На Шейнкмана будет реверсивное движение

Надо бы. На юг из центра тут только две дороги - Московская и 8 Марта. Обе загружены, по С и В можно выехать только на них. А так бы можно было по Шейнкмана и Серова-Сурикова просочиться аж до Ботаники.

я уж года три тут плачусь ,чтобы вернули двухстороннее движение
реально шейнкмана ну не загружена и все тут
а как ее сделали односторонкой на сакко вечно извините жопа

Не будет в ЕКБ в среднесрочной перспективе нормально организованного движения и дорог, это увы факт.
В Сочи уже сколько бюджетов закопали и что? Есть очевидцы улучшения ситуации с транспортом общественным в городе? А с личным транспортом и дорогами?

Видимо администрация перенимает опыт Германии, конкретно - города Гамбурга.
Есть там такая улица Sierichstraße. На ней реверсивное движение, правда полностью, а не ряд - туда, ряд - сюда, как я понял. С 4 до 12 - в город. С 12 до 4 - из города. Знаки на прилегающих улицах меняются автоматически.
Сделали так, чтобы не "огорчать" жителей этой улицы вырубкой аллеи.
Сам там не был, информация из интернета.
http://de.wikipedia.org/wiki/Sierichstra%C3%9Fe_(H...

веселуха будет тем, кто заехал на одностронний участок в 09:59, а через минуту оказался на встречке и деваться некуда...

или когда только одна машина может проехать, как на шлюзе под Волгоградом

ее скоро уберут. Там новый въезд 6ти полосный делается рядом.

Да что до Радищева, сразу до Ленина. И Сакк и Внцетти тоже тогда под реверс. и у ГИБДД забрать индивидуальный кусок односторонки. вот тогда толк какойто понимаю, а так создание аварийной ситуации только, какой там пунк ПДД. да и кто нибудь мониторил нормально движение по этой улице. Школа у которой тормозят высадить детей , магазин, киоски со сввоими грузопотоками, которые дорогу используют как отстойник. Два "Элитных" дома высокой культуры, жильцам и гостям которых насрать на всех где они поставили машину " не надолго" на парковке или паралельно в третьем ряду... А еще АЗС, где и так народ и так анпуганный выпрыгивает, и еще спорт комплекс ледовый. "отличное" решение проблем движения авто транспорта В ЦЕНТРЕ ГОРОДА. московская и так вроде не помница что стоит в сторону от центра во второй половине дня. вопрос вот на нее выйти поворот с улиц ведущих из центра, сделать отдельную стрелку что бы можно было повернуть а не на завершающий сигнал светофора.... на улицах Куйбашева, Радищева. Так вроде и по дешевле и более лояльно к участникам движения ( по параметрам аварийности) и нервов. Где наши мега ума планирования дорожного движения из ГИБДД.

Тема автоматически закрыта.