Украина. Том 14 (ФЛУД СТРОГО ЗАПРЕЩЁН)
c
cleverdemon
21:19, 05.10.2015
Вот говорите дефолт, и что теперь украинцев ждет? Что как в России в 90-х гривна резко упадет? Ну про то что активы задешево будут продаваться и отдаваться кредиторам я понимаю. А простой народ украинский что-нибудь почувствует?
21:32, 05.10.2015
закономерный итог
от Азарова
Николай Азаров
5 ч ·
О банкротстве Украины
Итак, то, что было ясно с самого начала, произошло – Украина стала банкротом. Порошенко, Яценюк и Ко за неполных два года умудрились довести страну до банкротства, хотя много раз в различных интервью, заявлениях не только отрицали такую возможность, но и рассказывали о каких-то небывалых успехах. Не заплатив своевременно, не такую уже и большую по меркам нашей страны сумму, – всего лишь $ 500 млн. – они официально запустили механизм банкротства Украины. Парадокс ситуации заключается в том, что и Порошенко, и Яценюк, если бы были патриотами своей страны, могли бы погасить этот долг из своих собственных «скромных сбережений». Еще больший парадокс заключается в том, что западные хозяева этой компании предпочли допустить банкротство Украины, вместо того, чтобы предоставить кредит для своевременного погашения долга. Этот факт свидетельствует о том, что западные кураторы окончательно потеряли доверие к Порошенко, Яценюку и компании. Все предыдущие кредиты разворовывались, реформы не проводились. Деньги уходили как в бездонную бочку, и кураторы решили предоставить Украину самой себе.
Вряд ли им можно отказать в здравом смысле, достаточно послушать последнее заявление Яценюка: «Мы накопили достаточно ресурса для прохождения зимы. На закупку газа – $ 500 млн. нам даст ЕС, еще $ 500 млн. выделит СБ, и наконец $ 300 млн. предоставит ЕБРР». Оцените логику. Газ сожжем, деньги потратим, а кто будет отдавать? Столкнувшись с такой логикой заемщиков, западные хозяева предпочли больше не тратиться и дать возможность самим выпутываться из этой ситуации. Пусть и дальше повышают тарифы, сокращают социальные расходы, делают медицину и образование платными, словом, пусть берут на себя все, что связано с банкротством страны. И международная организация ISDA, ответственная за объявления о наступлении страхового случая по дефолтам, официально об этом объявила. Она также объявила о проведении аукциона по скупке государственных обязательств (долгов) Украины, то есть официально процедура банкротства Украины запущена.
Интересно, что ни так называемый президент, премьер, министры, ну, и, разумеется укроСМИ о таком резонансном для страны событии не обмолвились ни словом. И это понятно – в любой нормальной стране руководство, доведшее страну до банкротства, если оно имело бы хоть каплю совести и ответственности, обязано было бы уйти в отставку.
Ну, а у нас, когда это известие дойдет до народа, начнут обвинять в этом кого угодно, только не «спасателей» отечества.
Только теперь, когда Украина стала банкротом – кричать «Слава Украине» стало как-то неудобно и неприлично.
Славить банкрота в мире еще никто не додумался. Пора придумывать что-то другое, а самое главное, искать других героев.
P.S. Советую всем, кто заинтересуется таким вопросом, «а много ли в мире за последние десять лет государств, объявлявшихся банкротами», поработать самостоятельно с экономической литературой.
Прочитав эти сведения, вы очень и очень неприятно удивитесь, и тогда, наверняка, оцените весь тот «черный» юмор г-жи. Лагард о невероятных успехах Яценюка, Порошенко и Ко в деле «развития» Украины.
от Азарова
Николай Азаров
5 ч ·
О банкротстве Украины
Итак, то, что было ясно с самого начала, произошло – Украина стала банкротом. Порошенко, Яценюк и Ко за неполных два года умудрились довести страну до банкротства, хотя много раз в различных интервью, заявлениях не только отрицали такую возможность, но и рассказывали о каких-то небывалых успехах. Не заплатив своевременно, не такую уже и большую по меркам нашей страны сумму, – всего лишь $ 500 млн. – они официально запустили механизм банкротства Украины. Парадокс ситуации заключается в том, что и Порошенко, и Яценюк, если бы были патриотами своей страны, могли бы погасить этот долг из своих собственных «скромных сбережений». Еще больший парадокс заключается в том, что западные хозяева этой компании предпочли допустить банкротство Украины, вместо того, чтобы предоставить кредит для своевременного погашения долга. Этот факт свидетельствует о том, что западные кураторы окончательно потеряли доверие к Порошенко, Яценюку и компании. Все предыдущие кредиты разворовывались, реформы не проводились. Деньги уходили как в бездонную бочку, и кураторы решили предоставить Украину самой себе.
