Обочинные ездюки, вы задолбали!!!!!!!!!

человек, вы в адеквате вообще?
вас тоже потом кто-нибудь потом предложит ограничить - полного привода нет, всё - до весны пешком ходи :-D

Разумно !! :hi:

Я бы тоже запретил бы грузовикам днём передвигнаться в черте города и на объездных дорогах. По крайней мере в часы пик - утром и вечером. Сделать на подъезде к городу площадки отстойные - это не дорого. И запретить въезд. Проблему конечно это полностью не решит но уже полегче станет. На ЕКАДе на мосту там пробелма в дорожных стыках. Люди там сбавляют до нуля. Хотя на самом деле там можно вообще не сбавлять и проезжать по шишечкам. Я так делаю. Но кто там первый раз едут - они конечно сбавляют. Я б тоже на их месте сбавлял бы.

Сколько читал обсуждений на ОАКе за "обочинщеков", уже сложился некий стереотип "обочинного ездуна" (т.е. тех, кто на ОАКе "за" обочинщегов). Хамоватый и не блещущий умом. Почему? Потому, что вы уверены в своём праве гонять по обочинам, в любом варианте, и болезнено воспринимаете покушения, даже словесные, на это ваше "право".

Вот вы поняли, что сейчас написали? Моё мнение, да, существуют ситуации, когда езда по обочине оправдана и даже логична, например обойти по обочине (особенно если она широкая, ровная, даже асвальтированная) тихохода, перед которых туева хуча свободного пространства. Но тогда вам нет нужды "вклиниваться", вы просто перестраиваетесь на полосу. А вот "вклиниваться" надо, когда поток идет небыстро, но плотнячком, без особых разрывов. Но вы, такой красавец, не можете двигаться 20-30-40 км/ч, съезжаете с дороги едете быстрее, а когда обочина заканчивается начинаете щемиться в ряд. Поэтому, если вам приходится "вклиниваться", то вы либо плохо знаете дороги и плохой водитель (я, например, всегда оказываюсь в нужном мне ряду заранее), либо просто хам. :cool:

нормальный ход, поддерживаю
а мне вот надоело например стоять на каждом светофоре они реально задолбали едешь и постоянно останавливаешся никуда не успеваю , я наверно буду если никого нет проезжать на красный, но очень аккуратно чтоб никому не помешать, а если случайно размотаю кого извиняйте , оправдания мне нет и я поступаю по свински да я осознаю :cool: но по другому не могу
а если мне возле чьего то дома встать будет негде я просто заеду на газон и вспашу там все под картошку
не я конечно понимаю что это неправильно но это будет выход для меня

PS: вы, кто поддерживает нарушения, которые вам необходимы, потом только не осуждайте других людей и не жалуйтесь что кто то не соблюдает правила так как может для него это выход и приемлемое поведение, ага :-)

Чушь! Монопривод ни как не мешает нормально передвигаться по дорогам

это суровая российская реальность (с) )))))))))
пи :cen: сы ездящие на обочине будут всегда и от этого не избавиться, за исключением тех не многих людей как
например, которые если и ездят по обочине так хотя бы не мешают и не доставляют неудобства кроме как зависти у окружающих что проедут быстрей.....

я говорю только огромные штрафы и неотвратимость наказания что то решат

Также, как и пи :cen: сы, которым это не нравится :-D

А полный привод той же нивы 213 склонен к неконтролируемым заносам

Когда офисные жители бьются от злости на дальнобойщиков, потому что те мешают офисным жителям ехать домой в своих коробочках, ржу до слез :lol:

Лучше запретить менеджерам ездить на фокусах в часы-пик. Обязать работодателя развозить планктон на автобусах. И сразу дороги разгрузятся :hi:

[Сообщение изменено пользователем 10.10.2012 11:16]

Лучше на шишариках тентованых :-D

[Сообщение удалено пользователем 08.05.2016 20:33]

На 131 по обочинам особо то не разгонишься...
Тут идеальный вариант - паркетник. И полный привод и повыше подвеска :cool:

--------------меняй работу ;-)

С точки зрения философии суть конфликта восходит к конфликту скотоводческих и земледельческих обществ древности.

Для земледелия нужно коллективное сотрудничество, скотоводу на выпасе достаточно кнута и собаки. Земледельцы - оседлые, улучшающие пашню от года к году, скотоводы - кочевники - от лужайки к лужайке. Нет в этой исторической борьбе правых и виноватых, скотоводы - это первые исследователи и торговцы, для них правила эфемерны, так как в разных местах они могут быть диаметрально противоположны. А земледельцы - первыми создали нешуточные нормы морали и права, и самое главное, перевели их в традицию.

Каждая из моделей с некоей периодичностью сменяет другую, как при ходьбе правая нога сменяет левую.

России нужны были импульсивные, предприимчивые индивидуалисты, которые бы начали строить новую страну - вот они и начали, раскручивая своё дело,покупая новые повозки, и выезжая на обочину (куда без этого?). Теперь пришло время коллективистов, которые на опыте знают, что сотрудничество принесет выгоду во времени движения всем (и земледельцам и скотоводам), а не одному единственному "самому умному".

Тема срач, да в ней намек.... :-D

Не надо цепляться к словам. Я ж написал что перестраиваюсь заранее, не щемлюсь в ряд. вижу свободное место и перестраиваюсь. не когда закончится обочина а заранее.



А я и не жалуюсь. Я принимаю меры. С обочины не пускаю например.

думал, что обочинники - некая весьма редкая разновидность фауны.
а их оказывается на ОАКе полно.
опечален :-(

Вот ты молодец.
Сам значит щемишься, а других не пускаешь ...

Так-то дороги строят для грузовиков ,перевозящих всё что нужно для жизни страны...а не для обывателей на легковушках.Я всегда стараюсь помогать водилам на грузовых машинах и общественном транспорте,пропускаю,уступаю т.к .нелёгкая у них работа,и без них мы все будем голодные и холодные и разутые.Водители раньше это понимали,но сейчас, все понабрали хороших дорогих машин,загнули пальцы веером и не хотят никого видеть вокруг себя...И я солидарен с водилами наказывающих всякого рода нарушителей хамов и олухов на дорогах...неважно каким способом, важно чтоб не остались безнаказанными всякого рода хамы и уроды на дороге... ;-)

это только тут все чтят пдд) а на дорогах такие же дикие, как и остальные)

Витя, ты пенсионер, тебе торопиться некуда, а у людей дела. :cool:

А я, ещё, считаю, что нетерпимость к авто-хамству, тоже не будет лишней. Например



Ситуация, мне нужно на С.Дерябиной, еду по объездной, перекресток с Амундсена, грузовиков нет вообще, одни легковушки. Левый ряд для ТОЛЬКО НАЛЕВО, я это знаю, поэтому встаю во второй ряд, хотя в нем стоит два десятка машин, а в левом 4-5, но вот подъезжает типа "песчаного", видит более свободный ряд и катит по нему. А потом оказывается, что ему тоже надо прямо, а его "свободный" ряд стоит, пропуская встречку, а вот второй, где я, движется. Он, ессно, начинает мастрячиться.
И я должен с пониманием относиться к таким маневрам и стоять дополнительные циклы на светофоре? Да фиг вы угадали! Буду держать дистанцию не более полуметра и фиг вы у меня пролезите, учите дороги и не считайте себя первым перед Богом. :ultra: