Акция дальнобойщиков - ещё виток инфляции

Еще раз для тех кто в школе не учился. 5 тонн я выкинул на тару. Чтобы некоторы не "свизтели". А умножать надо не вес перевозимы на 3,5 рубля. А расстояние в км которое проедет фура на 3,5 руб. Потому что плата будет взиматься за км. пути а не кг.перевозимого груза Карл. :-D

Сын Аркадия Ротенберга соберет плату с дальнобойщиков. Он приобрел 25% оператора системы взимания платы, которая с ноября охватит все федеральные трассы.http://www.vedomosti.ru/business/articles/2015/01/...

Я так понял масло у нас на деревьях растет? Состав почитайте. Все чтобы составе - требуется доставить. Со сложной продукцией еще интересней, КАРЛ!!!

ну не надо драматизировать ситуацию,
№1 взимание платы с транзитных машин иностранных государств - плюс.
№2 контроль состояния здоровья водителей - плюс (помним когда фуры на встречке влетали в автобусы).
№3 вывод из тени и легализация огромного числа ИП и ЧП, укрупнение бизнеса - плюс (налоги, страховки, контроль, контробанда и пр.
№4 дополнительные средства на восстановления дорог - плюс.
№5 стимулирование Ж\Д - перевозок. - плюс
№6 повышение цен - минус (но незначительное)
№7 консолидация автоперевозчиков (плюс)

например у меня возят попуткой в Тюмень 12 тонн за 20000 рублей + 500 рублей для меня роли не сыграют. +42 рубля на тонну не критично.

Ты о производстве какого масла то говоришь? :-D

ТБМ вы школьники что ли ?

Сли́вочное ма́сло (Коровье масло) — пищевой продукт, изготавливаемый сепарированием или сбиванием сливок, полученных из коровьего молока, реже из другого крупного и мелкого рогатого скота. Имеет высокое содержание молочного жира — 50–82,5 % (чаще — 78–82,5 %; в топлёном масле — около 99 %).

Прежде чем задавать далее глупый вопрос про то как сливки попадут на маслоделательный завод, почитайте интернет, чтобы не выглядеть полным дебилом опять.

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2015 10:29]

И да если, сливочное масло содержит в 100 гр. 215 мг холестирина, это не значит что холестерин везут фурами на завод, где мешают потом с белками и жирами :-D

Как предположение. Возможно он говорил, не о настоящем сливочном масле, а о подделках из пальмового. Тогда там разных составляющих, привезенных, в основном, из-за рубежа, достаточно много.
Плюс, кстати, упаковка, фольга, пергамент, краски. :-D

№8 отмена налога на содержание сына Ротенберга (плюс) :-D

БУмага, фольша если что возиться вагонами жд. А я конкретно говорил про сливочное масло. Можно так же загонять про комплектующие мяса свинины, говядины и т.д.

Оспидя. китайсы вон же яйца куриные так подделмвают, от натуральных не отличить. :-D Там наверняка столько химозы намешано, возить запаришься. Мясо же вапще влехкую, из сои, изготавливается. :-D

Вот, что я вам скажу, "непоокорные и несломленные": сегодня, исподтишка вы решили мне, грузовладельцу выкрутить руки. Взяли груз (ТТН, Торг-12), загрузились, отъехали от города и стали бастовать. Периодически звонили по телефону и блажили, что я не в теме и вы в полном праве. ТК-манагер и и водила в курсе, к кому я обращаюсь.
Так вот, взяв на себя ответственность за груз в 14 млн. за 30 сребреников, вы не туда где счастье поехали.
А как срать на ваши сраные забастовки, это даже к юристам ходить не надо.
Короче, вся ваша "акция" из серии "Ни украсть, ни покараулить".

Вся эта буча с забастовкой искусственно спровоцирована оппозиционными силами.

