поребрики на Челюскинцев,измерения ПЧ,фото

Кстати, заметьте, что на трамвайных путях написано BUS. О чём в этой теме уже 100500 раз написали, что автомобилисты были бы не против отправить весь общественный транспорт на трамвайные пути. Кстати, водители ОТ плевать хотели на эти полосы-неоднократно замечено движение по соседним полосам, при ПУСТОЙ СВОЕЙ по Белинского в сторону центра и по Карла Либкхнехта от Первомайской до Ленина. Отмазка, что на следующем перекрёстке им надо было повернуть налево не принимается - ехали прямо.

Одной припаркованной машины достаточно, чтобы выделенная полоса перестала работать (на Белинского и Карла Либкнехта). Естественно, водители, видя, что полоса занята, перестраиваются заранее в соседнюю.

Унитарным предприятием признается коммерческая организация, не наделенная правом собственности на закрепленное за ней собственником имущество , т.е. собственность принадлежит предприятию на праве хозяйственного ведения или оперативного управления, но никак не частная собственность. :hi:

Очередная иллюстрация, того что ГАИ "не может". Ну согласовали "две полоски", ну так отправляйте туда инспекторов периодически для карания не соблюдающих требования разметки.

дак и поребрики от того же "не может" появляются. Соблюдали бы "полоски" никто бы и не городил паребрики.

Ничего не понимаю - а это как же?

Ekamag отвоевал 15 сантиметров дороги

В среду, 25 июля, злополучные поребрики демонтировали. В четверг, 26 июля, установили снова. Но теперь на 15 сантиметров ближе к трамвайным путям. Сейчас ширина дороги для автомобилей формально соответствует ГОСТам: 3 метра на правую полосу и 2 метра 75 сантиметров на левую

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-372700.html

если честно, на этих поребриках зимой машины будут взлетать, если чуть занесет на них. вчера мимо проехал, ужас, как узко)

пофиг пускай ставят
зато теперь по путям можно прям от перекрестка до перекрестка без заторов доехать :-D :hi:

Если у них есть хоть капелька мозга, тогда по краям моста поставят заграждение - несколько шпал открытыми сделают или ещё как-нибудь. Иначе смысла в этом обособлении действительно нет..

Вы практически цитируете одного из предводителей местных единоросов Шептия. Он как-то сказал: "Мужчина старше 30 лет в трамвае - неудачник" :-D

а если у чела есть лексус дача в карасьозерске и квартира в тихвине но на работу он поехал в трамвае он тоже неудачник? :beach:

а если бы да кабы - только БЫ мешает.

Покажите мне этого человека ;-)

ПС: Синоби пойдешь звонить на улицу через таксофон имея в кармане сотовый?

Соблюдайте ограничение скорости - 40 км/час и все будет тип-топ :-)

Как же хорошо, работают стереотипы..... Теперь лексус :lol:, дача в карсях и хата в тихвине являются шаблоном успешности :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
По мне так это шаблон рабства 21 века, рабства на "Золтого тельца" и не более того, как ослики, бегущие за морковкой, подвешанной на палке над носом:-D

Ага.. Набллюдал сегодня с утра такого умника... В районе 8-30 где-то.. Решил он быть умнее всех и поехать по трамвайным путям... Разогнался... А там ближе к середине моста - плиты еще не уложены между рельс.... щебенка и высокие рельсы... И он бедолага встал... Ибо не смог дальше проехать...
Дальше не видел что с ним... Вроде включил заднюю скорость и поехал задом... к перекрестку....
Эх.. видели бы его сотрудники ГИБДД... ох бы.. поизмывались над ним..
Задним ходом.. по мосту... по выделенной трамваныймм путям... ладно хоть попутного, а не встреченого направления.. :-(

И так, сегодня ночью уложили первый слой асфальт со стороны Ельцина в направлении Управления дороги. И открылась преинтереснейшая вещь - на мосту (непосредственно на мосту) ПОРЕБРИКОВ НЕТ! Они есть только на съездах. Тем где идут непосредственно пролеты моста, асфальт укатан до самых рельсов.

Хорошо это или плохо - интересный вопрос. С одной стороны, мост все-таки не будет на всём протяжении трубой смерти, куда залез, застрял и больше не вылезешь. Хотя скорее всего на мосту в проекции несуществующего более поребрика наверно все-таки поставят какое-нибудь препятствие, но видимо более гибкое, типа резиновых столбиков и т.п. С другой, появляется другая опасность - левый ряд на мосту при отсутствии препятствия с левой стороны, пойдет чуть шире, а затем, там, где поребрик снова начинается, будет либо врубаться в него, либо, что не лучше, резко ломиться вправо, поджимая тех, кто едет справа и вдавливая их в стенку. Так что хрен его знает, лучше ли это.

