Сургутская история

Не не сгрызли бы т.к в далеком лесу есть два мнения: "Мое и неправильное" ;-)

Таки сырую березу разжечь нереально.
Вот под дождем высохшую еще куда ни шло :-)

люди погибли а вы.... тут разводите ...вам нестыдно????!!!!!
:-( :-( :-(

Как то встали с другом на его 7ке... 2 часа возились в -35 градусов с ветром . С одной !!! с одной парой перчаток!
Хотя это и было в пригороде. 3ий Наш таварищ просто впал в шок !!!!!!!! шок !!!!!! Нет чтоб помочь он мёрз недвигаясь! Так что некаждый даже осознаёт в такие моменты чем это может обернуца...

В своей машине всегда имею топор. канистру с бензом. и ещё кучю всего.

...тожэ нет слов...по теме - если правда - то жаль семью.
Какой нафиг разводить костер?!?!Какую сливать бензу?!?!? Вам лишь бы сразу покрышки жечь...
Как только начались холода - каждый второй (утрирую) постил тему - на улице -28 градусов - не завелась машина - что делать?!?! - такие же "каждый второй (утрирую)" отвечали - поменяй свечки, масло, аккум и проч...вопщем фигня всякая...
Госпаде!!!! Вы сначала устройство машины своей узнайте, хотя бы чуть чуть добавьте знакний - кроме как "поменяй свечки, масло, аккум и проч..." а потом жгите резину от своей машины и ломайте телеграфные столбы...
Научитесь хотя бы элементарным навыкам, а потом ужэ рассуждайте на предмет выживания в тайге...
Понятно дело в темноте и без ключей машину не сделать - но хотя бы следите за техническим состоянием - чтобы клемма от аккума не отпала и вы не сожгли машину и все телеграфные столбы в радиусе 10 км... (утрирую)
Будьте предупредительны...


Помницца в 1999 году пробил поддон камнем...Это было в лесу у озера под челябой. Было градусов -25 Сразу оценили свои возможности, заночевали, утром собрали вещи и пошли на большую дорогу...Вызвали эвакуатор...Было страшно.Честно.
Однокурсник из Уренгоя сказал что РЕАЛЬНО ЕСЛИ МАШИНА СТОИТ НА ОБОЧИНЕ КАЖДЫЙ ПРОЕЗЖАЮЩИЙ ПРЕДЛОЖИТ ПОМОЩЬ.
Сам тожэ всегда остановлюсь, а то потом совесть заест))))

[Сообщение изменено пользователем 18.01.2006 18:51]

Запаску вы в салоне решили разжигать ? И бенз там же плескать? В -50 с охеренным ветром даже спички не зажечь. Не то что запаску наулице.
Дерево срубить может в наше время развечто каждый 100.
Да вобще неточто дерево. Дров то накалоть могут единицы. На шашлыке то летом в +30 я доверю тапор только одному человеку. Все остальные сибе пальцы отрубят....

минус сорок восемь - по три шубы носим
минус пятьдесят - волосы хрустят
семьдесят четыре - будто на таймыре
минус девяносто - подыхаем просто
девяносто два - спи моя Москва...

если руки на месте - реально. Другое дело, что у подавляющего большинства - не на месте. или, что правильнее - в другом месте. потому как цивилизация. и мозги работают совершенно по другому. в том числе у туристов всяческих - мозги работают по другому. и еще - на морозе человек засыпать начинает. реальный случай со мной - возвратилиь с маршрута, до балка из машины дойти - ну метров 100-150. вышли, иду. мороз - минус 44. ветерок. мысль - "сейчас сяду, ветер стихнет и я пойду". следущаее ощкщение - больно. рабочие в балке меня головой о скамейку бьют, чтобы проснулась. моментально, на ходу уснула. какие полчаса... Пока что-то делаешь, пока двигаешься - живешь. Этот урок я навсегда запомнила. Как и то, что суперменство хорошо до определенных пределов. но когда звиздец - тем более нельзя думать о своем суперменстве и возможности выжить с ккуском полиэтилена. не надо выбирать сухостой. не надо вообще уходить от машины. на трассе - подберут. жечь ветки, обламывая их хоть руками - надо. потому что это - движение и сигнал проезжающим - а значит - жизнь. махать топором, согреваясь движением... так что не буду я соревноватся с мужчинами с большой буковы ме. я жить хочу. а как эти мужчины замерзают - я видела.
что на северах машины проезжают мимо - не верю. потому что видела обратное. как в тайге перед первым встречным охотником отчитываешься - кто ты, откуда и куда идешь - так и на трассе северной в мороз останавливаешься около каждого, кто просит об этом. ибо знаешь, как быстро замерзают люди. мало так останавливаешься - стоит машына, нет людей - выходят люди, ищут - где водила, не оказался ли он суперменом, что ищет сухостойную березку среди карликовых... (скока раз такие активные люди пописать споркойно не давали)... Я ведь специально не пишу - как разводить костер - я пишу - действуйте, рубите, жгите пионерские яркие костры от которых ноль тепла, но которые яркие - действиями и сигналами скорее дождешься помощи. а научить выживанию по инету - невозможно. овно как и турпоходе хотьб какой там сложности.

