Десять лет трагедии над Бодензее
V
ViTaRga
Кто старое помянет ....
Десять лет назад над территорией Германии, в зоне ответственности Цюрих-контроля столкнулись летевший из Москвы в Барселону Ту-154М Башкирских авиалиний, пассажирами которого были в основном дети, и почтовый
Боинг-757, принадлежавший катарскому отделению DHL. Он летел из Бергамо в Брюссель.
С тех пор уже прошел суд над руководством компании Скайгайд, у которых в хозяйстве был бардачок, что создало предпосылки к катастрофе, диспетчера Питера Нильсена, который с перепугу перепутал в ночь катастрофы право и лево и начал выдавать экипажам команды, противоположные правильным, убил Виталий Калоев, потерявший в катастрофе семью, Калоев уже отсидел за это и вышел досрочно, Башкирские авиалинии обанкротились (по другим причинам) и канули в Лету, но есть одна штука, которая не закончена... До сих пор не исследована роль в катастрофе руководства Башкирских авиалиний. Не объяснено, почему из пяти человек, находившихся в кабине самолета, только один (второй пилот Марат Иткулов) знал правила использования аппаратуры ТКАС и документы ИКАО, регулирующие ее использование. Однако ему не хватило авторитета, чтобы возразить проверяющему Григорьеву, который сказал: "Снижайся, б...дь!" и вот результат...
А поскольку выводы не сделаны, то и страховки от подобных случаев в будущем нет. Ибо диспетчер на то и человек, чтобы иногда лажать. И последний рубеж защиты - экипаж...
С тех пор уже прошел суд над руководством компании Скайгайд, у которых в хозяйстве был бардачок, что создало предпосылки к катастрофе, диспетчера Питера Нильсена, который с перепугу перепутал в ночь катастрофы право и лево и начал выдавать экипажам команды, противоположные правильным, убил Виталий Калоев, потерявший в катастрофе семью, Калоев уже отсидел за это и вышел досрочно, Башкирские авиалинии обанкротились (по другим причинам) и канули в Лету, но есть одна штука, которая не закончена... До сих пор не исследована роль в катастрофе руководства Башкирских авиалиний. Не объяснено, почему из пяти человек, находившихся в кабине самолета, только один (второй пилот Марат Иткулов) знал правила использования аппаратуры ТКАС и документы ИКАО, регулирующие ее использование. Однако ему не хватило авторитета, чтобы возразить проверяющему Григорьеву, который сказал: "Снижайся, б...дь!" и вот результат...
А поскольку выводы не сделаны, то и страховки от подобных случаев в будущем нет. Ибо диспетчер на то и человек, чтобы иногда лажать. И последний рубеж защиты - экипаж...
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Кто-нибудь напомните сколько дали Виталию и какой срок он отсидел фактически.
Дали восемь. Потом снизили до пяти лет трех месяцев. А вышел он, кажется, еще раньше, потому что такой срок позволял досрочное освобождение.
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Кто старое помянет ....
Не тот случай
Цитата:
От пользователя: krab55
Кто-нибудь напомните сколько дали Виталию и какой срок он отсидел фактически.
Дали восемь. Потом снизили до пяти лет трех месяцев. А вышел он, кажется, еще раньше, потому что такой срок позволял досрочное освобождение.
От пользователя: krab55
Кто-нибудь напомните сколько дали Виталию и какой срок он отсидел фактически.
Дали восемь. Потом снизили до пяти лет трех месяцев. А вышел он, кажется, еще раньше, потому что такой срок позволял досрочное освобождение.
Вот - нашёл в Вики:
26 октября 2005 года Виталий Калоев был признан виновным и приговорён к восьми годам заключения.
8 ноября 2007 года Виталий Калоев решением суда был освобождён за примерное поведение по отбытии части срока
С
Созерцатель
Виталий Калоев
Он такто совсем не простой хлопец.
Именно поэтому ему удалось найти и диспетчера и ствол на него.
А на разборе за него не только диаспора, но и какието большие шышки земляки впряглись...
Это позволило и лишь 8 лет получить и выйти всеголишь через 2 года.
Кто-нибудь напомните сколько дали Виталию и какой срок он отсидел фактически.
7 или 8, отсидел 2.5, вышел по УДО, всем видимо было на руку что он порешил диспетчера,
переключились сми, да и все что вроде как все кончено, справедливость восторжествовала.
по мне так ... нет, не восторжествовала.
кстати, можно вспомнить как Украина сбила наш пассажирский самолет и почему после этого Россия не нанесла скажем ракетного удара по ПВО Украины, в ответ на это...
бред и абсурд... но факт остается фактом. вооруженные силы Украины сбили пассажирский самолет России...
кто-нибудь что-нибудь вообще сделал по этому поводу - похоже что НЕТ!
С
Созерцатель
бред и абсурд... но факт остается фактом. вооруженные силы Украины сбили пассажирский самолет России...
