Разбодяжили "Аи 92" с дизельным топливом на Вилонова 31. ГазПромНефть

вы "топливо" то слили из бака?

+100
становится лучше тяга на низах, уменьшается расход, правда чуть сильнее шумит

Предложат замену ГБЦ на ТНВД бесплатно :-D

вы какими-то допотопными временами живёте.

никаких проблемм.

ЭЭЭ, а зачем менять головку блока на насос высокого давления? Или имеется ввиду что так и так не поедет?? : :-D

Там такая паршивая заправка, што на нее заезжать то страшно, не то што в бак пистолет сувать.

настолько паршивая, что я даже не замечала ее :-D

А да... Там ешо на заправке "Тожикистон-Сервис" с "Ормяно-шиномонтажэ". Какая АЗС-такой и сервис. :-D

Да ладно, наманая заправка, чоуж. Было тут как-то в прошлом году история такая - заморгала лампочка, надо заправиться. Заезжаю на эту заправку, в кассе как обычно "на косарик". А колонка ведет себя странно - ее натурально так тошнит: "буэ-буэ-буэ..." Вот, думаю, хрень какая-то, ща :cen: стопудова... Потом глядь, а стрелка почти полный бак показывает! Выходит наблевала мне колонка на касарик почти 80 литров (такой бак в крузаке). Смекнул я догадой, на следующий день прилетаю на пузатере, а колонка-то и не работает. Пришлось на другую, ну и в кассе спрашиваю мол, а чо вот та колонка, я ее мол вожделею и все такое! А операторша: "Как мы вас, :cen:, понимаем... Но вот такая селяви..."

[Сообщение изменено модератором 27.06.2012 01:12]

Нормальная там на Вилонова заправка была и есть. Живу рядом, заправляюсь в основном только на этой заправке уже около 10 лет. А вот за углом на Учителей действительно две поганых заправки имеются...

бывшая заправка ТНК. в 2005г. заправил у них 95 в ВАЗ- 21140. отъездил пол бака и заправился потом на лукойле. машина совсем по другому поехала. с тех пор к ним ни ногой. хоть и заправка у самого дома.. Сейчас хоть и Газпром, все равно страшновато туда заезжать. Если бы они хотя бы все резервуары поменяли и колонки, еще можно было подумать

Ога-ога, только на те две заправки на Учителей никаких нареканий ни разу не было ;-)
Эту ГазПромНефть всегда стороной обхожу, по виду видно весь сервис этой заправки, уже 5 лет заправляюсь только на Учителей 30 и 31 ,полет нормальный, ни разу зимой машина проблем не доставила :super:

Пожалуйста, вот вам нарекания:
http://www.66.ru/auto/news/118716/
А Вилонова 31 по этим тестам кстати лучшая.



А я как выше писал уже 10 лет на этой заправляюсь и тоже машина ни разу проблем не доставила. Лью как раз 92-й. Заправляюсь часто и помногу (50-60 литров за раз), на карте постоянный платиновый статус, кто в теме, тот знает, что это означает что трачу на бензин более 7000 руб в месяц. Проблем не видел. Жена кстати свою машину там же заправляет, правда один раз пару недель назад действительно жаловалась что машина подтупливала, после этого заправилась снова на этой же заправке и стало лучше.

Сиё проишествие с разбодяживанием топлива произошло из за "погони" руководства за прибылью.В недавние времена при заливе топлива в резервуары,заправочную станцию закрывали(Вилонова 31),теперь же нет.Операторы не успевают одновременно заправлять клиентов и следить за действиями водителя бензовоза заполняющего резервуары топливом. -со слов работников АЗС-

[Сообщение изменено пользователем 27.06.2012 00:33]

Пару лет назад КРАСНЕНЬКИЕ на Московской подобное допустили. Благо у меня дизель и до 30% бенза правда 76го допустимо. А вот бензиновым тяжко пришлось. Помню хонда встала прямо на выезде с АЗС

Сегодня на ШКЗ (Коммунистическая) Газпромнефть заправился 92м. Через 20 минут загорелся checkengine на приборной панели. Специально ездил за город, жег топливо. После залил 95 Лукойл - ошибка пропала. Надеюсь без последствий. Газпромнефть парашу какую-то льют. Еще Сибнефтью когда были ненавидел их. Теперь заправки со всеми удобствами, этим и подкупают.

