Подскажите самый морозоустойчивый автобус, плиз!

Народ, привет! Помогите плиз советом.
В пятницу надо везти людей в Тагил и обратно, транспортные фирмы практически все отказываются браться ввиду погоды....
Какой автобус лучше спрашивать? ЛАЗ, на бензине, наши Икарусы или иномарки? У какого больше шансов доехать и вечером вернуться?

на скотовозе имхо!!!! там в жару такое пекло,наверно и в холод нормально?!

Не... пекла там нет, это точно, на себе проверяю(( Если Вы про ЛИАЗы...

если люди так дороги , то только их
есть в городе в каком-то атп вольвешники межгородники - сине-белые такие - если не ушатали их , то ехать внутри можно в одном нижнем белье , если климатику раскочегарить на полную

а вообще правильно делают
если что случись на трассе - 2-3-5 человек ещё можно раскидать по попуткам , а если это 20-30 человек - печальный итог получится

планы никак не изменить ?

а может электричкой повышенной комфортности? а тут и там договориться о доставке к вокзалу? а то мали вот че с автобусом (ттт)

помню как-то году в 92-93 ехали вдвоем с другом в челябинск, в автобуче было еще два человека, включая шофера :-) мороз был 28... в автобусе дубак, ничо долетели наверное часа за два с половиной

Сколько человек то ?
Каков их статус и требования к комфорту ?



До Тагила полтораста километров
С тем же успехом можно проколоть колесо
попасть в ДПТ или вылететь на повороте (ттт)

+

вот потому и долетели.. :-)

а у этих автобусов нет связи со своей базой чтоли? так то могут и выслать другой автобус не очень много времени пройдёт ))

Да и если речь идёт о Вольво , то помнится у нас на фирме был FH-12 94 г.в , дык даже на нём стояла автономка :-)

Спасибо большое всем ответившим! Нет, планы никак... увы.. мне самой ехать, но машина уже запущена... Вольво? А на соклько человек? на 35 ?)

Электричка по времени не подходит.. А вообще - спасибо за идею, подумаю!

ИМХО, лучше несколько микроавтобусов. И не "ГАЗелей", а типа Toyota HiAce. Выйдет дороже, но теплее и безопаснее.

из русских - новый лиаз - терпимо. Не в рубашках, конечно, но если протопить перед выездом, то в растегнутой куртке можно ехать. только не на переднем сидении у двери.
(вчера позавчера в каменск на таких проехался. на разных. Температура приблизительно одинакова.)

может мне ещё ликбез об импортной технике прочтёшь ?

на улице минус 30 - выедь на трассу - много там дальнобоев ? - догадайся , почему их там значительно меньше обычного

ну о тех что я думаю - там вообщето европейский стандарт 53+1 :-)

прокол колеса - хех , я б о такой мелочи и не беспокоился

а вот то пойло , что им приходится заправляться легко превращается в густое желе - мутно-жёлтого цвета с сгустками серы на трассе в такой мороз только так - и никакой подогрев бака-топливозаборника-магистрали-фильтр/сепаратор не спасёт на трассе , потому как именно на трассе обратка фактически не возвращается в бак , а сам бак быстрей чем в городе охлаждается из-за скорости

и вот встал он автобус - ну допустим есть у него

в лучшем случае через час прибудет помощь в виде другого автобуса ! - что будет с пассажирами за этот в лучшем случае час ?

и не убеждайте меня в том , что много народа - это сила - они и автобус дотолкают и костёр до небес разведут

[Сообщение изменено пользователем 19.01.2006 02:40]

Тема автоматически закрыта.