про пешеходов и зеленый

Зеленый сигнал светофора для пешеходов весьма интересно реализован в Праге.
Начнем с того, что его ощутимо долго приходится ждать.
Потом он загорается, и буквально через 10 секунд снова включается красный.
Я сначала недоумевал, как же так?
Даже я за 10 секунд не всегда успевал перейти дорогу, а есть же такие люди, кто медленней меня ходит.
Спустя пару дней, я просек фишку.
Зеленый горит для того, чтобы ты знал, когда тебе можно и нужно выйти на дорогу.
Если вот за эти 10 секунд ты вышел, то ты наверняка успеешь перейти дорогу раньше, чем зеленый загорится для машин.
Это действует безотказно!
Во-первых, на красный пешеходы уже не выходят.
Во-вторых, когда ты вышел на зеленый, а через несколько секунд видишь красный, ты стараешься, как можно быстрей оказаться на другой стороне.
А когда загорается зеленый для машин, пешеходов на дороге уже нет.
Естественно, он загорается не через 10 секунд, а несколько позже с расчетом на то, что пешеходы, которые уже вышли на дорогу, успели с нее уйти.
И еще абсолютно все светофоры в Праге оборудованы звуковыми сигналами для слабовидящих.
Пару раз и я по звуку ориентировался. Стоишь, ждешь зеленый, башкой вертишь, светофора не видишь. А тут бац, частота звукового сигнала меняется. Всё. Пошёл. Прозеваешь, следующего зеленого будешь пару минут ждать.

:-) да, интересно реализовано. Главное продумано. В нашей стране все просто, туда сюда - горит, вроде работает. А как работает, никого из дорожных служб не волнует. Но отметить стоит, что светофоры многие заменили наконец на светодиодные.

Это типа голубая кровь??? :cool:

водители такие не терпеливые! было дело, переходила дорогу по пешеходному переходу (светофора нет), водитель остановился, иду (не медленно), он бибикает, так торопится видимо, что не может подождать, сидит сам себе под нос бубнит. я не выдержала. показала средний палец. Пешеходы меня поддержали. Остановился - стой жди, от того что бибикаешь, я быстрее не пойду :ultra:

пысы: я всегда думаю о том как быстрее перейти дорогу, но когда водитель показывает свое недовольство, какой он король на дороге. мне хочется идти еще медленне.

На перекрестке Куйбышева - 8 марта пешики вообще каждый день поголовно на красный переходят и возмущаются, когда им бибикаешь - ведь убеждены, что идут на зеленый, машинам же в этом направлении зеленый горит. А то, что для пешиков и машин там разные режимы светофора - им насрать.

[Сообщение удалено пользователем 27.10.2012 11:14]

набить бы тебе морду :beach:

вообще-то олимпус писал про пешеходов-идиотов, которые не пропускают машины

вот из за таких уродов как автор темы я постоянно боюсь за наших пенсионеров, мамашек с детьми - именно они и не успевают завершить переход, а бычат когда машины на красный завершают это молодёжь. только автору сыкотно против молодых :-D реально увижу автора на дороге покалечу :ultra:

нет пешиков - идиотов, есть молодёжь идиоты и быдло! мамаши с детьми и пенсионеры явно не из их числа, Даже если они и нарушают правила они явно заслуживают снисхождения. Поэтому даже если мамашка с ребёнком перебегает дорогу это не повод её давить и если не пускают машины на завершение тоже :ultra:

рождение ребенка приводит к слабоумию мамаши?
ну глупо ведь - ломиться на зебру не пропустив машины, при этом машины никуда не деваются и остаются стоять н аэтой самой зебре, мешая всем остальным пешеходам

где хоть слово?
а вот то что вы пешиков определяете такими словами как идиоты и тЫпые - факт :ultra:
а в чём собственно разница? в том что у вас отросло спереди на ....дцать лошадей :-D

ты кстати не забывай что твоя мамашка тоже слабоумной была после твоего рождения :-)
поэтому прежде чем писать на форуме сходи к психиатру проверься вдруг по наследству передалось

[Сообщение изменено пользователем 27.10.2012 11:30]

да хрен с ним с прямым проездом перекрестка...

а на левом повороте на перекресток может выехать десяток машин, дожидаясь пока встречные остановятся. И чем больше машин выедет тем лучше - это увеличивает пропускную способность левого ряда. Если я выезжаю первым - я всегда стараюсь проехать максимально вперед и влево, чтобы за мной побольше машин поместилось. А за перекрестком при этом никакой пробки нет. Но когда встречным загорается красный - всем этим машинам надо много времени, чтобы влиться на пересекаемую улицу. А тупые пешики или тупые водители с пересекаемой улицы их не пропускают, иногда вынуждая останавливаться посередине перекрестка и мешать всем.

