Музей авиации ВВС Монино. Очень много фото. Чатсь 2

Экспозиция открытой площадки:
Вообще самолеты и вертолеты сгруппированы и расставлены по конструкторским бюро, создавшим их, но мы отступили от этого принципа, показывая самолеты и вертолеты по их основному применению.
Ту-4 (Он же В-29)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А-20 Штурмовик, бомбардировщик, в Красной армии их было больше, чем у союзников:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Еще один союзник-фронтовик Б-25:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Здесь же рядом:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

DC-3 Легендарный грузовой трудяга:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А над Монино взлетали и проходили современные самолеты с недалекого военного аэродрома:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Как будто, Ил-38?

Продолжаем:
Ту-16

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ту-22 Вызвал много нареканий у летчиков:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

И был переделан (фактически в новый самолет Ту-22М)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Близкий к Ту-22 разведчик Ту-128

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Красавица-птица с непростой судьбой "Сотка" Т-4 Ударный бомбардировщик-разведчик. Сделан из титана, не ржавеет и не покрывается грязью, стоит как новый:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Рядом стоит не менее красивая птица - Ударный стратегический сверхзвуковой бомбардировщик Мясищева М50

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Велосипедная схема шасси:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Рядом припарковался Як-12

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А это М3 Мясищева:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вдалеке застыл Ту-95 (мы еще вернемся к нему):

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А над Монино продолжали летать военные самолеты:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Ил-86 с характерным горбом на спине - РЛС.

Теперь вертолетная тема.
Начнем с эпического колосса в мире вертолетов Ми-12:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

МИ-26 1/2 от Ми-12 в разных модификациях:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ми-24 "Крокодил"

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Он же опытный образец, с первоначальным вариантом кабины:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Две морды опытный и серийный:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Бабочка для перевозки голландских кур Ми-2

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Первый отечественный вертолет Ми-4

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ми-10 Воздушный кран с длинными ногами:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вертолеты Камова:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Отечественные опытные летающие бананы - тяжелый десантный:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И легкий десантный:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вместе:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Над Монино прошел Ил-76:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ил-28 фронтовой бомбардировщик:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Далее реактивные самолеты первого поколения:
Су-11 Истребитель-перехватчик:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Е-166

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Су-17

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ла-250

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Обратите внимание на шасси - лыжи:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Як-36 Первый самолет вертикального взлета:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Як-38

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Маленький Ла-15 на фоне хвоста Ту-95:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Миг-15:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Су-9:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Як-27 Разведчик:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Як-28

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Самый красивый самолет нашей Родины Ту-144:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Внизу Гребешек для причесывания моджахедов - Су-25

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Летающая лодка Бериева Бе-12:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А теперь экспериментальные изделия:
Летающий прототип Бурана ЭПОС:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Беспилотик А. Туполева:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Маленький пассажирский самолет Ан-14 создавался для замены Ан-2, но не вышло:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Специальный самолетик для сельхозработ М-15Л, тоже не вышел в серию:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Пассажирский самолет местных авиалиний Бериева:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А теперь уникальнейший экспонат, хотя стоит в запасниках тк еще не восстановлен Экраноплан Бартини:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Жаль, что так и не оторвался от поверхности.

Еще один интересный самолет М-17 высотный

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


[Сообщение изменено пользователем 01.07.2012 03:39]

дада, скомуниздили, "летающая крепость" села на наш аэродром для починки, там то её и обработали

Антей впечатляющая махина:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Транспорт поменьше АН-12:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ил-14. Знакомые черты DC-3:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ту-114 Красавец:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ил-62:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А это Ли-2:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

В плохом состоянии, в запасниках, Ту-124, такой же, как и тот, что сел на Неву:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А над Монино продолжали летать военные самолеты:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Як-11 спарка... Послевоенная уже.



У них общего только носовая стойка шасси :-) Просто когда АНТ начал новый аппарат, Хрущев денег на новый не дал. Пришлось пойти на военную хитрость и сказать, что это глубокая модификация. Аппарат в принципе получился (хотя к тому времени и "Шило" более-менее до ума довели, но проблемы с двигателями РД-7 преследовали Ту-22 оригинальный всю его долгую кстати жизнь...)

В монинской экспозиции помнится два Ту-22М. На фотке - Ту-22М3 (со штангой дозаправки), а есть еще и Ту-22М0, с гладким носом.



Ничего общего. Ну абсолютно. И не разведчик он, а тяжелый перехватчик ПВО, работал на северах больше двадцати лет пока не был заменен МИГ-31. Разведчиком был как раз Ту-22Р (сбитый в Грузии в 2008).



Может оно и к лучшему, что вместо него запустили Ту-22М. Ибо Т-4 встал бы стране в такую копеечку...



Который на сверхзвук так и не вышел - обещанных двигателей промышленность так и не создала к моменту закрытия программы....



В-12. У него только внутрифирменное обозначене было, ибо в серию не пошел.



Вверху Ми-26, а ниже - Ми-6. В-12 фактически можно сказать что два Ми-6 в одной упряжке (винтоморная группа взята практически без изменений, разве что по результатам подлетов пришлось обрезать лопасти на полметра чтобы избежать вибрации от "земного резонанса").



Первый и последний вертолет Яковлева - Як-24 :-)



А это и есть самый настоящий "банан" Piasecki H-21, который был реквизирован в Сайгоне после ухода американцев помнится...



Первая массовая рабочая лошадка - да (вторая такая же - Ми-8), но уж никак не первый :-) Если брать историю отечественного вертолетостроения - то там от тридцатых можно историю вести (Камов, Скржинский, Братухин, Миль). У Миля первым серийным был Ми-1, потом уже Ми-4.



Ну предоложим в сельхозавиации "Пчелку" ну совсем не использовали (не для этого она), а свое основное предназначение - командно-штабной самолет для ВВС с коротким взлетом и посадкой - она выполнила с честью. Пока ее вертолеты не сменили.



Вы таки удивитесь, но поляки из наклепали штук пятьсот. Но после трех или пяти лет эксплуатации оказалось что идея реактивного биплана таки неудачная и все списали и порезали на булавки.



Судя по круглому хвосту - это Ил-12. И от Dc-3 у него разве что концепция двухмоторного низкоплана :-)



Их три село на дальнем востоке во время перегонки. Вот И.В. их и того, оприходовал...



А вообще конешно печальное зрелище. Уникальная коллекция, но состояние удручающее.