кто-нибудь что-нибудь вообще сделал по этому поводу - похоже что НЕТ!
кто-нибудь что-нибудь вообще сделал по этому поводу - похоже что НЕТ!
ну какже... Кучма заявил тогда: "Не надо делать из этого трагедии"
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Именно поэтому ему удалось найти и диспетчера и ствол на него.
Вообще-то нож.
А на разборе за него не только диаспора, но и какието большие шышки земляки впряглись...
Это позволило и лишь 8 лет получить и выйти всеголишь через 2 года.
Это позволило и лишь 8 лет получить и выйти всеголишь через 2 года.
На самом деле тут другие факторы сыграли. Осетинская диаспора в Швейцарии не особо представлена. Просто представьте себя на месте судьи - законопачивать надолго в тюрягу человека, жизнь которого сломана, психика искалечена. Он ведь немолодой уже, а дети маленькие, поздние. Всё, конец жизни.
В газетке одной видел фото комнаты его детей. На кроватях стоят портреты, а рядом - куча коробок с подарками. Он им продолжал подарки дарить к праздникам!
Какая ему хрен разница - в тюрьме, не в тюрьме... Короче, я понимаю судью, который принял такое решение безо всякого давления. В Швейцарии на судью не особо-то надавишь.
Плохо, что Калоеву вовремя не оказали психотерапевтическую помощь. Бросили человека, можно сказать... Собственно, с психиатром он только в швейцарской тюрьме и встретился и говорит, что беседы с ним ему сильно помогли. Говорит, понял, простил, буду пытаться жить дальше. Хотя поначалу категорически не хотел встречаться с психиатром.
Х
1280Х1024
он уже потом, после отсидки говорил, что не собирался убивать этого мудилу, просто поговорить хотел и в глаза взглянуть, а тот его найух послал - чет перемкнуло в башке и все дела, дальше плохо помню, говорит...
I
IBee
Простая человеческая ошибка, ничего страшного.
Наглядная демонстрация моральных ценностей путинской кодлы.
71 человек погиб, 47 из них - дети.
Для запутинцев это "ничего страшного": холопом больше, холопом меньше...
R
Rum
Быстродействие и надежность компов - давно обошли человека в этом овпросе.
Да ты чооо?! :-)
А в это время на посадку идут два боинга с туристами :-)
Х
1280Х1024
Да ты чооо
чувак, если ты юзаешь паленую винду- это не значит, что оснащением диспетчерских и организацией полетов занимаются такие же идиоты...
R
Rum
чувак, если ты юзаешь паленую винду- это не значит, что оснащением диспетчерских и организацией полетов занимаются такие же идиоты...
Да чо угодно сдохнуть может. И железо и софт заглючить может из-за внезапно умершего кондиционера.
И не важно какая там ось стоит.
И эта.. По поводу идиота.
Что с форумом-то вообще? Почему каждый второй может свободно оскорблять собеседника на ровном месте?
В реале дал бы тебе ладошкой в лоб за такие слова.
Вот здесь довольно подробно описано кто летел данным рейсом, кому посчастливилось и кто не попал на данный борт, а так же последние минуты, действия экипажа и диспетчера...
http://aviacrash.ucoz.ru/load/grazhdanskaja_aviaci...
http://aviacrash.ucoz.ru/load/grazhdanskaja_aviaci...
Х
1280Х1024
дал бы тебе ладошкой в лоб
педик штоли?
за идиота не серчай, оскорбить не пытался тебя, просто так предложение построилось..
и это, насчет ладошек - я лично пинаю со всей силы в яйтса сразу, без сожалений и моральных мук...
правда это не всегда помогает
R
Rum
и это, насчет ладошек - я лично пинаю со всей силы в яйтса сразу, без сожалений и моральных мук...
Я не хотел бы причинять физического вреда, а просто поставить мозг на место. Ладошка - самое то. :-)
Г
Госдеп(r)
71 человек погиб, 47 из них - дети.
Это мелочи.
Наглядная демонстрация моральных ценностей путинской кодлы.
сталинская кодла была более циничней.
Башкирские авиалинии
обанкротились
обанкротились
А под флагом ВИМ-Авиа разве не они летают? В том числе и из ЕКБ в Москву ежедневно.
С
Созерцатель
Да чо угодно сдохнуть может. И железо и софт заглючить может из-за внезапно умершего кондиционера.
И не важно какая там ось стоит.
И не важно какая там ось стоит.
А как же работают системы автопилотов в той же авиации? Системы автоматических посадок? Системы позиционирования?
Очередь на увольнение - за диспетчерами.
Что же касается чистой теории вопроса железа и софта - правильной софт на правильном железе с трехкратным резервированием и под правильным присмостром будет работать куда надежнее любого человечишки у которого то пьянка вчера была, то настроения нет, то жена не дала, а то отпуск завтра начинается.
Д
Добрый пастырь
И последний рубеж защиты - экипаж...
Я компьютеру как-то больше доверяю
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.