вот такое соседство,академ,фото

Золотые слова. Лично я никогда не паркую машину на тротуар и газон. Если нет места-перекрываю кого-нибудь и оставляю телефон. Мне спуститься и выпустить машину не сложно. Больше 2-3минут меня никто не ждет. Было дело в 4-30 утра выходил-нет проблем.

Смысл делать узкие проезды во дворе при огромных газонах. Грамотно все распланировать и все будет ок.

Страны разные, а каша в головах людей одна.

Эти проезды не для парковки, а для проезда.

В Москве все газоны обнесены железными заборчиками вырвиглазной расцветки. Выглядит жутко, но газоны целые. Могли бы быть, если бы их каждый год дворники не срезали и не привозили новые...
http://www.tema.ru/jjj/mexp/10/4F2C8793.jpg

Вы вот почему то не думаете о других!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


В принципе наши дворы ничуть не хуже Английских.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Только въезд во дворы нужно ограничить.

++11
:cool: :cool: :cool:

Лондон: нет машин - нет проблем

Одним из городов, пример которого не дает покоя столичным властям, является Лондон. Почти 8-миллионный город с узкими улочками - не самое лучшее место для автомобилистов. Власти британской столицы решили, что раз улицы нельзя расширить, то нужно сузить транспортный поток. Как? Убрав с дороги всех тех, кто не может заплатить городской казне за въезд в город. Власти и не скрывают, что изначально ставили цель сделать поездки в центр на машине невыгодными, чтобы люди пересели на общественный транспорт.

Брать деньги за проезд в центральную часть города стали в 2003г. Сейчас эта плата составляет 10 фунтов (около 450 руб.). Передвижения в платной зоне контролируют более 230 видеокамер: 180 стационарных на въездах и выездах, остальные установлены на крышах спецмашин, расставленных внутри платного кольца. Изображение передается в центр обработки, где компьютер распознает номера и составляет списки "посетителей". По истечении платежного срока компьютерная программа отсеивает неплательщиков. Если деньги не внесены до 22:00 в день поездки, оплата повышается, если не уплачены до полуночи следующего дня, владельцу машины отправляется по почте штраф.

После введения таких жестких мер необходимость в парковочных местах резко сократилась: машин здесь стало значительно меньше. Если раньше в центре Лондона регистрировалось более 200 тыс. машин в день, сейчас - менее 100 тыс. Об этой мере московские власти вспоминают регулярно, но все не решаются на такие перемены.

Лондонские власти ежегодно не увеличивают, а сокращают количество парковочных мест, чтобы не привлекать в центр дополнительные автомобили. Во-первых, потому что они портят исторический облик города. На каждый новый офис в центре Лондона выделяется всего одно парковочное место на две тысячи квадратных метров площади. У нас же, как мы знаем, новый мэр выбрал противоположную тактику, сделав упор на строительство новых парковок в Москве, особенно в центре. Помнится, Юрий Лужков в свое время обещал застроить столицу гаражами - не получилось.

Во-вторых, по мнению английских чиновников, водитель, который пару-тройку раз не сумел найти место для машины в городе, станет пользоваться общественным транспортом. Примечательно, что лондонские эксперты даже подсчитали, сколько времени уходит у горожан на то, чтобы найти место для машины. Оказалось, что среднестатистический водитель тратит на это один год своей жизни.

Большинство лондонских улиц оснащено счетчиками, на которых указано, сколько стоит парковка и как долго можно держать машину на этом месте. Стоимость парковки в центре Лондона составляет около 4 фунтов в час ? примерно 180 руб. Максимальная длительность парковки, как правило, не превышает двух часов. Для некоторых социальных групп предусмотрены льготы. К примеру, инвалиды имеют право парковаться в течение трех часов бесплатно на любой улице с одинарной желтой полосой. Также закон не действует для машин полиции и скорой помощи.

Штрафы за нарушения правил парковки весьма ощутимы. Они варьируются в зависимости от района - от 40 до 100 фунтов (1,8 тыс. руб. ? 4,5 тыс. руб.), не говоря уже о том, что машина эвакуируется на штраф-стоянку. Выкупить ее стоит от 45 до 60 фунтов (2 тыс. ? 2,7 тыс.). За соблюдением правил парковки в Лондоне следят нанятые по контракту частные фирмы, они же и штрафуют нарушителей.

Поскольку стоимость парковки в центре Лондона не по карману работающим там рядовым англичанам, они просто бросают машины в "дешевых" районах и дальше едут на общественном транспорте.

