односторонка с 1 декабря

2vinchi
Сейчас автомобиль даёт безусловное преимущество при небольших капиталовложениях, и если бы большая часть горожан не обладала мозгом, то ситуации вроде 3 декабря были бы каждодневными. Но, слава богу, у большинства есть мозг.

Все действия, которые будут делаться будут направлены на то, чтобы привелигерованное положение нивелировалось пропорционально доходам. Нищеброд и ездишь на 5-ке/Логане? ? Мы уберем для тебя бесплатную парковку за счет государства в центре и такие прежде всего пересядут в трамваи, метро.
Заработал и ездишь на Митсубике/Мазде ? будь добр, раскошелься на парковку, но не дай бог выедешь на встречку ? получишь штраф соизмеримый со стоимостью пепелаца и либо дальше будешь ездить без нарушений и платить за парковку, либо задумаешься...
Богач и у тебя бэха? ? Ну тогда и налог плати раз в 30 больше (деньги-то есть) и ездить будешь по свободным и, главное, хорошим дорогам, все остальные-то уже пересели. Вот такая математика. И в этой математике правят балом те, кто платит за него, а не те, кто купил 5-ку 89 года за 30 тыщ рублей.


Далее. Про заботу о Первоуральских товарищах. А может ещё и Москвичам заодно вертолётные площадки оплачивать? Первоуральские товарищи ? это как раз или люди из категории ?купил 5-ку?. А если нет, то стоимость квартиры в Первоуральске + стоимость новой Митсубиши = квартира на Уралмаше, где уже вполне нормальное метро есть. Так почему одни сознательно покупают квартиру на Уралмаше, а другие хотят и на пенек сесть, и пирожок съесть?


Ну и не надо сравнивать тёплое с мягким. Не надо требовать от общественного транспорта комфорта уровня автомобиля ? даже уровня 5-ки он не даст никогда. И под дождем придется таки стоять, и в холод немного надо померзнуть, прежде чем сесть в теплый трамвай. Но этот трамвай, при реализации всех программ, придет в назначенное время и довезет вас быстро до дома, хоть на Керамике, хоть в Первоуральске.

Для вас, наверное, будет откровением, но в Амстердаме тоже бывают холода и дожди, а там люди (как-то) на велосипедах даже ездят при этом... как? Ответ очень простой: зажрались наши люди! Уже давно впрочем. Про Ивана-то дурака сказка уже невесть сколько лет существует...

сделано для удобной транспортировки чинарей в центр города в час пик )

[Сообщение удалено пользователем 27.05.2013 17:55]

хорошее дело, московская я так понимаю сделана?
потом поворот и выезд на металлургов?

я не возражаю, дело доброе.

сейчас они "зеленкой" по космонавтов тоже самое пытаются сделать.
не очень успешно правда, но пытаются.

относительно общественного транспорта:
1. некомфортно. я лично не поеду в троллейбусе или трамвае по этой причине. извините.
2. небезопасно. то, как ездят маршруточники и количество дтп с их участием это нивкакие рамки.
3. некуда парковаться.

я бы с удовольствием приехал к метро на машине. запарковался. сел в метро. доехал до площади или еще куда. пересел на комфортную маршрутку, добрался до места назначения. я не возражаю, сидеть за рулем в пробках особого желания нету. но нет этого сервиса просто.

Лучше я поеду в неотапливаемом трамвае, чем буду идти по центру пешком в -30 когда авто не завелось.

Ни кто его и не рассматривает как конкурента авто, но не забывайте, не во всех семьях есть авто и очень много народа пользуется ОТ. А если бы шушлаек из периферии, ползущих в центр Ебурга было бы меньше в центре, то ОТ стал бы еще удобнее и быстрее и многие бы автовладельцы пересели бы на него.

А вы давно? А сколько дней в году в Екатеринбурге температура бывает ниже -30? 20 дней максимум из 365...

Вот, реально, если бы проблема была только в этом, то хрен бы с вами ? едьте на машине своей (коли заведется), у многих всё равно она не заведется и на дорогах всем будет свободно... Нашли аргумент, зацепились за него и оправдываете этим себя.

[Сообщение изменено пользователем 12.12.2012 09:05]

и то за несколько лет. :-D

[Сообщение удалено пользователем 27.05.2013 17:55]

Где я говорил про конкуренцию? Просто один из вариантов, имеющих право на существование и доведение его до нормального состояния, а то здесь уже звучали посылы чуть ли не искоренить его вообще. В -30 - да, приходилось ездить, приятного мало но не смертельно (хотя я при отсутствии других вариантов предпочитал пробежаться пешком все что в пределах 5 км)

[Сообщение удалено пользователем 27.05.2013 17:55]

Дак еслиб все были такие умными, то ......... Сестра купила новое авто, при -18 она уже не заводится, проблему найти не могут, при чем тут правильный уход.

Ну я не на севере живу, а в Екатеринбурге, и -25 бывает пару раз за зиму.

Закрыть центр для авто и ОТ будет двигаться в разы быстрее, и дорога будет ни час а 10 минут. Да и вообще, ездили как то 10 лет -15 назад и все живы, ни кто от мороза в трамвае не умер.

[Сообщение удалено пользователем 14.02.2013 20:04]

[Сообщение удалено пользователем 14.02.2013 20:04]

ну 20 дней максимум было - 20,

Не было такого, в школу дети не ходят с -25, 1 раз сын пропустил школу из за холодов, хотя так хотелось чтоб это продлилось.

Если бы рельсы были пустые, то трамваи двигались бы быстрее и вы бы не успевали там замерзнуть.

[Сообщение удалено пользователем 13.02.2013 10:08]

блин опять какие то мифические "неотапливаемые трамваи"
не надоело?

Ну извините, Если Бэха - это плохой автомобиль - тогда на каком ездит ваша семья?

ой, это какие интересно???
Не говорите ерунды пожалуйста.

[Сообщение удалено пользователем 27.05.2013 17:54]

[Сообщение удалено пользователем 27.05.2013 18:29]

У меня то все в порядке, а вот у вас фантазия играет,
может вы конечно на оленях ездите - то у вас конечно может и -40, и заводятся они в любые морозы.

вы не задумывались почему огромное кол-во "шушлаек" с периферии прут каждое утро в центр?
ща я вам глаза открою - их много потому что на вашем замечательном ОТ с окраин х :cen: р доберешься (жил одно время на вторчике, уехать с утра в центр - это ад)

ну точно из Тундры.

[Сообщение удалено пользователем 27.05.2013 17:53]

:-D :-D :-D :-D
п.1