Пердорейсинг

ездил на иномарках, и на европецах стоимостью под 2ляма - это да иномарка.
Но фокусы и т.п. это не иномарки, чисто мое мнение и убеждать и навязывать не комк не собираюсь.
У всех понятие что такое машина разные.



это тоже как вариант. за границей штрафы огромные и уголовка за такое но у них и трассы гоночные есть.




да в каждом втором сообщение ведро ведро ваз не машина и т.п.

У меня вообще первая машина УАЗ был, три года катал, только положительные эмоции.

ты уаз опустил, пердак поставил? Не думаю. Кстати - уаз тема, хочу как-нибудь буханку взять, на рыбалку самое то - дешево и сердито.

Понятия разные, суть одна - любая иномарка типа фокуса - лучше чем любой ваз(((((

его только лифтовать.
Буханко под автозвук хочу

Ну да, трассы есть. Mallorca Ren Arena - погонять вообще супер скажу я вам ))) но стоит там это чёто около 500-600 багсов. У нас бы за такие деньги гонять всё равно никто не стал ))) и там не гоняют. Либо любители приезжают на формуле джуниор прокатиться (у нас есть картинги - что то похожее), либо дядьки на прицепах привозят свои феррари, покатаются час и везут их обратно в мастерскую, кончервируют и хранят в гараже, пылинки с них сдувают. ))) Это ж только у нас оголтелая золотая молодёжь на них по москве гоняет по ямам. так что гоночные трассы - не выход для нас к сожалению.


У меня нива трёхдверная была. Тоже положительные эмоции. почему? Потмоу что это внедорожник, на котором проедешь везде. он бампером деревья 5 см валит. От него ничего другого не ждёшь. комфорта там нуль. Но не сравнить это с иномаркой, на которой я езжу каждый день. Это удобство, комфорт, динамика когда нужно, приятное управление.. ну всё короче... ))) В наших машинах ничего этого нет. У нас хорошие машины - это нивы и уазики. ))

Когда придет осознание того, что за рулем ты отвечаешь не только за свою жизнь... Мигом сменишь автотаз, на более безопасное авто. В иномарке у твоего ребенка в случае чего - есть хотябы шанс выжить, в автовазе нет и его.

значит для нас вариант один штрафы и уголовка.
Без действие полиции будет и дальше приводить к темам на ОАКе, либо жтелям самим решать такие вопросы.
Но инициатива у нас наказуема. :-)

вообще тема про опущеных, пердящих ведрах, владельцы которых решили что в жилых районах можно устраивать гонки на запрещающий сигнал светофора, при чем тут уазики лифтованые и фокусы? Хотя видел в потоке фокуса аж с двумя пердаками. Может это болезнь какая.. Слух плохой, мотор не слышат, например

или с девятки опущенос с пердаками пересел :-D

Как то проехался на "пердяще-опущенной-низкопрофильной" девятке, до Омска и обратно. После первой тысячи км хотелось убить владельца, после второй - не видеть это авто, ни ее владельца никогда в жизни.

Увы, наши так и не научились делать машины.
Тоже была первая машина ваз. Да, она очень ремонтопригодна и запчасти дешевы.
Как средство передвижения по городу оправдывает себя на все 100.

Но как ни крути, не получилось заставить этот агрегат заставить себя вести стабильно хотя бы пол-года.
Больное место - электрика. Постоянные неустраняемые вибрации руля, как не балансируй и подвеску не перетряхивай. Думаю, просто техпроцесс такой, что не парятся за точность изготовления деталей. Гул от коробки и движка.

Ну вот почему на древнем ниссане, я пока стою на стоянке включаю музыку негромко и на скорости до 80 даже нет желания прибавлять звук. Авто 2001 года! Едешь как без движка и на воздушной подушке. А машина простая как барабан, по конструктиву от ваза почти не отличается. Но разница сразу бросается в глаза. Почему так?

Потому что ниссан 2001 года это скорее всего модель 1999 года. А жигуль - та же 15шка - это разработка 70х годов. Вот и вся разница. Не развивается производство. как сказали в топ гир однажды про калину - Русские, говорят, очень умно поступили. Они выпустили автомобиль у которого нет конкурентов потому что всех его конкурентов перестали выпускать 15 лет назад. ))) Вот примерно так и есть. )))
Русские машины в целом не плохие. но они не качественные и морально устаревшие абсолютно все. Они стоить должны в пределах 150 тыр. Они стоят этих денег. Это автомобили эконом класса. Я не понимаю людей которые покупают те же приоры например за 400 тысяч, когда можно подкопить либо добить кредитом совсем чуть чуть и взять нормальный современный автомобиль. Так же как и не понимаю людей которые покупают всякие 9ки, 10ки, 12шки, когда за эти жен деньги можно взять бу япошку с правым рулём или лансер какой нибудь и эта машина будет тоже на порядок лучше несмотря даже на возраст.