постояли в очереди за бонусы зато и щас на эти бонусы машину починить можно будет :ultra:

у нас нет ихней карты

Отец тоже в одно время с Вами заправлялся. Чек не взял. Машина встала. Промывка топливной аппаратуры, замена фильтров, свечей. 20 т.р. Проба "топлива" имеется. Написал претензию на заправке (был четвертым). Ждет ответ. Вроде обещали компенсировать. Тему буду мониторить. Если что - в ЛС.

заплатили за всё.как то так

4 Месяца, это ещё повезло. :-)

Re: повышение КПД двигателя+экономия!

Сообщение охотник 05 ноя 2012, 21:59
Одна из важнейших проблем современности, заключающаяся в неэффективном сгорании горючего в двигателе внутреннего сгорания, была решена американскими учеными еще в 1975 году. Сразу после разработки серии уникальных биокатализаторов топлива MPG по заказу НАСА, они были засекречены и использовались только для боевой техники и космических кораблей США. Суть революционного изобретения заключалась в том, что при добавлении биокатализатора в любое горючее: бензин, дизельное топливо, он оптимизировал работу двигателя, увеличивая его КПД почти наполовину, попутно минимизируя выброс вредных веществ в атмосферу

Лишь спустя 30 лет, в 2005 году, после долгих и сложных переговоров, патент на производство биокатализаторов MPG был продан коммерческой компании FFI, благодаря чему они стали доступны гражданскому населению. Главное, чего может добиться любой автовладелец с помощью данного продукта, это максимальная экономия топлива практически на любой машине с двигателем внутреннего сгорания. Вместе с тем, препарат способствует значительному увеличению срока службы двигателя и снижению концентрации ядовитых компонентов в выхлопе до 5% и менее. Но самое удивительное в том, что себестоимость подобной ?модернизации? топлива минимальна, даже по нашим меркам.

На сегодняшний день потребители могут воспользоваться тремя разновидностями биокатализатора MPG ? ?boost?, ?caps? и ?crumbs?. Биокатализаторы различаются по своей цене, дозировке и сфере применения, но имеют абсолютно одинаковый принцип действия, в котором и заключается достоинство этого поистине революционного препарата. Химический процесс, который инициируют биокатализаторы MPG попадая в топливо, называется ?каталитическая конверсия?. Он известен в науке давно и в определенной степени использовался практически всеми компаниями, которые занимаются производством горючего для двигателей из сырой нефти.

Основываясь на принципе каталитической конверсии, биокатализаторы MPG модифицируют молекулярную структуру топлива, и освобождают в нем дополнительную энергию. При воздействии биокатализатора, почти все углеводороды в процессе сгорания топлива разлагаются, полученное тепло при этом идет не на нагрев двигателя, а направляется на поршень, благодаря чему увеличивается мощность двигателя. На выхлоп выводятся лишь нетоксичные элементы ? вода (Н2О) и двуокись углерода (СО2), а эффективность ДВС увеличивается. В результате становится реальностью значительная экономия топлива до 30% при условии исправности системы зажигания автомобиля.

Некоторые скептики думают, что биокатализаторы MPG ? это разновидность химической присадки. Это мнение в корне неверно и не имеет под собой никаких оснований. Начнем с того, что биокатализаторы MPG производятся исключительно из органических соединений. Если присадки лишь имитируют увеличение мощности двигателя, очищая камеру сгорания от нагара, но этот продукт работает иначе. После заливки катализатора в бак, он растворяется и вместе с топливом попадает в камеру сгорания, при воспламенении продукт активизируется обрабатывая металлические поверхности, затем во время сгорания карбоксильный металл создает остаток окисла в виде микроплёнки толщиной всего 0,01 микрона на горячих поверхностях защищая поверхности и продлевая срок службы..

Важно лишь помнить, что получаемая микропленка имеет определенный ?срок жизни?. Поэтому биокатализатор следует использовать регулярно. На сегодняшний день биокатализаторы MPG выпускаются в разных формах и упаковках, блистерах в виде таблеток, капсулах, а так же в жидком виде во флаконах. Это делает их удобными в применении, транспортировке и хранении для каждого пользователя.

да, товарищ у меня после заправки на ТНК 8 месяцев без машины был, там цена ремонта была правда 130 тыщ почти :-)

Автор, вас заставят доплатить разницу в цене между АИ-92 и ДТ. Солярочка то подороже будет :-D