для чего?



тоже не понял зачем

Я бы точно также бы сделал и добавил бы еще по другой точке, чтобы ума добавилось. ;-) Честно сказать - всяких мадамов в жизни насмотрелся. Поведение в 90% случаев как раз такое


Совершать тем самым бессмысленные действия - приближая известную развязку.

Не подберет никто и не поможет никто, нет никого и не будет - а надо выжить.



Сама то поняла, что написала? От кого ты помощи дождешься танцами с бубном? Нет никого и не будет.
Для справки: в региональном спасотряде 100% опытные туристы. В службе спасения "Сова" 100% туристы. А вот геологов с амбициами и бубнами - там не замечено. Зато вытаскивают вот таких вот "крутых геологов" именно туристы, которые работают в МЧС совмещая хобби с очень сложной и нужной работой.

чтобы не намокли, в первую очередь.. во вторую - для согрева, используя по прямому назначению

ЗЫ. кроме шуток

Под машину залезть. Под себя положить. Костер от ветра закрыть. Раздуть костер в случае плохого горения.



Чтобы не отсырели и не намокли. А презик - поможет в разжигании костра.

До сих пор у меня где то валяется маленькая круглая алюменевая банка с эфиром и надписью что то типа "Арктика". Было предположение что этот эфир используют для розжига в холодных условиях. Так ли это?

А еще в моей мазде лежит сигнальная свеча, тоже можно использовать для розжига в холодных условиях.

[Сообщение изменено пользователем 18.01.2006 21:17]

эфир легче воздуха.. скорее всего, в банке уже просто воздух остался

А мазда видимо японка ;-) В них постоянно встречал сигнальные факелы.

Это просто сигнальная свеча, фиг она чего разжигает. Пробовал на тойтовской - светит, но не греет.

Хотя может у "Мазды" он еще костры разжигать помогают...

C ЭТОГО МЕСТА ПОПОДРОБНЕЕ...

1) Что за отряд (там вроде вывеска МЧС)
2) Какими случаями занимается....??? (грубо говоря, если у меня в городе мой железный гараж загорится, нет смысла туда звонить????)))

Кароче в каких случаях обращатся....На каком основании и т.д. Вероятность отказа??? и т.д.

Занимается тем же самым, что и "Сова" только бесплатно т.к финансируется государством.
Звонить можно например при ДТП, если чела из машины вырезать надо. Если в лесу кто то заблудился - то это только к ним. Если человек полез на скалы и навернулся оттуда - тоже к ним. Если поехал на рыбалку и увидел как утопили машину - это тоже к ним.

Истина где-то рядом. В какой-то мере имхо правота есть и у того и этого. Вчера идя домой по улице думал про эту тему. Мысленно представлял... вот дорога и нужно на ней выжить сейчас.... жутковато, даже с опытом зимних походов. И возник такой вопрос к aes, ну вот случилось такое и мне повезло, рядом есть лесок. Я в него углубился метров на 50, разжег костёр - согрелся. И что дальше? Машин брошенных на трассе хватает, поэтому - остановятся посмотрят что внутри нет никого и уедут. Костёр с трассы наврятли виден. И сколько сидеть в этом лесу? Пока родственники/знакомые не догадаются в Спасотряд позвонить?

а если леса нет? болото до горизонта... что тогда?

браво!!!

а звонить в службу спасения конечно тоже нужно, только не везде сотовая связь работает
да и не верится мне что поедут они...

Читай внимательно, там написано - "если повезло". Что в тех краях не везде лес есть, а отойдя от трассы рискуешь провалиться в болото - я в курсе.
Интересует как найдут людей, которые отошли от машины и где-то прячутся.

Надо в машине записку оставить...

1.Чем ты её напишешь в -50. Карандаш есть - повезло, но нужно еще лист побольше бумаги, т.к. руки уже закоченешие и писАть ты сможешь только бооольшими буквами.
2. Где её оставить? В салоне - не найдут. Под дворниками - вырвет ветром или засыпет снегом, а то что догадаются поискать - не факт.

Машины видно и слышно, и достаточно далеко.
Ну а ежели нет вообще никого, придется дождатся утра, собрать все чем можно утеплистя, газеты, рекламу, журналы и прочее. Максимально утеплится и двигать в сторону ближайшего жилья. Вариантов иных - просто нет.

Если берете с собой топор,значит потенциально готовы к ситуации. Почему не взять с собой карандаш..Или готовую записку :-) А вообще-то в салоне после остановки не через секунду ведь становится -50...
В салоне, на сиденье или панели лист формата А4 должны заметить...
Естественно, все теория...