[Сообщение изменено пользователем 19.10.2012 10:22]

[Сообщение изменено пользователем 19.10.2012 10:26]

У Арабов за дрифт на дорогах общего пользования периодически головы отрубают (там если давят кого-то при этом = умышленное убийство = смертная казнь), так народ толпами ставит машину боков, а другие толпы смотрят на это и периодически убиваюццо.

За ВЕСЬ день... Час на кольце стоит гораздо дешевле. Если весь день на кольце вваливать, ты в ноль сточишь колодки, 2 комплекта резины и руки по локоть?

Да нет это как раз таки было чёто часа за 2 или за час. Там сколько то должен в сопровождении откататься и час сам кататься можешь )))
За день ты чё )) ты без штанов останешься трек на день арендовать ))) Ты ж не один на свете. там знаешь сколько желающих таких же как ты покататься ))) Дорого это. Не по карману нашим пердушкам будет. Всё равно по дороге гонять будут.

Да и сама философия отличается - как я уже говорил. Там люди тюннингуют машину, либо покупаю дорогую феррари какую-нибудь, потом на прицепе провозят на трек, катаются и на прицепе увозят. Там гоночная машина у людей - это 3я или 4я машина в семье. А у нас вон пердолётчики - у них одна машина - и в пир и в мир на ней что называется. Кто то вон писал - за тыщу км ездили. На спортивной машине на такие расстояния разве ездят. Ты импотентом приехать можешь такими темпами.

Кстати про гоночные "ковши" хочу сказать тоже. Писал какой то известный ралийщик - в ралли париж-дакар катался. у них главная болезнь - это болезнь предстательной железы. С потенцией проблемы. Потмуо что эти жесткие сидения они все тестикулы отбивают им. Это вредно очень. так эти люди они ж не постоянно ездят на этих машинах. Проехали и встали. А наши пердушки ездят на них постоянно. Подумайте о том какой это вред здоровью. Касалось бы это здоровья задницы например - я бы ещё как то может и подумал. но писюн для пацыка - важнее любых понтов. ))))

спасибо за информацию, надо гнать туда :hi:

Это выкуп на день ПОЛНОСТЬЮ автодрома
Для сравнения в Казани на ринге трек-день на авто стОит 3000р, одна сессия 600р. 500 бачами и не пахнет... За 500 бачей по моему даже на Нюрнбурге можно покататься.


Таких 10%, а 90% - это туристы... Которые приезжают на гражданской тачке и убираются с фаршем на том же Нюрнбурге - полистай ютуб... там абсолютно стоковые пикапы гоняют и раскладываются на ура :-)

Есть ковши, а есть тупо сидушки спортивные? разница ? как между тюненной восьмеркой и каркасным раллийным корчем

[Сообщение изменено пользователем 19.10.2012 11:37]

может это просто ст? :-)

Кто говорит про арендовать? Трек-день на любой более-менее приличной европейской трассе стоит вполне вменяемых денег. Конечно, никто ради тебя одного трек закрывать не станет, но и с коллегами по несчастью накататься можно вдоволь.
На Moscow Raceway 8 сессий по 20 минут стоят 25 000 рублей на своей машине, если меня память не подводит. Этого хватит, чтобы уездиться вусмерть.

Ну то есть 2 с половиной часа стоит почти штуку багсов. У пердолётчиков у большинства ЗП 15-20 ))) Вы думаете они такие бабки на трек будут тратить? )) Я очень сомневаюсь чёто )))

нет, это точно не ст, пердаки приварены по высоте криво, /у-пайп/ типа, болтается под запаской, видно, что варили этот колхоз на коленке и кривыми ручками, оба пердака висят под бампером. Фокус - серый металлик, увидите - зацените тюненх:-) а нафига в ст две пипки выхлопа? Это же фишка v- образников, там причиной были раздельные трубы для каждой бошки. А тут то что?

а вы думаете, это развлечение из разряда "заехал после работы"? :-D На Турцию же у пердолетчиков находятся средства время от времени.

На химмаше и елизавете даже раллийные тачки без подвески останутся если там гонять! :-D

Это наверное самая дорогая в мире трасса. В той же Казани в 5 раз дешевле ценники

для красоты наверно :-)

а новостроек кагбэ ваще больше нету нигде кроме академа? :-D