Сургутская история

Блин-может сорганизовать отдельный топик по житью в лесу?
Единственно,за что подпишусь,как и туриствующий и работавший в лесу:турист заведомо слабее работника,т.к.-он развлекается,а люди-работают.
Т.е. туристу "Гыы-а мы тута спали на снегу,в одном спальнике вдесятером-ничо,спаслись.Круто!"
Рабочему:"Ну легли,-15,отоспались-с утра работать пошли".
Развести костер из чего угодно-курили,знаем. Ленобласть,синявинские высоты/болота-жгли свежесрубленную сырую осину,-10 на улице. Горело.
Но научить этому виртуально-нереально,простите за невольный каламбур.
Потому-все попытки поделиться навыками выглядят,как меряние пиписками.
Самое главное-не паниковать. И держать в голове-надеяться можно только на себя. Придут-хорошо,но в ожидании прихода спасателей-ДЕЛАЙ!

Да гон это все, что вы его слушаете

Кого?


А тема реально взволновала, целый вечер думаю что бы я смог сделать в такой ситуации.

то ли в 4ом то ли в 3ем году поехали с дружбаном на вечернее катание на ежовую, на подьеме перед сворткой в кировоград рвется ремень ГРМ на улице -20 -25, телефон то ловят то не ловит, кому дозванивался чувак - все придумывали какие-то отмазоны чтоб не ехать, пока добежали до заправки с кафэшкой чуть дуба не дали ноги схватывало тока так и хрен кто остановился сидели пили чай, разморозили мой телефон я позвонил
Олегу aka energy и он приехал выручать рЭспект ему !

Странно как-то... Я понимаю еще если ночью, но днем по этой трассе даже в мороз довольно много машин идет. Это же все таки не новый уренгой... Да и автобусы междугородные там через каждые 20-30 минут, уж они бы точно подобрали. Видимо не хотел машину бросать.

Думаю главное заранее ЗАДУМАТЬСЯ о возможных ситуациях, действиях в них, необходимом снаряжении. В этом плане полезный флейм.

Но брать с собой надо то, чем реально сумеешь воспользоваться. Думаю для большинства этим окажутся теплая одежда, коврики, зимние спальники, средства связи, а машина - не плохое укрытие от ветра и осадков и вполне позволит при наличии вышеуказанного продержаться гораздо дольшее время чем будет гореть ..

Р.S. Поскольку опыт зимних ночевок есть - с собой в дальней зимней дороге зимняя палатка, печка и весь прочий арсенал .. не на себе ведь нести, дак и взять не сложно.

Вчера с гибонами разговаривал - у них установка - эсле машина на обочине - оказать помошь.
Чо творится в области - не знаю. Как замерз таксист - не знаю.
Сам встал на обочине с аварийкой и открытым капотом на 15 км моск тракта в сторону перми - проверить скока машин остановится. Остановилось 2 джипа и 1 бмв за 7 минут. Мимо проехало 43 машины. Время - 14-00. Руками не махал - просто сидел в салоне - слушал музыку и считал машины. Вот. Делайте выводы, господа.

Может отец и идиот, но так может говорить тольто тот кто не был в такой ситуации, когда на трассе ниже -30 хоть горелкой поджигай колеса нихр... не разгорается, сам чуть не помер на трассе Екатеринбург-Нижний Нагил. И как нарочито никто не останавливается. Спасибо дальнобойщикам из Башкирии, подобрали и довезли домой. Машину бросили на трассе, лучже выжить, чем эти долбаные железки (машина), на следующий день приехали отремонтировали на морозе. Вот так вот

Если руки и голова нормальные - все горит без проблем.
Спальник никогда не пробовал в машине возить? Он решает множество проблем. И места занимает немного.

Зимой 2 года назад на 115км Челябинского тракта на "батоне" перевернулся в 19.40 до 1 ночи простоял, ни одна же сука не останавилась... Хотя движение весьма и весьма оживленное было...
сам всегда останавливаюсь хоть в городе хоть на трассе

Вы специально что-ли проверяли на бдительность водителей?! :-o

прочитал почти всё.
aes много интересного понаписал. и костёр зажечь при -50 (хрен вы молодой человек дрова зажжёте при -50) да и где их взять в районе Сургута - болота там и сугробы больше 1 метра и снег только пилой резать ибо выдувает его.... фирном называют в горах его. И бензу вы запаритесь поджигать в такую температуру (не зря же эфир продают для запуска машин в холодную погоду). в форуме легко быть героем. в -30 ночевать в палатке? да не вопрос... при наличии грамотной одежды, палатки и кучи всяких приспособлений для выживания. Люди на северный полюс на лыжах ходят... только не в дублёнках и не сапожках кожанных.

Примерно угадал ;-) Из города всегда выезжаю вот с таким набором: Рюкзак, коврик, спальник, палатка, котелок, примус, КЛМН (кружка, ложка, миска, нож), запас еды, ласты, маска, подводное ружье, подводный фонарь, подводный нож, гидрокостюм, термос с кипятком, шампунь и 12 кило свинца ;-) Зимой добавляются: коловорот, пила для льда, ледобуры и метров сто веревки.

Вопрос автору: это какая же у вас машина, способная все это вместить?

В любую машину влазит три человека и три таких набора снаряги ;-)

Да, в Оку например:-)

чё вы трете тута уже неделю
письками меряться не надоело?

Давайте аес запалит в морозец покрышку собственноручно при свидетелях - и на этом положим конец дискуссии :-)

Это не машина - это легко быть героем на форуме

супермен!

топор не берет - для надьи дерева ножом завалит...

А набор для подводного плавания просто выкладывать лень или всегда нужен? :-)

Да...ездил к антилоппе жижу менять....вот и остановился...
получилось 3 из 43...за 7 минут остановились...а если в час проезжает 10 машин - то можно и на смерть замерзнуть в 15 км от еката((((((((страшно?!

Они-то Вам зачем? Чтоб их склеить при -40?

Зря проехал мимо самодельного своротка... Гайцы уважают наш магазин и никого не наказывают, если кто-то сворачивает к нам... Они сами нас просят расчищать этот свороток... Им тоже неохота крюка давать...

Клиенты сейчас рассказали. У них свои фуры. Одна сломалась на трассе. Пока шофер ждал помощь и сам пытался чинить - отморозил ногу. Уже неделю в больнице лежит :-(

Они и остальная подводная снаряга нужна для подводной охоты. Вчера плавал на речке Пышме. ;-)