ну ...началось? полный развал России?

А распилили в 8 раз больше, и чё? :-D :-D :-D

Кристаллизация - это нанотехнологии какието?

а что не в 80 раз написать? или в 180 раз больше!!! или в 100500 раз больше, а? достоверности столько же.
че и че.. вам говорят, бабло завели в страну, раньше ваши немцовы с рыжковыми не то что пилили, страна ВООБЩЕ этих налоговых денег не видела. вот и то.




это круче нанотехнологий, это то, что до сих пор позволяет называть Д.Восток или Татарстан СВОЕЙ страной.

это вертикаль власти, кристалл из дерьма

Объединением будет считаться налогообложение для регионов Сибири и ДВ на уровне Чечни и Татарстана.

это твоя родина, сынок (с) :-D :-D
по-крайней, мере для тебя ее сохранили в этих границах и не проср@ли больше, хоть за это спасибо. в твоих руках хотя бы сохранить то, что есть, и развивать ее дальше, вперед, профессионал :cool: !

мне нечего сохранять, у меня ничего нет

:-D :-D

Эта хрень нужна только для одного:

Цитата:

....В скором времени автомобилистам придется оплачивать все расходы на ремонт существующих и строительство новых дорог. Естественно, не напрямую, а косвенно: бензин существенно вырастет в цене, все без исключения дороги станут платными, то же самое касается и парковок в больших городах.

Это следует из итогового варианта концепции правительственной программы под названием ?Стратегия-2020?, работы над которой велись более года. Сколько бы изменений не было внесено в документ до его окончательного одобрения на высшем уровне, отдельные пункты меняться не будут. И часть из них напрямую касаются российских автовладельцев.

В частности, предлагается полностью отменить экспортные пошлины на нефть и одновременно с этим повысить налог на добычу нефтепродуктов. Существует три разных сценария реализации этого плана, худший из которых предполагает рост розничных цен на бензин более чем на 20 процентов. Эксперты также считают разумным существенно увеличить размер топливных акцизов, подняв их до 7-8 рублей с литра. Таким образом, инициатива ФАС по введению ?плавающих? акцизов кажется не более чем краткосрочной мерой по сдерживанию цен на топливном рынке.

Однако этим, полагают авторы ?Стратегии-2020?, ограничиваться не следует, так как автомобилисты, по сути, являются ?бюджетниками?, и налоговая нагрузка на них должна быть существенно увеличена. На сегодняшний день они оплачивают лишь половину всех расходов, идущих на нужды дорожного хозяйства страны ? а этот показатель неплохо было бы довести до ста процентов.

?Владельцы транспортных средств всех типов и назначений уверены, что за свое пользование дорогами они рассчитались сполна (купив ?дорогой? бензин и уплатив ?непосильный? транспортный налог). Соответственно, бездорожье, скверные дороги и систематические заторы воспринимаются как прямое упущение властной элиты. До сведения автовладельцев (и широкой общественности в целом) не доводится тот факт, что акцизами на бензин и транспортным налогом покрывается порядка 50% бюджетных расходов на дорожное хозяйство.

Соответственно, сообщество автомобилистов является по факту вторым после пенсионеров крупнейшим реципиентом бюджетной поддержки. Эта ситуация не имеет аналогов в зарубежной практике?, - утверждается в концепции правительственной программы.

Платить придется и за каждый километр ежедневного пробега. В данном случае, авторы ?Стратегии-2020? вдохновлялись примером Голландии, где и была введена такая практика: по принципу ?больше ездишь ? больше платишь?. Все машины, стоящие на учете в России, будут в обязательном порядке оборудованы системами слежения ГЛОНАСС, согласно данным которых и будет рассчитываться размер платежа. Вместе с этим будет окончательно ликвидировано такое понятие как ?транспортный налог?.