Вряд ли им можно отказать в здравом смысле, достаточно послушать последнее заявление Яценюка: «Мы накопили достаточно ресурса для прохождения зимы. На закупку газа – $ 500 млн. нам даст ЕС, еще $ 500 млн. выделит СБ, и наконец $ 300 млн. предоставит ЕБРР». Оцените логику. Газ сожжем, деньги потратим, а кто будет отдавать? Столкнувшись с такой логикой заемщиков, западные хозяева предпочли больше не тратиться и дать возможность самим выпутываться из этой ситуации. Пусть и дальше повышают тарифы, сокращают социальные расходы, делают медицину и образование платными, словом, пусть берут на себя все, что связано с банкротством страны. И международная организация ISDA, ответственная за объявления о наступлении страхового случая по дефолтам, официально об этом объявила. Она также объявила о проведении аукциона по скупке государственных обязательств (долгов) Украины, то есть официально процедура банкротства Украины запущена.
Интересно, что ни так называемый президент, премьер, министры, ну, и, разумеется укроСМИ о таком резонансном для страны событии не обмолвились ни словом. И это понятно – в любой нормальной стране руководство, доведшее страну до банкротства, если оно имело бы хоть каплю совести и ответственности, обязано было бы уйти в отставку.
Ну, а у нас, когда это известие дойдет до народа, начнут обвинять в этом кого угодно, только не «спасателей» отечества.
Только теперь, когда Украина стала банкротом – кричать «Слава Украине» стало как-то неудобно и неприлично.
Славить банкрота в мире еще никто не додумался. Пора придумывать что-то другое, а самое главное, искать других героев.
P.S. Советую всем, кто заинтересуется таким вопросом, «а много ли в мире за последние десять лет государств, объявлявшихся банкротами», поработать самостоятельно с экономической литературой.
Прочитав эти сведения, вы очень и очень неприятно удивитесь, и тогда, наверняка, оцените весь тот «черный» юмор г-жи. Лагард о невероятных успехах Яценюка, Порошенко и Ко в деле «развития» Украины.
t
tolvi
21:37, 05.10.2015
В Украине презентовали новый легкий эвакуационный вертолет "Лев-1" для силовиков. Об этом сообщила пресс-служба Укроборонпрома.
Летательный аппарат разработали специалисты Укроборонсервиса. Вертолет позволяет быстро эвакуировать раненых и доставить специалистов к месту событий. Также с помощью аппарата можно патрулировать местность и проводить поисково-спасательные работы.
При этом вертолет выдерживает до полутоны груза, отметили на предприятии. Кроме того, его можно оснастить легким вооружением.
http://korrespondent.net/ukraine/3572262-v-ukrayne...
Ж
Жан-Поль Маратыч
21:40, 05.10.2015
Кто младше - априори на такое не способны.
Всякие там есть. Было же видео, где киевлянка, совсем молоденькая лет 17-18, журналисту на улице не побоялась прямо сказать, что она поддерживает Донбасс, и не поддерживает киевскую власть...
A
Alex0815
21:44, 05.10.2015
эвакуационный вертолет "Лев-1"
вот ведь... как раз к дефолту... только что-то мало он на борт берет...
t
tolvi
21:48, 05.10.2015
реально что-то забористое курят
В администрации президента заявляют, что минские соглашения касаются исключительно Донбасса, Крым в этом формате не обсуждается, но с повестки дня он не снят. Об этом заявил замглавы АП Константин Елисеев, передает Интерфакс-Украина.
"Минские договоренности - они только про Донбасс. То есть речь идет об урегулировании ситуации на Донбассе и возвращение мирным путем суверенитета (Украины) на Донбасс. Что касается Крыма, то это отдельная история, отдельное направление урегулирования", - сказал Елисеев.
Елисеев выразил уверенность, что Донбасс и Крым рано или поздно будут возвращены под украинский суверенитет.
http://korrespondent.net/ukraine/3572292-u-poroshe...
В администрации президента заявляют, что минские соглашения касаются исключительно Донбасса, Крым в этом формате не обсуждается, но с повестки дня он не снят. Об этом заявил замглавы АП Константин Елисеев, передает Интерфакс-Украина.
"Минские договоренности - они только про Донбасс. То есть речь идет об урегулировании ситуации на Донбассе и возвращение мирным путем суверенитета (Украины) на Донбасс. Что касается Крыма, то это отдельная история, отдельное направление урегулирования", - сказал Елисеев.
Елисеев выразил уверенность, что Донбасс и Крым рано или поздно будут возвращены под украинский суверенитет.
http://korrespondent.net/ukraine/3572292-u-poroshe...
С
Салымон
21:58, 05.10.2015
киевлянка, совсем молоденькая лет 17-18, журналисту на улице не побоялась прямо сказать, что она поддерживает Донбасс, и не поддерживает киевскую власть...
Дай-то Бог...
Но... Достучались до меня свидомые патриоты: "все на Мосфильме снято". Вот так я сейчас считать буду.
Н
Никанорыч (2041)
22:05, 05.10.2015
При этом вертолет выдерживает до полутоны груза, отметили на предприятии. Кроме того, его можно оснастить легким вооружением.
Вот ведь зрада! Теперь нашим КА-52 - хоть не взлетай!
А что, долетит эта дребезделка до Урала? Страшно же...
