Светофор на "Калине"

Светофор лишний раз доказал, что все проблемы на Калине - с Дублера. Вчера ехала с работы домой. На удивление, машин у Калины практически не было. Все были "заперты" светофором на мосту. И пробка с Комсомольской-Библиотечной двигалась куда быстрее, потому что было, куда ехать за перекрестком.

Резюме:
Если перенаправить поток автомобилей напрямую с дублера на базовый, и расширить комсомольскую, то можно вообще не строить развязку. Все и так поедут нормально.

А как же тогда миллиарды осваивать ? :-D

а как это можно сделать не дорого? все равно развязка нужна какая ни какая!

Я и не говорю, что это дешево. Но это явно можно сделать вообще минуя городскую черту и жилую зону. Чтобы они вообще не доезжали до Калины. Проекты Доктора АДСа и Вуду это и предусматривали.

И это явно дешевле, чем такую громадину строить. Всего-то надо - дорогу с дублера на Базовый.

ну тоже вопрос где эту дорогу делать и там мостов будет не мало, надо чтоб эта дорога выходила на базовый уже после сиб тракта...

Ну что там сегодня, автовладельцы?

и я был одним из этих негодующих...беру свои слова обратно, ибо не верил в благие намерения, особенно после "дележки" на куски 8 марта.....работает ведь! 3 дня езжу - не нарадуюсь....

почему бы там не сделать нормальное разделение по полосам поставить камеры во все направления, посадить человека за пульт управления и пусть сидит работает переключает светофор

уже давно нужно сделать на главных участках такое централизованное управление и пробок станет в разы меньше. :-p
уж и не такая трудная работа будет
как движение наладиться переключать на автомат.
как появляются хвостики брать в ручное управление.
и в тепле сидит и люди едут

Я предлагаю уменьшить диаметр газона кругового движения на калине + 1 полоса для всех кто уходит на базовый+ кто разворачивается с базового на комсомольский.

хорошая идея, можно отписаться в гор администрацию!

В Москве, раньше, так и было. Возле перекрёстка, в будочке, сидел инспектор и щёлкал тумблерами.
При необходимости (по команде по рации) мог сделать зелёную волну, а при крайней необходимости и палкой помахать или разрулить ДТП.

Потом всё доверили камерам и автоматике. Теперь будочку заменяет Центральный Пост с камерами.


Нам до этого ещё ....................

Хе, так ведь мост то на калине всё равно двухполосный (в каждую сторону).
Если сделать кольцо еще шире, то там на въезде на мост давка будет. А она и так уже есть - на кольце реально 3-4 ряда помещается (за счет приехавших с комсомольской), и потом они все жмутся в два ряда на мосту.

[Сообщение изменено пользователем 01.10.2012 11:42]

Машиновод правильно говорит, не перед мостом расширять, а после, перед светофором, а то итак все в три ряда после моста до него встают...

После двухполосного моста образуются 3 ряда, многие едут на комсомолку поэтому на базовый хорошо едет только самый левый ряд после светофора . т.к. даже в присутствии светофора многие не влазят в ряды ,едущие на комсомолку, и перекрывают 2 ряд.
Добавляем еще 1 левый ряд тем кто едет на базовый переносим влево светофор и укорачиваем разворот на комсомолку, при этом добавляя ряд от базового перед этим разворотом мы компенсируем укорачивание разворота.
Нарисуйте кто сможет.

Тема автоматически закрыта.