?Вводится универсальный налог за километр пробега, дифференцированный в зависимости от категории и местонахождения дороги. Размер платежа определяется по результатам обработки GPS-трека (ГЛОНАСС-трека) автомобиля. Повышение нагрузки на автовладельцев должно быть поэтапным. В обозначенных рамках будет снят вопрос о ?платных? и ?бесплатных? дорогах: дороги станут различаться только своими покилометровыми тарифами. Отпадет необходимость в каких-либо особых решениях для регулирования доступа в городские центры и экологически уязвимые зоны: достаточно будет дифференцировать покилометровый тариф по территории города/региона?, - говорится в документе.

Что характерно, предусмотрен и нокаут для владельцев старых машин: ?Станет возможным введение сколько угодно дробной дифференциации тарифов, как по характеристикам автомобиля (назначению, мощности, осевой нагрузке, габаритам, экологическому ущербу, применению альтернативного топлива), так и по категориям владельцев транспортных средств?.

Эксперты уверены, что о нарушении конституционных прав моторизированных россиян в данном случае не может идти и речи: ?Свобода перемещений, а также свобода доступа к территориям общего пользования распространяется на физических лиц, но не на принадлежащие этим лицам транспортные средства?.

Также российским автомобилистам придется привыкать к европейским реалиям парковки в больших городах: халявы не будет. ?В городах сохраняется режим Free Parking, несовместимый со сколько-нибудь высоким уровнем автомобилизации?, - отмечается в ?Стратегии-2020?. Стоимость часа в открытых или закрытых паркингах будет различаться в зависимости от их местоположения. Въезд в центр, таким образом, станет достаточно дорогим, в то время как стоянка на окраинах Москвы и других мегаполисов останется условно бесплатной. А цены регулировать будут собственники дорог ? то есть, в первую очередь, городские власти.

Александр Кузьмин.

http://autorambler.ru/journal/events/22.03.2012/56...


И многие по прежнему считают, что путен лучше гитлера?

[Сообщение изменено пользователем 22.04.2012 01:27]

Глава МЧС Сергей Шойгу, избранный на пост губернатора Московской области, в интервью газете "Коммерсантъ" рассказал о своем видении плана по развитию Сибири и Дальнего Востока, одним из авторов которого он является.

По мнению С.Шойгу, "пришло время нашему поколению показать, на что мы способны". "Сейчас сложился уникальный исторический момент для развития Восточной Сибири и Дальнего Востока. К российским восточным границам смещается центр мировой экономической активности, ведь за последние десять лет доля государств Азии в мировом ВВП выросла с 16 до 25%. И, используя этот растущий азиатский спрос, мы могли бы развить наши сибирские регионы и Дальний Восток".

Начать глава МЧС предлагает с решения транспортного вопроса - строительства железнодорожных веток, создания новых портов, развития региональной авиации: "У нас здесь границ нет, таможен нет, но вырастают города, выросло целое поколение людей, которые, живя на севере Красноярского края, в Эвенкии, на Таймыре, ни разу не бывали в Красноярске, уже не говорю про Москву".

"Еще одна большая программа - это энергетика. Надо создавать новые энергетические мощности. Гидропотенциал Сибири сейчас используется на 20%, в то время как в развитых странах этот показатель достигает 80%. Сибири нужны новые мощные экологичные ГЭС", - считает министр.

Помимо корпорации по развитию региона, должны быть созданы, по мнению С.Шойгу, банк, фонд, центр стратегических разработок: "Если рассматривать корпорацию в том виде, в котором мы ее видим, то это больше двух десятков площадок, по масштабам таких же, как олимпийская площадка в Сочи".

Напомним, на прошлой неделе в СМИ появился проект создания корпорации по развитию Восточной Сибири и Дальнего Востока, который был весьма неоднозначно оценен экспертами. Так, появились оценки, что корпорация будет нежизнеспособна и лишь усилит центробежные тенденции в стране.

Шойгу жил в каком то другом мире ? и не был способен показать на что он способен. ну ну. Обращается к своему поколению, круто взял. Из них кто то еще что то делает, кроме как греет место. Или типа эксперимент. Ну чтож хороший эксперимент, залезьте в долги буржуям по самый дальний восток, может побыстрее плутархию прекратим кормить, быстрее бы все это сделали только.