1) Цель властей РФ - не собрать деньги на ремонт дорог, как можно было бы подумать (это побочка). А отслеживать перемещения фур. Теперь уже по липовым документам не повезёшь товар (я типа из Казахстана везу), по маршруту пробьют и поймут откуда и куда ты что везёшь.

2) То, что система не работает - полные бредни. Может она и не работала в момент запуска, когда её DDOSили. А сейчас я без проблем зашел, по упрощенному порядку заполнил номер ТС и св-ва ТС, ввёл начальную и конечную точку и получил на емейл маршрутный лист. Оплачивай его и едь, какие проблемы? Заняло это у меня 3-5минут. Для этого не надо даже оборудование получать было.

3) То, что система прокладывает неоптимальные маршруты - тоже гонево. Там на карте можно отметить какие-тебе нужны точки. И если хочется в Москву ехать через Челябинск - его можно отметить и маршрут будет проложен там. Тоже никаких проблем в этом нет.

4) То, что разорятся какие-то ИП-перевозчики - бред. Ну поднимут цены на услуги трансфера все сообща на свои 5-7% и что? Можно подумать они чисто из своего кармана и зарплаты будут платить этот налог,а не включат его в стоимость своих услуг.

5) Рост затрат на транспортировку грузов в размере десятка копеек на кг груза - мелочь и несущественно по сравнению с возможностью собирать доп. деньги на ремонт дорог и отслеживать перемещение фур.

:ultra:

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2015 16:51]

Я так понимаю, будут еще хотя бы неделю бастовать, все грузы придется жд отправлять. При чем фурами то и раньше не особо надежно было. То у него коробка под Казанью сломается, то гололед на трассе и задержка в неделю.

ЗЫ Часть транспортных имеют свои фуры и не зависят от барыжников дальнобоев. Они счас с РЖД просто и заберут все заказы себе. Так что бастуйте дальше.

[Сообщение удалено пользователем 08.02.2016 12:28]

[Сообщение удалено пользователем 08.02.2016 12:29]

:-D ВЫ откуда пишите из Америки что ли ?

Сборные грузы из Москвы отправляются ускоренными маршрутами, которые позволяют существенно сократить время доставки по сравнению с обычной грузовой скоростью.
тесгрупп, первая ссылка в яндексе.

Эти СМИ и блоггеры лучше других знают затраты на внедрение и обслуживание этой системы?)

ps/ Почти четверть (23%) налога ОСАГО идёт на администрирование этой системы. Это не удивляет?) А там масштабы и суммы уж куда побольше.

Вы осознаете, что если произойдет укрупнение бизнеса автоперевозок, и этот бизнес выйдет из тени Вы будите платить не 20000руб, а минимум 100000руб.

Не забываем, что грузоперевозчики уже сейчас платят акциз - 6 рублей с каждого литра дизтоплива и транспортный налог. Нужны были бы деньги государству - повысили бы акциз.

[Сообщение удалено пользователем 08.02.2016 12:30]

[Сообщение удалено пользователем 08.02.2016 12:30]

был указ не обращать внимания на эти акции. попищат и схавают. решение принято, недовольные могут жаловаться в спортлото. а чтобы народ не втягивался в движение недовольных - то и молчат все. и чтобы автомобилисты не тявкали им опять морковку показали что транспортный отменят.

акцизы на бенз накрутят, дороги сделают платными, транспортный оставят, особо недовольным поставят клизмы.

гаек, которые можно еще курутить и крутить - море. профит.

скоро еще сделают - 3 нарушения - права отдал, вообще все будет весело и шеколадно для некоторых.

Пользуйтесь деловыми линиями. Они возят своими фурами. Которые кстати не бастуют.

ЗЫ если чего я в курсе работы логистических компаний. Каждый день пользуюсь услугами ТК. Но от автотрейдинга отказались уже как лет 7-8.

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2015 19:43]

Вот в чем ваша печаль? В тени уютненько?

Ну-ну. А фуры в 90-х на трассе не грабил только тот, кто рогатку пропил. Ничо?