негодяи !!!! щенки !!!
D
Dudе
нашедшему того чудака который скрутил номер дам косарик
за живого?
на полторахах инжекторе летом не грел , а счас движка
турбовая...ей нужна ласка и уход .....хотя кому я обьясняю
турбовая...ей нужна ласка и уход .....хотя кому я обьясняю
а в мануале что написано?
Н
Неизвестно_Неизвестно
за живого?
за полутрупика дам больше , а так мне бы хотя бы знать кто ?
а в мануале что написано?
в любом мануале не рекомендуют ездить на хол. двиг .
v
vlad_vp
Судя по непринуждённой беседе номера нашлись?
в любом мануале не рекомендуют ездить на хол. двиг .
угу, рекомендуют прогревать в движении, т.е. не давать повышенных нагрузок до выхода на рабочую температуру, а VAGовские двиги 1,2 на месте ваще хреново греются
Н
Неизвестно_Неизвестно
Судя по непринуждённой беседе номера нашлись?
номера не нашлись , просто я всегда спокоен как слон
бутылка хорошего коньяка за инфу .....
С
-=Связной=-
Ох уж эти парковки у домов...
- номера снимают
- колеса снимают
- крыши падают на крыши
- зеркала отрывают
- 3,14здят тачки
Зато бесплатно...
- номера снимают
- колеса снимают
- крыши падают на крыши
- зеркала отрывают
- 3,14здят тачки
Зато бесплатно...
ну калину то надо на парковке хранить, их же тырять со страшной силой.
C
CHEh`OF
Нержавейка. Гайки тоже.
это "китай", DIN 603, покрытие цинк.
R
REINDEER
я тоже грею, потом еще километра 2-3 еду со скоростью не выше 20 км/ч, что-бы стойки разогреть.
потом еще километра 5 виляю из стороны в сторону, что-бы резина прогрелась.
А я еще и тормоз прижимаю, штоб
колодки "взбодрить"
колодки "взбодрить"
яваще масло с тосолом сливаю свечера, а с утра грею на плите, приношу в термосе и заливаю, ведь
зачем
насиловать движок
[Сообщение изменено пользователем 22.05.2012 15:52]
H
Hi Fi
выхожу утром ....грею машину , смотрю а номера то уплыли
полностью автомобиля на месте его парковки, может стояла на газоне под чужими окнами и дымила
.грею машину
зачем
Б
Бухалов™
Нержавейка
жжошь)
v
vlad_vp
это "китай", DIN 603, покрытие цинк.
жжошь)
Это прототип. Нержавейка установлена. Куплена в магазине на Долоресс Ибаррури (это не реклама!). :-)
С
СамаЯКрасиваЯ
теперь знаю, как мстить врагам
п
профессор
У меня приятель на подобной машинке с низким бампером оборвал себе номер веточкой на опушке леса
У мну как то на автоматической мойке щёткой оборвало номер. Хорошо вовремя заметил...
Н
Неизвестно_Неизвестно
полностью автомобиля на месте его парковки, может стояла на газоне под чужими окнами и дымила
от дома метров 15 ,а от ближайшего окна и того больше
зачем
я уже устал обьяснять , турбо двигатель , это не какой то тазик полтораха.
я уже устал обьяснять , турбо двигатель , это не какой то тазик полтораха.
турбо двигатель - обычный двигатель. Не надо его возносить до небес. Смена масла каждые 5 тыс, после того как пожёгал остудить 30-60сек. Всё!!! Греть его не требуется как и все инжекторы.
[Сообщение изменено пользователем 22.05.2012 17:10]
v
veb
как то на автоматической мойке щёткой оборвало номер
Из рамочки поди вырвало?
M
Mademoiselle Zhivago
сто раз обговорено. Например в моем районе нет ни одной платной парковки вообще. Что мне делать???
это где?
В
Володzя
Что мне делать???
Вариантов много:
Продать авто
Переехать
Построить гараж
Открыть стоянку (+ заработать можно )
Гонять на авто круглосуточно
Н
Неизвестно_Неизвестно
Не надо его возносить до небес
никто до небес не возносит , есть некоторые нюансы и все , которые я лично соблюдаю , прогрев машины 2 минуты , от того что я раньше приеду
на эти 2 мин.( хотя не факт ) ничего не измениться
R
RedHeart
уже устал обьяснять , турбо двигатель , это не какой то тазик полтораха.
Субара поди?
Если да-спешу тебя огорчить субара не просто тазик, субара японский тазик.
Н
Неизвестно_Неизвестно
Если да-спешу тебя огорчить
эко спешить не надо
субара японский тазик.
позвольте узнать какой ваш авто , надеюсь не немец (тем более свежий )
l
lynx1
Греть его не требуется как и все инжекторы.
Греть требуется любой двигатель.
Буржуи не греют не потому, что не надо, это они за экологию борются, двигатель на холостом ходу прогревается медленнее и больше СО выбрасывает, а под нагрузкой быстрее и общий объем выброшенного СО меньше. Процента на три. И климат в Европе другой, теплее там, а то, у нас, наслушаются недоумки - греть не надо, и зимой, при -20, машина целый день простояла, а они - с места по-газам, стартер еще работает, он уж полетел... Двигатель-то изнашивается при пуске и при нагрузке на-холодную, горячий двигатель при средней нагрузке практически не изнашивается. Ну, и сервисы еще слухи такие распускают, про холодный-то двигатель, им же нужны клиенты...
Только ни один настоящий моторист на своей машине на-холодную не поедет!
[Сообщение изменено пользователем 22.05.2012 19:21]
B
BuHHu™
грею машину
Или у вас зимой свинтили а вы только до ОАКа добрались?
Как бы там ни было, какая бы жара не стояла на улке - рабочая температура дрыгателя начинается от 50 градусов по цельсию, собственно...
Или у вас зимой свинтили а вы только до ОАКа добрались?
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.