Шойгу показал, что он может. Он создал эффективное сильное ведомство с нуля. При чем тут влезать в долги - хотят оставлять свои налоги в регионах.

В связи с этим очень интересно, в каком регионе будет зарегистрирована вновь создаваемая корпорация. Тогда буде видно куда будут идти налоги от ее деятельности. Хотя... там вроде отменили налоги для этой корп. :-) .. тогда особый интерес приобретает договорная база будущей корпорации, с кем будут договора и на каких условиях ))))...

понимаете, что вы говорите формализм, - я не спорю создать ведмоство, построить дом, написать закон, это хорошо, но вы читали о чем речь идет? или по вашему одно и тоже, создать ведомство и поднять целый регион?


кручу верчу ... вы знаете как налоги рассчитываются хоть, только ндс берется с наценки, а остальные

Ну вот первый нормальный непараноидальный критический пост)) контроль нужен, никто не спорит, т.к. к чинушам доверие стремится к нулю, но согласитесь - это уже вопросы другого порядка. Главное чтобы был результат (дороги, производства), а контроль за этим зависит уже от состояния общества, т.е. от нас всех.

так как раз это и основное :-) .. недоверие к власти в общем и людям, представляющим власть (чиновникам) в частности.

доверие это и есть власть по большому счету))))

Потрясающая мысль.
Жаль, что 12 лет назад она никому не пришла в голову.

(а, не - китайцам пришла. Это они за эти годы понастроили железнодорожных веток, новых портов и т.п. , а мы вот не понастроили - мы только щас догадались)

+100500
по чрезвычайным ситуациям наше лидерство в мире бесспорно! :-D

Это фигня - жестокость российских законом компенсируется необязательностью их выполнения. Настоящий ужас в том, что местечковые губернаторы лишаются возможности рулить деньгами местных бюджетов самостоятельно - вот это и есть причина восклицаний "ужас-ужас-ужас".

Зачистка культурного наследия России идет полным ходом, сейчас сибирь под основу вычистят и забудем про нашу русь матушку.... Зато вера в то что Русские были г*вном до 8-го века останется, неужели Вам не противно????

Вы как то связаны с федералами ? :-) Что за недалекая логика... здесь большинство людей не связаны с "местечковыми губерами" ну никак))... А главная причина - деньги, это по любому ))).. В этом с вами соглашусь, только в случае с "местечковыми губерами" и восклицаниями "ужас-ужас-ужас" это вероятно, а вот в связи с фактом создания таковой структурой абсолютно вне правого поля, это почти состоявшийся факт.

чудесная статья сегодня в форбсе. прочитайте. называется путин затеял опасную игру.

какое состояние общества? что за либеральный бред?
тройки и новая опричнина, расстрел и конфискация по коррупционным статьям - неотвратимость жестокого наказания

еще вставлю комментарий одного пользователя. вы знаете, если человек клал уже, те не человек, а ботокс, на конституцию не единожды, то страшно. но законы пока у нас одни.

Larisa (niklar44)
Но у Президента нет полномочий фактически единолично "контролировать" (возглавлять) такого странного рода "КОМПАНИЮ". Государственной ДЕ-ЮРЕ её нельзя назвать из-за неподчинения государственным законам, Правительству. Это можно рассматривать как ВЫДЕЛЕНИЕ части территории России с её природными ресурсами - В ЦЕЛОМ - без согласования со всеми гражданами - с НАРОДОМ России (ст.3 КРФ: "Носителем суверенитета и единственным источником власти в РФ является ... народ", " Захват власти или присвоение властных полномочий преследуется ..."; ст.4 КРФ: ...федеральные законы имеют верховенство на всей территории РФ); без согласования с гражданами - НАРОДОМ, живущими на этих территориях (ст.9 КРФ: "ЗЕМЛЯ и другие природные ресурсы используются и охраняются ... как основа жизни и деятельности народов, проживающих на соответствующей территории". ПРЕЗИДЕНТ - ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ВЛАСТЬ. КАКОЙ ЗАКОН РФ ОН БУДЕТ ИСПОЛНЯТЬ ПРИ УПРАВЛЕНИИ (ВЛАДЕНИИ) ПОДКОНТРОЛЬНОЙ ТОЛКО ЕМУ "КОЛОНИИ"???