Стоит сказать, что по вечерам (обычно после 18:00) и во время уик-энда парковка в центре Лондона бесплатная, также не взимается и сбор за въезд в центр города.

http://top.rbc.ru/economics/18/07/2011/606082.shtm...

Ключевое слово, реально паркуются как бык пасцал, там где легко бы вошло 2 авто, ставят свое ведро ровно посередине, часто такое наблюдаю а Академе, вчера какая-то ТП сначала встала как надо, потом вышла, походила, подумала, села обратно, сдала назад, так что с обеих сторон оказалось до хрена места, вышла и довольная собой, удалилась, овца блин.

зато ее ласточку никто дверью. не стукнет11

Я имел неосторожность один раз правильно припарковаться, потом пришлось выталкивать бампером неумного который меня прижал.

После этого всегда начал два места занимать.
:lol: :lol: :lol:

Есть мнение что надо обратиться к участковому с заявлением что вы опасаетесь за свою жизнь. Приложить объяснение и координаты свидетелей. Слова "Я тебя убью" прямо и открыто сказанные - это как минимум повод для профилактической беседы участкового с этим гражданином. Кроме того в последующем, если оный гражданин не одумается и будет в дальнейшем угрожать или пытаться применить силу то можно будет пытаться в отношении него пытаться заводить уголовное дело.

По поводу фото парковки у подъезда. Екамаг сделал фото из 5 квартала, 5 квартал находится в стадии строительства. Во 2 квартале который сдан все тротуары отделены от проезжей части столбиками по перемитру. Паркуются во 2квартале на тротуре только вдоль де генина, но этих умников летом точно видел в 8 утра дпс окучивали еще тепленьких.
Это так для просвящения кто не был и не видел, но пишет.

Ужасная проблема на 33 страницы :-)

В данном случае - это конкретный Виталик Бородулин, вечно ищущий свой путь в жизни, редкостный долбоЙоб во всех отношениях, LC80 на газоне весьма наглядная иллюстрация, когда стоя в гамаке и на лыжах... ну, в общем, Вы в курсе.

Да там постоянно машины стоят.


Там чё всё на стадии строительства?


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Да

Вечные строители! :cool: :cool: :cool:

Паркинг в академическом недорогой, брал в начале года за 250р, а сейчас он где то 300р стоит... Во 2 квартале столбики поставили на тротуарах-вообще шикарно стало,а до этого тоже все забито было автохламом.
А паркуются люди не тротуаре и газонах только потому что хотят показать что они самые умные )

[Сообщение изменено пользователем 25.10.2012 12:08]

Цена на паркинг будет только расти.


Потому что не желают искать другого решения.

да неее, просто ложили они на всех, а тут на них положили официальным путем, вот в шоке и ходят, в голове не укладывается, давит видимо сильно

В 5-ом там где построены дома и люди живут - уже закончено строительство, и меняться во дворах уже ничего не будет, да и нечему - там порядок, как и во 2-м! Газоны, дорожки, клумбы, поребрики! У екамага уже нормальный двор, а строится - это дальше на Рябинина, . А по поводу столбиков по периметру - вы внутри 2-го квартала бываете?? Там эти столбики сносят-скручивают-выламывают все, кому не лень, и тут же ставят машины. Возле моего дома и половины из них не осталось, и с каждым утром я вижу столбики выломаны всё дальше вдоль дома и всё больше машин ночует на тротуаре вдоль подъездов. Скоро последние снесут. Идея была хорошая, да уж очень хлипкая. Да и не только у моего дома, и у остальных та же самая история.

капец.... у мну нет словов..... что ж забыдлели то все так капитально , а? :-( (ну не все ВСЕ, а именно все те, кто ломает и ставит) :-(

основное отличие Лондона от Академического.
Проблема в сознании, а не в плохой проектировке района :cool:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Если хоть на 5 см выйдешь габаритами за разметку, то выпишут штраф, от 50 до 100 фунтов (2500 - 5000р). И занимаются этим не полицейские, а фирмы нанятые муниципалитетом, которые постоянно патрулируют районы. Вот и культура появилась :-)

А для чего воевать с автовладельцами , надо властям клизьму ставить. Они должны в первую очередь делать парковочные места , хотя бы по одному на квартиру , лучше по два. В последнюю очередь детские площадки...и зелёнка во дворах бестолковая ,нафик она нужна , если её раскатают :cool:

[Сообщение изменено пользователем 27.10.2012 15:22]