потерявшийся самолет АН-2 из Серова

+100500


зато у его жены есть. она же первая кипиш подняла

надо аэрофотосъемку с большим разрешением сделать и фото на е1 выложить - народ найдет и их и еще много чего интересного

+100500. Демина во главе. В трусах и майке в тайгу.

у комаров уже третий день праздник.... :ultra:

Сотики остались в машинах. Я предполагаю - осознанно. Именно для того, что бы оператор фиксировал местоположение его хозяина согласно "легенде".



По уму, если бензин на был выработан, то должен быть пожар. А дым от него дня два бы еще шел. Поэтому нахождение вблизи маловероятно. Кста - какая погода в те дни там была?

Несколько начальников свердловской полиции будут наказаны в связи с угоном самолета Ан-2 в городе Серов. Такое решение принял начальник ГУ МВД России по области генерал-лейтенант полиции Михаил Бородин.

Как сообщает пресс-служба ГУ МВД по области, и.о. начальника Серовского ОВД Бориса Ленючева решено освободить от занимаемых должностей, также эта участь постигнет начальника Серовского ОВД Сергея Цилинского, который в настоящее время находится в отпуске. За допущенные просчеты в воспитании личного состава решено наказать начальника управления ГИБДД по области Юрия Демина.

Кроме того, после окончания служебной проверки по факту ЧП в Серове к строгой дисциплинарной ответственности глава свердловской полиции привлечет еще ряд руководителей гарнизона.

Напомним, самолет Ан-2 исчез с аэродрома 12 июня. На борту находились 7 человек, в том числе сотрудники полиции.

В качестве основных причин следствие рассматривает несколько версий: техническая неисправность, нарушение пилотом правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, угон воздушного судна и несоответствующие полету метеоусловия. Следователи искали пропавший Ан-2 еще на 5 местных аэродромах, однако каких-либо результатов поиски не дали.

Ранее уральские СМИ писали, что самолет Ан-2 был угнан, и пассажиры могли отправиться на рыбалку или даже в баню в соседний район.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/14/06/2012/654922.shtml

Именно так. Причем оружие отобрать - дабы не перестреляли кого по испугу.

чтоб свидетелей не перечпокали

Пожар при падении мухобойной авиации, к которой относится и Ан-2, совсем не обязателен. Часто обходится без него...
Кстати, опять вопрос - а где автоматический аварийный радиомаяк АРМ-406, которого не могло не быть на борту?

Это глупость, ехать искать. Для этого нужны вертолеты, самолеты и т.п. С земли искать бесполезно. За исключением случаев, когда точно известен район падения.

Даже при полных баках? Сомневаюсь. Впрочем, если там нечему искрить, а пассажиры при падении бычки загасили....

в МЧС и ГИБДД с тем и с другим страшные напряги ;-)

+1, ибо:
1)

2)
на народное бабло существует нехилое полчище разнообразных чрезвычайщиков. Это их работа. Почему не справляются?


зы.
Один перец устроился пожарником. Через некоторое время друзья спрашивают: "ну каг". И он отвечает:
- Да ничё, работа неплохая, в принципе нравится в основном.. но вот только как пожар - ну хоть увольняйся!!

В горах - не факт. Но то что нерационально - точно.

А чему удивляться? Если на новом суперджете маяки не работали и самолет искали по сигналам мобил жертв. :ultra:

Тоже верно. Призываю гражданское население не отвлекаться от ударного труда на благо страны.

какой-то вася давеча по ящику говорил, что в АН-2 радиомаяк имеет ручной привод..

При полных баках пожар наименее вероятен. Опасны как раз полупустые. Там пары бензина. Взрывоопасные. А топливные баки у Ан-2 мягкие, мнутся, деформируются, но рвутся редко.

Интересно, почему не поднимают ПСС 5-й армии ВВС и ПВО. Хороший случай потренировать личный состав в реальных условиях.

Хоть и не знаю татарского, но "алга" означает "вперед", если память не изменяет.

:-D :-D :-D :lol:
Чо это такое?
Про наказание ментов мне совершенно не понятно.
А за что собственно?
Поошли к пилоту и попросили полетать.
Тот не отказал. Кому доподлинно известно, что пилот был в н.с.
Вся вина за случившееся на совести пилота. Только! Если конечно это был не отказ.
Результат был бы тот же если бы пилот запросил взлёт и маршрут у диспетчера.

Это-то ясно, но, ИМХО, если и не было пожара, то "виной" тому не столько конструкция, сколько низкая скорость, плюс амортизация растительности или болота.

т.е. вы считаете нормальным, что менты бухали-бухали, а потом решили-а не прокатиться ли нам на самолете, сели и полетели. Без разрешений на взлет, в личных целях...
И вышестоящее руководство-тоже не виноваты? Если бы была жесткая дисциплина, ни одному пенту, ни в каком состоянии такая идея в голову бы не пришла...
А так-захотел, полетел, кто угодно, с чем угодно на борту, в какую угодно сторону...

[Сообщение изменено пользователем 14.06.2012 12:16]

"Накануне распивали спиртное"
Видимо пропили ))

Верно. "И алга, ищи его до второго урожая".

Конечно! Я считаю, что менты имеют право бухать, а потом ехать на такси.
Чем вы отличаете самолёт от такси?
Разрешение на взлёт обязанность пилота, а не пассажира.
Личные цели..............Самолёт частный, куда хочет, туда и летает.
Свобода передвижения так то по Конституции.

[Сообщение изменено пользователем 14.06.2012 12:21]

Отвечу на вашем уровне мышления: у самолета не было шашечек, счётчика и соответствующей окраски. А значит это незаконно. И "представители закона" обязаны это учитывать.

[Сообщение изменено пользователем 14.06.2012 12:25]

[Сообщение изменено пользователем 14.06.2012 12:26]