как раз таки нет :-D
газ наш, уже давно немцам принадлежит... собственно они по этому и тянут трубопровод к нам
только я вот думал что мы их питать будем, а оказывается нет :-D сами будем покупать

ок! копипастну с позволения модератора

В чем смысл создания Госкомпании по развитию Восточной Сибири и Дальнего Востока

Владимир Путин, не дожидаясь формальной коронации 7 мая, решил обнародовать новый план освоения ресурсов Сибири и Дальнего Востока, скроенный по классическим колониальным канонам. По поручению Путина разработан проект закона о создании ?Госкомпании по развитию Восточной Сибири и Дальнего Востока?, которую предполагается вывести из-под юрисдикции федерального законодательства и подотчетности правительству (компания будет подчиняться напрямую президенту), наделить правомочиями по самостоятельному принятию решений о распределении недр и земель, а также по ограничению прав других субъектов, ведущих деятельность на этих территориях.

По похожим принципам несколько столетий назад были организованы европейские компании, занимавшиеся колонизацией заморских территорий и наделенные в этом вопросе полной юридической и организационной свободой, ? например, знаменитая Ост-Индская компания. Официально сделав ставку на такую схему, Путин совершил опасный шаг ? практически официально признался в том, что рассматривает восточные территории страны как колонии, ценность которых прежде всего связывает с освоением сосредоточенных там природных ресурсов и ради этого готов идти на беспрецедентные шаги по приостановлению действия в Сибири и на Дальнем Востоке цивилизованных норм права и базовых принципов общественного контроля за деятельностью государственных институтов.

Путин затеял опасную игру. Сибирь и Дальний Восток, мягко говоря, не стали главными бенефициарами 12 лет правления Путина. Несмотря на пристальное внимание властей к разработке ресурсов региона, эти территории в целом меньше других выиграли от десятилетия экономического роста ? доля Сибирского и Дальневосточного федеральных округов в совокупном ВРП регионов России, по данным Росстата, сократилась в 2001-2010 годах с 16,4% до 16%. Здесь продолжало сокращаться население (доля двух округов в населении страны сократилась с 19,2% по итогам переписи населения 2002 года до 17,9% сейчас). А уровень жизни, несмотря на природные ресурсы, оставался в целом невысоким: например, Сибирский округ занимает печальное последнее место среди других федеральных округов по среднедушевым денежным доходам населения, а Дальневосточный ? хоть и третье, но здесь же и самые высокие прожиточные минимумы. При этом Сибирскому и Дальневосточному федеральным округам принадлежат 1-е и 3-е места в России по числу преступлений на 100 000 жителей, а шесть сибирских и дальневосточных регионов прочно обосновались в десятке наихудших субъектов РФ по этому показателю.

5 из 11 регионов России с отрицательным ростом реальных доходов населения в 2011 году ? сибирские и дальневосточные. Самое интересное, что в этот список попала, например, Иркутская область, в конце 2008 года впервые ставшая нефтедобывающим регионом: было введено в промышленную эксплуатацию Верхнечонское нефтяное месторождение, нефть с которого стали поставлять в трубопровод ВСТО. Несмотря на это, в последующие 2009 и 2010 годы реальные доходы населения в Иркутской области падали.

Последнее обстоятельство хорошо иллюстрирует, насколько путинская модель освоения ресурсов была далека от интересов населения восточных регионов страны. Беспрецедентные налоговые льготы для ?Верхнечонскнефтегаза?, предоставленные губернатором Иркутской области Дмитрием Мезенцевым и фактически лишившие регион поступлений от разработки первого запущенного в эксплуатацию крупного нефтяного месторождения, стали предметом серьезного скандала на местном уровне. Вопреки громким заявлениям властей, ни строительство нефтепровода ВСТО, ни освоение новых нефтяных месторождений Восточной Сибири не принесли жителям региона ни рабочих мест, ни бюджетных доходов.