залить исеть бетоном в 10 полос!!!!!!! :ultra:

Ну хоть где-то еще остались умные люди :
http://lenta.ru/news/2012/08/03/ticket/

В Москве будут введены комбинированные билеты на метро и наземный общественный транспорт. Об этом пишет "Московский комсомолец" со ссылкой на главу департамента транспорта столицы Максим Ликсутова.

По словам Ликcутова, билет будет "привязан ко времени, а не к дальности и числу поездок". Ориентировочно стандартный билет будет рассчитан на 90 минут - расчетное время поездки из периферийных районов в центр города. Таким образом, на своем маршруте пассажир сможет, например, по одному и тому же билету проехать на автобусе от дома до метро, а затем войти в подземку.

Тарифы находятся в стадии обсуждения, однако Ликcутов заверил, что пользоваться нововведением будет выгодно. Также планируется выпускать транспортные карты, предназначенные в основном для туристов, на сутки или более. Они не будут лимитированы по числу поездок на любом виде транспорта.

Ориентировочно, комбинированные билеты будут введены в обращение в первом квартале 2013 года - обсуждаются варианты январь и март.

В апреле 2012 года правительство Москвы приняло решение создать единое учреждение для регулирования и координации работы всего общественного транспорта в городе. Оно должно быть создано к концу года и будет объединять автобусы, троллейбусы, трамваи, железную дорогу, а также метро.

а вот это, господа - полный ПЭ.


Народ будет биться на этих "обломках", а дорожники будут кивать в ответ, мол общественники виноваты - против выступили, все притензии к ним.

Борьба со здравым смыслом как способ борьбы с "гражданским обществом"

Забыл добавить photo by beaver-hero (SSC-диаспора)

[Сообщение изменено пользователем 05.08.2012 23:39]

Ага, и повернуть двум машинам одновременно с Ельцина направо уже делается проблематичным. Про автобусы молчу вообще.

Жесть какая ))))

Всё правильно! Так и надо воспитывать нашего брата. Ибо по-другому не понимают.

И вообще, зря Екамаг полез в это дело ? лучше бы довёл до ума Московскую ? Радищева.

в субботу там проехал, со скоростью 10 км\ч т.к. по мосту ехал груженый землёй большегруз и не кто его объехать из за габаритов не мог, а он быстрее не мог...

тоже удивило отсутствие поребриков посередине моста - смысл тогда их вообще делать? деньги освоить - типо "вот поребрики поставили" ... реально лучше бы ничего не трогали, заменили асфальт, сняли знаки 40 км и движение по полосам - всем бы легче стало

На счет поребриков, да и пересадки на ОТ:
- Имел удовольствие добраться от дома на ОТ в воскресенье. Выводы:
ОТ - ущербен до невозможности, мало того что я ехал 2 часа вместо 40- 45 минут на авто, причем не потому, что мешали автомомбилисты, а просто потому, что эти куски г-на на колесах (имею ввиду ОТ) просто не могут влится в график городского движения.
Я потратил уйму времени на остановках, ехал с пересадками, пришлось постоянно ждать! В рабочий день - такое убийство времени просто непозволительная для меня роскошь.
Поехал на автобусе, ладно я смыслю что-то в технике - приехал автобус - кто ездил на классике жигули, или другой заднеприводном транспорте - меня поймет - там не шумел, а просто ВЫЛ редуктор заднего моста, и простите эта хрень была выпущена в рейс. Что? Автолюбители сломали? А если это чудо 60-х, 70-х годов встанет зимой, по причине поломки, я должен мерзнуть? Т.к. следующее Чудо приедет только через 20-30 мин?
Следующая пересадка на троллейбус, хорошо, подождал 23 минуты, на остановке собралась уйма народа. Пришло очередное чудо с кондуктором, который просто не знала маршрут, и водителем, которая не объявляла остановки по причине, что не работала система оповещения, так понимаю, опять заговор автомобилистов.
Вывод: пока в ОТ Екатеринбурга творится такой бардак - ОТ для меня нет. Есть вынужденные автомобилисты, люди ценящие свое здоровье и время, и есть религиозные фанатики трамваев и прочего недообщественного транспорта Екатеринбурга!

Огласите свой ОТ... :-)
А то я 2 года уже не езжу по городу на авто и никаких проблем, все гораздо scnhtt ecgtdf.