Ликвидация транспортных маршрутов

В силу состояния здоровья я в последнее время не часто пользуюсь городским транспортом. Слышала, что после оптимизации (читай "угробления") медицины, вторым на очереди в этой оптимизации станет городской транспорт. Анализировать загруженность всех маршрутов, планирующихся к ликвидации я не берусь, но о 2-х из них, которыми пользовалась и после выздоровления буду пользоваться, хочу поговорить и надеюсь, что со согласятся многие.
маршрут 070 "Парк-хаус"-р-н Академический" - единственный маршрут, на котором горожане, проживающие в Пионерском поселке, р-не ТЦ "Современник" могут добраться до областной больницы и Академического. Протяженность маршрута огромная, пустым я его, уже у "Современника" (3 остановки от конечного пункта)пустым не видела ни разу. На чем без пересадки можно будет больному человеку добраться до Областной больницы?
маршрут 010 - Синие камни-Областной онкоцентр (проходит через Южный автовокзал). К онкоцентру ходят только два маршрута - 045 и 010, раньше был еще и городской маршрут 41 - ликвидировали. И теперь онкологические больные из области, приезжающие на ж\д вокзал и Северный автовокзал добираются до онкоцентра на марш.045. А чем, после ликвидации марш. 010 будут попадать туда больные, приезжающие на Южный автовокзал? С пересадками, конечно, добраться можно. Но после курса химиотерапии, перевязки и операций каждая пересадка для нас, онкобольных, это как полет в космос. Нас списали или приравнивают к здоровым людям, которых пересадки всего лишь раздражают? Раздражают, а нас просто лишают сил. И все это в нашем городе происходит в то время, как по всей России внедряется программа для больных и инвалидов "Доступная среда". Что ж и нам общаться с этим вопросом к Президенту, чтоб нашим городским властям, ведающим транспортом, вправили мозги и заставили более глубоко рассматривать вопросы обеспечения транспортом определенных районов города и определенных категорий жителей? Боюсь, что придется это сделать, хотя не хотелось бы...

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2017 14:50]

Если реально отменят, то с 1 июня, Синие Камни в реальное гетто превратятся. Фиг оттуда кто выберется.

Центр нужно разгружать от маршрутов. На каждый остоновочный комплекс приходится от 8 до 15 маршрутов.

Тупо остановки не справляются с таким количеством..

Остановки надо удлинять, а не уменьшать маршруты.

Делать как платформы железнодорожные. :-D И пусть пассажиры бегают с края, на край.


Полюбому лобби от таксопарков постаралось. Убирают то частников. Тупо передел рынка. По осени, по просьбам граждан, введут маршруты обратно, только с другими хозяевами.

Так на остановке длинной можно сделать зоны где определенные маршруты останавливаются.
Чтобы они на одной короткой остановке не толпились.

Можно, конечно. И крытые или подземные переходы между ними, само то для пересадок.

Павлик опять передёргивает.
Если пересадок не нужно, то нужно много длинных маршрутов и длинные остановки.
Если нужны короткие остановки, то нужно мало маршрутов и пересадки.

Для вас - ГКБ № 7, а Областная больница - для областников. Если же речь идет о плановой госпитализации, раз в год-полгода - такси рулит. Ну а регулярно, в 1 ОКБ, и 40 ГКБ , вот прямо каждую неделю мало кто ездит. Если только на гемодиализ какой-нибудь.
К тому же, чем вы лучше жителей других районов, у которых нет беспересадочных маршрутов до Медгородка? И в чем проблема от Современника доехать до Медгородка на трамвае с одной пересадкой , при этом из 18-го, например, у УПИ, выйти, и на 26-й сесть? На той же самой остановке. Выйти из одного вагона, подождать и сесть в другой.

Из многих городов ходят автобусы как на Южный, так и на Северный автовокзал.
И если уж человек вытерпел 6, или 7 часов из какого-то там Тугулыма, в котором надо еще пешком до автостанции дойти , может не один километр, то уж в Бурге то он точно одну пересадку одолеет. Ему потом еще 40 человек в очереди на прием пережидать, это куда хуже. Или опять же такси.
Кроме того, "областников", из тех городов , которые "приписаны" к Южному автовокзалу, отправляют часто вовсе не на Соболева, а в Каменск-Уральский ОД. Который специализируется на определенных диагнозах, для этого контингента. И ничего, едут как-то.

Как же , наверное, бесят такие письма чинарей. Ну чего писать то, неужели не знаете, что денег нет, и надо держаться? Нет, пишут и пишут, выучили, на свою голову...
Да, и письма такие читают специально назначенные люди, до адресатов они даже не доходят. Разве что в виде обобщенной справки, о чем пишут подданные, и какая динамика, в сравнении с АППГ.

Про
и вообще про эту тему читайте на екатеринбург.рф, там специально целая подборка есть, про то, что никто себе в карман, и специально назло людям, ваши маршруты не складывает. Суровая экономика, ничего личного.