Но кое-что Путину вполне удалось: его клан успешно и последовательно подмял под себя важнейшие стратегические природные объекты в Сибири и на Дальнем Востоке. В середине 2000-х монополия на освоение дальневосточного шельфа была передана ?Газпрому? и ?Роснефти?. ?Газпрому? же удалось после долгих усилий ?отжать? в свою пользу Ковыктинское газовое месторождение в Иркутской области и без конкурса заполучить лицензию на крупное Чаяндинское месторождение в Якутии. ?Роснефть? и ?Сургутнефтегаз? в результате раздела имущества ЮКОСа разжились контролем над Юрубчено-Тохомским и Талаканским нефтегазовыми месторождениями в Красноярском крае и Якутии. Нефтетрейдер Геннадий Тимченко получил контроль над перспективным Ангаро-Ленским газовым месторождением в Иркутской области с прогнозными ресурсами газа свыше 1 трлн кубометров. Долго ожидавшее конкурса крупнейшее Удоканское месторождение меди (третье в мире по запасам) досталось в итоге Алишеру Усманову, который будет осваивать его в консорциуме с ?Ростехнологиями? Сергея Чемезова.

Кому и чему мешают нормы федерального законодательства, стандартные процедуры распределения прав на разработку природных ресурсов, управления занятыми этим госкомпаниями, чтобы потребовалось создать полностью выведенную из-под национального правового поля ?госкомпанию по развитию Восточной Сибири и Дальнего Востока?? Да вот ровно этому и мешают ? беспрепятственному установлению контроля над ресурсами и их разработкой. Из долгих историй с попытками организовать конкурсы по правам освоения Удокана, Чаянды, золоторудного месторождения Сухой Лог в Иркутской области (так в итоге и не выставленному на аукцион и подпадающему под юрисдикцию создаваемой Сибирско-Дальневосточной госкомпании) и других стратегических природных активов региона, то становится ясно: Путину и его клану было крайне некомфортно в ситуации, когда на конкурс могли заявиться богатые конкуренты и перекупить актив, а за ход разработки ресурсов приходилось отчитываться перед общественностью.

Новая схема как раз и направлена на устранение этих препятствий: распределение ресурсов будет осуществляться произвольно, без всяких обязательных открытых процедур, а розданные активы растворятся в плавильном котле ?госкомпании?, и поди потом проконтролируй, как они эксплуатируются, куда идут прибыли и кто за что отвечает.

В этом и цель. Схема работы госкорпораций, активно критиковавшаяся Дмитрием Медведевым, живет и побеждает: Медведев через пару недель перестанет быть президентом, но ликвидировать ни одной госкорпорации ему так и не удалось, а теперь опыт их работы приподнимается на качественно новый уровень ? новой сибирско-дальневосточной колониальной госкомпании не только передадут в безраздельное владение и распоряжение беспрецедентные по размерам государственные активы, но и делегируют важные государственные функции.

Что все это значит для Сибири и Дальнего Востока? Надо сказать, что восприятие федеральной власти как заинтересованной прежде всего в эксплуатации природного потенциала региона и мало что делающей для его жителей в Сибири и на Дальнем Востоке уже довольно четко оформилось и проявляет себя в политической плоскости. Мощное протестное голосование против ?Единой России? в этих регионах в декабре, а также серия побед оппозиционных кандидатов на региональных и местных выборах в предыдущие годы ? вполне явственный тому пример.

Нет, до регионального сепаратизма там еще очень далеко ? для этого нет объективных предпосылок. Но появление в сибирских и дальневосточных регионах роскошных сверкающих офисов ?колониальной госкомпании?, сотрудники которой будут обладать сверхъестественными полномочиями, не подчиняться никаким законам и все прибыли от эксплуатации природных ресурсов забирать себе, способно эти настроения сильнейшим образом приблизить. Опыт эгоистической сибирско-дальневосточной политики предыдущих путинских лет, получающий свое естественное и логическое продолжение в виде создаваемой ?госкомпании?, не предполагает другого сценария развития событий. И это достаточно тревожная перспектива.

скопипасти плз