я с некоторыми из своих знакомых ездить не могу, потому как столько негатива в сторону пешеходов слышу, что настроение на нуле после таких поездок. и ведь вот парадокс- чем меньше человек за рулем , т.е. недавно из разряда пешиков вырвался, тем грязнее язык.
впрочем, когда стою в рядах пешеходов тоже порой недоумеваю. ладно бабки (ни одного деда не видела) бегут на красный - туда им и дорога, но когда детей за собой тянут, меня аж в жар бросает

кстати если автор готов кинуть ответку...то каждую неделю(вт.пят.) в 14:00 готов по адресу Серафимы Дерябиной 24 в Powerhousegym готов даже оплатить тебе разовое посещение, перчатки я тебе дам. тренировка у меня идёт с 14:00-15:20, поэтому либо за полчаса до, либо на полчаса после - думаю уложимся.

это как правило исключения из правил - разве нет ;-) . но ведь и таких только за это специально давить БРЕД и идиотизм 8(
бегут на красный - туда им и дорога, но когда детей за собой тянут, меня аж в жар бросает[/quote]- вы стоите и смотрите 8(

[Сообщение изменено пользователем 27.10.2012 11:42]

даже в ПДД сказано, что нельзя выезжать на перекресток, если ЗА НИМ образовался затор. КАк вы обзовёте машины стоящие на самом перекрестке - уже не имеет значения


Иногда стоп линия нарисована сразу у начала скругления и её пересечение означает выезд на перекресток. Если между стоп линией и началом скругления есть какой-то участок, то на нем обычно расположена зебра. И пересекая стоп линию я по умолчанию должен впоследствии въехать на перекресток, дабы освободить зебру. Так что разницы принципиальной не вижу. Требований не пересекать стоп линию, если на перекрестке стоят машины на левый поворот, в ПДД нету.

ПыСы
глянул несколько крупных перекрестков - на них скругление начинается аккурат от стоп линии и/или от светофора, а зебра нарисована уже внутри перекрестка. Так что в большинстве случаев - пересечение стоп линии = выезду на перекресток

[Сообщение изменено пользователем 27.10.2012 12:38]

ну естестсвенно бред. :-)

в Краснодаре что-то подобное. Зеленый пешеходам включается сразу в мигающем режиме

Топикстартер ПДД читал вообще?



Водитель обязан! Не пешеход, блеан, а водитель! Во-ди-тель!

+100500 на кол автора бота ;-)

[Сообщение изменено пользователем 27.10.2012 12:08]

Ну, про десяток машин, вместившихся на один перекресток, это вы хватанули :-) Максимум 3-4 машины, остальные уже за пределами перекреста и завершать маневр на желтый/красный не имеют права, а то небольшое количество, которое находится все же на перекрестке, вполне успевает завершить маневр до того как пешекам загорается зеленый.
Ну а если на этом перекрестке очень много желающих повернуть и Вас не устраивает проезд 3-4 машин за цикл, то это уже претензии к организации проезда перекрестка, а не как не к пешеходам.
А то из-из чего Вы негодуете, называется ?валить с больной головы на здоровую?

вы другие факты из ПДД не учитываете
во-первых пешеход обязан убедиться что машины его пропустят, а не кидаться под движущуюся машину. Во-вторых водитель выехавший на перекресток ОБЯЗАН завершить маневр, то етсь с перекрестка убраться. Нигде не сказано, что при завершении маневра водитель обязан пропускать торопящихся пешеходов. Никто давить не призывает - если уж стадо баранов ломанулось под колёса - приходится пропускать.

Ну и здравым смыслом пешеходы тоже не отличаются. Вынуждая машину останавливаться на зебре пешеходы мешают себе и идущим сзади.



на примере Бебеля*Готвальда - как раз не менее 10 машин. И на прочих перекрестках, где есть разделительный газон посередине дорогм. Хотя на Готвальда не пешики мешают, а торопыги-водители

В исторической, а точнее в восстановленной части Дрездена, нельзя не обратить внимания на отсутствие пешеходных переходов через дороги.
Их нет. Сначала это удивляет. Но когда узнаешь, что пешеход имеет право перейти дорогу в любом месте, где ему захочется и когда ему захочется, а водители машин обязаны его пропустить, удивляешься еще больше.