Ну и здоровья Вам ! :hi:

У скакунов, стоит им найти любую подходящую тему для протестов, сразу отшибает и жизненный опыт и логику и умение мыслить. Что уж у них там, за печеньки, с какими грибами. :-D


Наличие длинных маршрутов нискока не гарантия от пересадок. Как пример эти самые 10 и 70, с поста ТС. Они используются, многими, чисто для выезда из своего гетто. Народ начинает, активно, выходить уже на "ДК Гагарина" для 010 и на "Онуфриева" для 070, именно с целью сделать пересадку, зачастую.
Тех кто проезжает весь маршрут, или даже за половину маршрута единицы.
Динные остановки, такой бред, что даже комментить смысла нет. Нужны не длинные остановки, где, одновременно с десяток автобусов встанет, а грамотно составленное расписание и, главное, соблюдение оного. Именно чтобы не было скоплений. Ну и звездорасов парковщиков и таксистов как с самих остановок, так и с прилежащих мест сгонять, поганой метлой, надо.


Этого даже не понял. Если мало маршрутов и пересадки, на остановках толпы собираться будут, огромные.
Чтобы людям было удобно надо иметь множество, разных, маршрутов, которые ходят достаточно часто.

получится миниавтовокзал на каждой такой остановке с несколькими маршрутами... :-)

Сейчас и есть миниавтовокзал, только автобусы в очередь стоят, чтобы к остановке подъехать.

Где? :fotku:

Павлик, ты читаешь, что люди пишут?

То есть ты очереди из автобусов не видел, тупо поверил прочитанному Ухом, и на этом свои выводы-предложения основал?


А пример таких комплексов может кто привести?

Ты прикалываешься или прикидываешься?

Вот классический пример. Главпочтампт или площадь Труда. Тут только автобуся останавливаются

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Самая жесть творится на 8 Марта/Фрунзе:
18 маршрутов автобусных имеют остановку без кармана для остановки общественного транспорта и + 8 трамвайных маршрутов.

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2017 20:31]

Там длина остановки на 3 икаруса с гармошкой. Какие очереди ты там видел?
Но, даже если они иногда возникают, как удлинить там остановку? Она и так от пешеходника, до сужения, практически. Оттуда лишь паркующихся выгнать надо.
Сколько раз уезжал с этой остановки, никогда коллапса автобусного или очередей из автобусов не наблюдал.

Отсюда ездить, на ОТ, не доводилось. Но, практически, ежедневно много лет проезжаю этот перекресток, на машине. Ни разу на жесть не попал. Когда она случается? Специально сгоняю посмотрю.

"Автовокзал" по Щорса в сторону Московской - бывает, что во второй ряд встают пассажиров высаживать.

Чо-то пипец.
Я езжу на персональном авто, но стараюсь понимать простых людей из автобусов.

Много лет ездил через эту остановку на ОТ, и с этой остановки.
Три причины таких ситуаций.
1.Конкуренция за пассажира. Водилы что только не делают, что бы обогнать другого и забрать пассажиров с остановки.
2. Несоблюдение расписания. На остановке доводилось стоять не один десяток минут, в ожидании любого автобуса, в сторону центра, потом, да, запросто два одновременно подлетало. Один, при этом, обязательно блокирует проезд другому.
3. Звездарасы запаркованные как на остановке, так и впритык к её границам.

На мой взгляд, удлинение остановочного комплекса ничего не даст.

А Вы знаете, я и так езжу с пересадкой,маршрут 070 для меня спасение, чтоб доехать до онкоцентра на Соболева. (мой маршрут 070 Современник - Областная больница, затем 045 - областная больница онкоценетр) в онкоцентр мне приходится ездить не 1 раз в месяц, и даже эти пересадки иногда весьма затруднительны. К тому же нюансов много: например. Вы пробовали выйти из трамвая, едущего из на ост."Современник"? Любой, живущий в этом районе, скажет, что это под силу в основном супермоделям. А у автобусов подножки ниже (намного!) и этого касается не только инвалидов, но и просто пожилых людей. Это первое. Вы сами лечились в 7-й больнице? Иной раз понимаешь, что лучше пройти обследование платно в областной больнице, или там же консультацию специалиста. Запись во все поликлиники (и в 7-ю в том числе)с введением оптимизации медицины настолько усложнилась,а консультация иной раз необходима срочно. Вот тут тоже выручает платная поклиника ОКБ.А с ликвидацией 070 маршрута это станет сложным - при наших пенсиях поездку на такси и платное обследование не потянуть. Как и неоднократные поездки в онкоцентр на такси. Предвижу Ваше возражение - рядом масса частных мед.центров. Но у людей в возрасте (а перевоспитывать нас поздно) больше доверия к гос.мед.учреждениям (пусть и платно), да и цены в частных центрах куда выше, чем в ОКБ. То есть программа "Доступная среда", судя по отзывам и поведению чиновников, Екатеринбургу ни к чему, здесь для людей с ограниченными возможностями всё по остаточному принципу, а лучше, если их вообще не будет видно. Город ориентирован на крепких, молодых, здоровых - например, стадион для ЧМ можно 3 раза перестраивать, в ущерб другим нуждам горожан. Спасибо всем, то отозвался, даже тем, у кого я (увы!) понимания нее нашла. Удачи всем! И пусть вас минует необходимость в попытках найти понимание и сочувствие, подобно моей.

Кроме вас от отмены указанных маршрутов пострадает много народа. Но отмена их дело либо политическое, либо конкурентная борьба, поэтому мнения и неудобства людей значения не имеют.

предлагаю пустить трамваи)) больше автобусов вместо автолайнов :-D