Ремонт моста через Исеть, Бебеля !

Уже 2 недели приличные пробки в обе стороны на одной из главных магистралей города по причине ремонта моста. Количество полос сократили вдвое.

Проезжаю два раза каждый день и наблюдаю в среднем 3(три) гастарбайтера в роли рабочих и 1 (одна) единица техники.
В связи с этим два вопроса:
1. Если кто в курсе, не могли бы озвучить фамилию Чудака, который является руководителем работ?
2. Почему всем насрать?

Второй риторический, можно не отвечать.
Спасибо.

Вот сюда это же самое перекопируйте

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=245087...

хорошо, попробую
это ведь только автомобилистов касается
остальные думают о сирии денно и нощно

Можете на ОАКе тему создать :-)

здесь больше интересна фамилия чудака из гор администрации который курирует это дело :-)

не создается
противоречит правилам форума
каким именно - неохота вникать

а мне как то пофиг кураторы
мне хочется узнать фамилию того, кто конкретно подписался ВЫПОЛНИТЬ работы, получает за это неплохое бабло и забил на это все, уехав отдыхать, к примеру, в сочи
а тысячи людей парятся в пробке.
Я не буду еще брюзжать про опоздавшие машины спецслужб, про миллионы украденных часов , которые конвертируются в рубли (в рабочее время).
Это все привыкли терпеливо не замечать.

Только фамилия.

[Сообщение изменено пользователем 17.07.2017 12:01]

Поставьте после текста лишнюю точку и всё пройдёт.

дак ему тоже пофиг :-D у него есть план работ,сроки (согласованные с администрацией) и ни кого не волнует сколько человек будет ремонтировать 1 или 30 , такие объекты надо ремонтировать круглосуточно. здесь больше вопрос к куратору от города так как он дает все разрешения и определяет срок работ. А фамилия прораба должна быть на инфо доске на объекте если она конечно есть :-) а на все претензии исполнитель будет указывать на договор с городом в котором все прописано

Там на доске еще телефон должен быть.
Картина одна и та же. Вспомните как швы на мосту у Калины заделывали. Четыре шва заделывали больше месяца.

плохо не то, что ремонтируют, а то, что мостов через Исеть у нас два (или три?) всего.

Выход есть - надо покупать автомобили амфибии или на худой конец организовать паромную переправу. Вон через Керченский пролив перевозят, а тут всего то 100 метров.

проезжал в одиннадцатом часу 3 августа, так там даже пол джамахмуда не было, а не то что техники

Я не знаю, как образовалось это безмолвное и покорное племя автомобилистов, да мне и неинтересно.
Я бы на месте этих упырей заказчиков-подрядчиков вообще бы не церемонился и перекрыл к херам собачьим все полосы на этом мосту.

Не баре, объедет и не вякнут.
А баре тут в принципе не ездят.