Иномарки отправляют на утилизацию.
L
LAV-ekt
15:15, 14.05.2012
хитро придумали, за
все заплатят буржуи
все заплатят буржуи
Наивный - буржуям по баробану!
Б
Бомболейло 
15:18, 14.05.2012
это они подменяют таможенные пошлины!
Это они дополняют таможенные пошлины, которые снизят всего на 2.5 % .
Получается , что таможня от 3-5 лет + огромные утилизационные сборы на авто свыше 3 лет = очень нифига не выгодно будет ввозить :-)
Лада Гранта хит продаж с 1 августа 2012 года
m
max0007
15:19, 14.05.2012
снова лоббируют жыгули.
какие нахер жигули ..
Ниссан , Тойота , Шевроле , БМВ , Пежо, а Фолькс ..
они ж понастроили заводов .. у них всех вместе взятых мощности раза в два больше чем у Ваза .. а в бобле это ваще не смешные бабки ..
вот и лоббируют .. как тут не лоббировать , когда и предьявить могут гиганты минпромторгу . по гамбургскому счету
I
ILРetr 
15:19, 14.05.2012
Глубже, ещё глубже, они с этих денег не поимеют.
Ах! Наверное Путин эти деньги присвоит и увезет за границу .
"Они" как раз с этих денег поимеют увеличение сбыта и рост прибыли.
Б
Бомболейло
15:29, 14.05.2012
Ниссан , Тойота , Шевроле , БМВ ,
Пежо, а Фолькс ..
они ж понастроили заводов ..
Пежо, а Фолькс ..
они ж понастроили заводов ..
Непонятно только зачем понастроили , если цена на новые авто, собранные в РФ , всё равно космос ))
L
LAV-ekt
15:38, 14.05.2012
Ах! Наверное Путин эти деньги присвоит и увезет за
границу .
границу .
Смешной, и конечно самый умный.
Хотя,,,
Непонятно только зачем понастроили , если цена на новые авто, собранные в РФ , всё равно космос ))
А кто обещал что будет дешевле? Заводы надо построить, людей обучить, локализацию проводить, дилеров подкармливать. Это все деньги.
ну еще зарплату, налоги, социалку платить. Белую. Это вам не китай.
I
ILРetr
16:38, 14.05.2012
Непонятно только зачем понастроили , если цена на новые авто, собранные в РФ , всё равно космос
Читайте на Лурке статью Нищеброды...
о
очень удачливый 
17:27, 14.05.2012
если цена на новые авто, собранные в РФ , всё равно космос ))
космос из-за ограниченного перечня моделей, сравните тот же ряд тойоты для пиндосии и наш, а уж про японческий я и не говорю.. Будь он более широкий, цены не таким уж и глубоким космосом бы казались
I
ILРetr
17:47, 14.05.2012
сравните тот же ряд тойоты для пиндосии и наш, а уж про японческий я и не говорю..
А потом долго думайте, почему экономические показатели деятельности Тойоты приближаются к финансовой катастрофе...
X
.Xpl 
17:54, 14.05.2012
2х летка из японии, с 1998см3 полный привод, и налог 24тр владик будет аплодировать стоя
18:08, 14.05.2012
чую с ВТО это связано. Пошлины нельзя большие делать, зато сбор - пожалуйста. Играться с терминами очень любить у нас власть.
У нас даже коронацию называют выборами. :-)
У нас даже коронацию называют выборами. :-)
о
очень удачливый
18:09, 14.05.2012
А потом долго думайте, почему экономические показатели деятельности Тойоты приближаются к финансовой катастрофе...
прибыли и убытки консервов, вещь относительно-эфемерная, сокращение до 1 модели в производстве - не сохранит их.
Б
Бомболейло
18:13, 14.05.2012
2х летка из японии, с 1998см3 полный привод, и налог 24тр владик будет аплодировать стоя
Ага,а потом ещё 200 т.р на растаможить :-)
сравните тот же ряд
тойоты для пиндосии и наш
Я цены там сравнил с нашими ))))
о
очень удачливый
18:17, 14.05.2012
Я цены там сравнил с нашими ))))
ну это бесполезная вещь, "хорошо там, где нас нет" а вот ряд от ярис до кукурузника совсем бы не помещал
B
Beta_version 
18:30, 14.05.2012
Из таблицы сайта finmarket:
С объемом двигателя не более 2000 см3 1,2 7 24тыс./140тыс.
что значит /140? ))
С объемом двигателя не более 2000 см3 1,2 7 24тыс./140тыс.
что значит /140? ))
K
Kyle Broflovski
18:38, 14.05.2012
Трудоемкость утилизации. "Возьмите нашу "копейку", которая утилизируется под прессом: слили жидкость, осушили, сняли аккумулятор - и все. А въезжает импортная машина, у которой стоят преднатяжители с пиропатронами и две или три подушки безопасности. Это уже целая история по обращению со взрывоопасными веществами".
Инфляция. Она должна быть учтена в составе утилизационного сбора, "чтобы все крутилось и работало".
Экологический вред. Если машина приезжает и "сразу начинает гадить", то это сразу начинает вредить людям и должно как-то компенсироваться.
капец.. Бред ))
Если думать про утилизацию а не как собрать больше бабла, то
можно взять опыт японии там все налажено и быстро и с подушками проблем нет
Казалось при чем здесь инфляция? машину все равно не через 5 лет утилизировать будут..
Про экологии еще больше бред.. машина сделанная в РФ на воздухе ездит? Как он хочет использовать эти средства?
а за утилизацию копеек надо доплачивать
Как зависит стоимость переработки от объема двигателя и от года выпуска? Точно не в разы..
Какой % машин проходит утилизацию? очень маленький, остальные или ухадят на разборки или гниют на свалках
Б
Бомболейло
18:45, 14.05.2012
что значит /140? ))
Тысяч рублей
капец.. Бред ))
У меня есть ма-а-аленькая надежда, что они не примут этот закон ))
H
HазEMныЙ ИHoплAHeтяHиH 
18:56, 14.05.2012
С объемом двигателя не более 2000 см3 1,2 7 24тыс./140тыс.
новая 24 тыра
старше 3 лет 140 тыров +)
[Сообщение изменено пользователем 14.05.2012 18:56]
B
Beta_version
19:12, 14.05.2012
жесть
Н
Наy 
19:34, 14.05.2012
всю законодательную базу для внедрения в стране обязательных утилизационных сборов
позвольте....но по программе утилизации, проведенной правительством РФ, владельцы автохлама старше 10 лет, должны заплатить 3200 рублей за расходы по уничтожению их авто...какие тут 100 тычяч?
С
Созерцатель 
19:36, 14.05.2012
К 1 августа Минпромторг предлагает правительству принять всю законодательную базу для внедрения в стране обязательных утилизационных сборов. Определились чиновники и со ставками - за импортный легковой автомобиль на таможне придется доплатить
от 24 000 до 592 000 руб
вообщето это не минпромторг какойто а сам путлер предлагал на какомто совещании с полгода назад
еще и приговаривал что еэто типа не абыче там, а ж"ивые деньги"
M
Maple 
19:40, 14.05.2012
таможенные пошли - треть нашего бюджета.
Б
Бомболейло
19:54, 14.05.2012
таможенные пошли - треть нашего бюджета.
Тогда странно ... введя "заградительный утилизационный сбор" ввоз автомобилей из-за бугра теоретически получается очень невыгоден. Решили отказаться от трети бюджета в поддержку отечественного автопрома? Не похоже это на ПЖиВ
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.