Вот это ракета!

«За 1,2 млн. долларов владелец Bugatti получит 16-цилиндровый двигатель в тысячу лошадиных сил и разгон до 100 км в час за 2,5 секунды»

Взято отсюда:
http://www.vz.ru/top2/

если быть точным, то 1001 лошадь. Есть еще "тюнинговый" вариант в 1200 кобыл. А так-то ее уж года три разрабатывают.

Эх, такой бы движок, да на ОКУ :-d

Ага, на Оку. Двигатель поехал а Ока осталась на месте - не успела тронутся.

www.bugatti-veyron.net
фотки там :-)

нада было мне тему тож как нтиь так назвать :-d

В стандартную комплектацыйу войдет комплект резины из двацати читырех покрышек...

Какую же резину надо, чтобы за 2,5 секунды разогнаццо??? Как на американских дрэгстерах? Кстати они примерно такие параметры и имеют... Движка за косарь коней и разгон до сотни за 2 секунды...

А 16-ти горшковый двиг уже представлен на прототипе Cadillac Sixteen. Половина цилиндров - отключаемая, мощность - 1000 л. с., длина драндулета - 7 с лихером метров.

Бугатти раньше было... :-)

А он еще не ездил:-)

... Mercedes Benz C111 разгонялся до 100 км/ч за 2,5 с.
Максимальная высота кузова – 90 см.
Два полулежачих места – ускорение сами посчитайте.
Роторный двигатель о пяти цилиндрах.

Trust Supersonik достигал скорость в 100 км/ч за 16 секунд. А за следующие 30 секунд скорость становилась 400 км/ч.

За лимон баксов лучше купить Макларен Ф1. Он серийный, его чинить дешевле:-)

:-d
Представляю топик в иномарках:
"Есть миллион баксаф - что купить бугатти или макларен". На что его сразу пошлют в поиск с криками, что десять раз обсуждалось!
или ещё:
"Куда лучше ехать на ТО на макларене?" И тут посыплются советы, что, мол, я свой чиню у пацанов на химмаше в гаражах - ребята нормальные и лишних денег не берут :-d

это уже из "российских" цитата... в иномарях машины любят обычно :-)

:-d :-d :-d

ну так где-нить в Елабуге постепенно наладят мелкосерийный выпуск бугатти, а в Калининграде - макларена! :-)

а ну марш отсюда! :-)