Что в Кольцово творится?
с
сделано с умом
Тока в 6-30 выпустили...
Видимо новый экипаж Трансаэровским рейсом из Внуково привезли...
Видимо новый экипаж Трансаэровским рейсом из Внуково привезли...
Борт Трансаэро в 4.20 прибыл. Пассажиры сидели час в самолете, потому что их количество на борту не сходилось с данными в документах. Наземные службы искали отставших.
G
-=Globo=-
Сегодня опять весело было.
g
gunDJy
а чего с ним случилось? Почему на Баландино резко ушел?
В
Водолаз с ножом ===//====>
КС 022 был...
Опять на челябу уходили..
Щас ругаются из-за облива..
Опять на челябу уходили..
Щас ругаются из-за облива..
G
-=Globo=-
а чего с ним случилось? Почему на Баландино резко ушел?
Табло пишет метеоусловия.
h
happy&lucky
SVR2986 из Челябы уже в Екб летит
В
Водолаз с ножом ===//====>
В 7-30 там подморозило, коэф. резко упал с 0,5 до 0,22
Сейчас 0,37 , а ветерок-то боковой..
Сейчас 0,37 , а ветерок-то боковой..
G
-=Globo=-
Щас ругаются из-за облива.
Посадка закончена у 11 рейсов
[Сообщение изменено пользователем 08.11.2012 09:04]
В
Водолаз с ножом ===//====>
В очереди на облив 6 бортов.
Там повторяются половина..
Посадка закончена у 11 рейсов
Там повторяются половина..
G
-=Globo=-
Бардак на поле и в табло бардак.
В
Водолаз с ножом ===//====>
Вот уже и без облива полетели..
Так и падают у ближнего..
Так и падают у ближнего..
G
GM
Судя по всему борт сел штатно и спокойно катился к самой последней рулёжке.
Но конец полосы оказался такой скользкий, что самолет не смог срулить и на небольшой скорости выкатился на концевую полосу безопастности на 1,5 метра.
После этого, пока экипаж был заблокирован в салоне и трапа ему не давали, кольцовские оперативно вычистили полосу. Так как самолёт застрял хвостом к полосе, то экипаж заметил это заметание следов слишком поздно и командир очень сильно ругался в эфир..
После чистки КС остался 0,3... Какой же он тогда был до чистки?..
Но конец полосы оказался такой скользкий, что самолет не смог срулить и на небольшой скорости выкатился на концевую полосу безопастности на 1,5 метра.
После этого, пока экипаж был заблокирован в салоне и трапа ему не давали, кольцовские оперативно вычистили полосу. Так как самолёт застрял хвостом к полосе, то экипаж заметил это заметание следов слишком поздно и командир очень сильно ругался в эфир..
После чистки КС остался 0,3... Какой же он тогда был до чистки?..
НЕ зная всего сложно судить только с одних слов. Про прошлый инцидент с выкатом за пределы полосы Уралов , тоже все на аэропорт сваливали в новостях. А то что самолет в сложных условиях касание полосы произвел только в середине ВПП скромно умолчали))) Тут все может быть точно также...
A
AVS™© ®
держите в курсе
В
Водолаз с ножом ===//====>
Тут все может быть точно также...
Может конечно.
Пока налицо отказ приводов и зачистка полосы (уничтожение улик) аэродромными службами..
Хотя конечно командир всё равно должен был учитывать условия (коэф 0,3 при Т 0/0)
A
AVS™© ®
чот радар выщелкнуло...
рейс якутск-новосиб-екат-питер на 2 круг погнали и усе выключилось
рейс якутск-новосиб-екат-питер на 2 круг погнали и усе выключилось
D
DENSO DENSO
чертово межсезонье, как командировки то планировать
С
-=Связной=-
чот над кольцово крутится опять ктото
Ш
Шaтyн
Боинг 737 из Шарика круги нарезает
G
-=Globo=-
чот над кольцово крутится опять ктото
Глобус 55
Ш
Шaтyн
ого, ему рекомендуют в Уфу или Пермь
С
-=Связной=-
Из домодедово вон летит, ему предлагают на Пермь или на Уфу, говрит на пермь хочет, но пока тут покрутится :-)
С
-=Связной=-
из Шарика к
вроде из Домодедово, но не важно. главное что комуто не прет.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.