S
SergereAKa
22:32, 05.10.2015
Судя по http://kurs.com.ua/banki
пока курс у них держится бодряком
пока курс у них держится бодряком
Интересно, каким он будет, если вдруг попросят вернуть все кредиты. Сейчас он подпитывается вливаниями из МВФ. Один в один, как это было у нас, в конце 90-х перед дефолтом
B
Bицлипyцли™
22:36, 05.10.2015
В Украине презентовали новый легкий эвакуационный вертолет "Лев-1"
Если мне склероз не изменяет, точно такую же вертушку я в детстве видел в фильмах про Фантомаса
Аэроспасьяль SA.315B Лама (фр. Aérospatiale SA.315B Lama) — многоцелевой вертолёт.
Разработан в 1968 году французской фирмой Aérospatiale (теперь Eurocopter France) в соответствии с техническим требованиями ВВС Индии.
Опытный образец впервые поднялся в воздух 17 марта 1969 года. К 1996 году во Франции было произведено около 1450 вертолётов «Lama», которые были поставлены в 31 страну мира. Вертолёты строятся по лицензии в Индии (произведено более 330 единиц), Румынии (более 200) и Бразилии.
ну так и есть)) Укры жгут
t
tolvi
22:44, 05.10.2015
Аэроспасьяль SA.315B Лама
Он создан по одновинтовой схеме с рулевым винтом, а базовая платформа - вертолет Bell-47.
на это ссылаются
A
Azziя™
23:04, 05.10.2015
[Сообщение удалено пользователем 05.10.2015 23:09]
p
potapov sergey
23:13, 05.10.2015
A
Azziя™
23:38, 05.10.2015
Глава администрации Куйбышевского района Донецка
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=9041152729...
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=9041152729...
Ш
ШАХТА
23:38, 05.10.2015
Летательный аппарат разработали специалисты Укроборонсервиса.
Видел такой в семидесятых годах прошлого века во французком фильме "Бей первым, Фредди" 1965г.в.
t
tolvi
23:39, 05.10.2015
и еще одна обнова
Принятый в январе на вооружение ВС Украины военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки Ан-70 грузоподъемностью 47 тонн, прошел специальные испытания в Африке по перевозке военного груза в реальных условиях, сообщила пресс-служба ГП "Антонов".
"В реальных условиях была испытана работа бортового погрузочно - разгрузочного оборудования Ан-70. Все поставленные задачи выполнены на высоком уровне", - говорится в сообщении.
Как уточняется, в рамках испытаний Ан-70 осуществил перелет Киев-Банги (Центральноафриканская Республика, ЦАР), где взял на борт военный груз массой 23,6 тонн, который был доставлен в течение шести часов в Истр (Франция). После этого Ан-70 перелетел в Лейпциг (Германия), откуда он вернулся в Киев. В рамках экспедиции Ан-70 провел в воздухе свыше 20 часов и преодолел 13,6 тыс. км, продемонстрировав на всем маршруте следования высокие летные и взлетно-посадочные характеристики, а также низкое потребление топлива, отмечается в сообщении.
http://korrespondent.net/business/companies/357238...
Принятый в январе на вооружение ВС Украины военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки Ан-70 грузоподъемностью 47 тонн, прошел специальные испытания в Африке по перевозке военного груза в реальных условиях, сообщила пресс-служба ГП "Антонов".
"В реальных условиях была испытана работа бортового погрузочно - разгрузочного оборудования Ан-70. Все поставленные задачи выполнены на высоком уровне", - говорится в сообщении.
Как уточняется, в рамках испытаний Ан-70 осуществил перелет Киев-Банги (Центральноафриканская Республика, ЦАР), где взял на борт военный груз массой 23,6 тонн, который был доставлен в течение шести часов в Истр (Франция). После этого Ан-70 перелетел в Лейпциг (Германия), откуда он вернулся в Киев. В рамках экспедиции Ан-70 провел в воздухе свыше 20 часов и преодолел 13,6 тыс. км, продемонстрировав на всем маршруте следования высокие летные и взлетно-посадочные характеристики, а также низкое потребление топлива, отмечается в сообщении.
http://korrespondent.net/business/companies/357238...
Ш
ШАХТА
23:45, 05.10.2015
и еще одна обнова
На борту изображен флаг Украины и Росси.
t
tolvi
23:47, 05.10.2015
подозреваю, что фотка старая
K
Karaul-2006
00:06, 06.10.2015
Меня на корре уже два дня не банят.
Это че?
Это че?
e
eagle-800
00:21, 06.10.2015
Ты перемог их
Ну или зрадники в модерах там
s
srz
00:29, 06.10.2015
"Волга -Днепр" ?
А, нет, токо при чем тут российский флаг на фюзеляже?
19 декабря 2014 официальный представитель министерства обороны Украины Виктория Кушнир сообщила, что военно-транспортный самолет Ан-70 планируется принять на вооружение украинской армии до конца 2014 года. Поскольку на территории Украины остался единственный опытный летающий экземпляр самолёта Ан-70 (на стадии производства в разной степени готовности находятся ещё два военно-транспортных Ан-70, но их достройка осложнена в связи с нарушением кооперации с поставщиками оборудования и материалов из России), предполагается, что именно опытный образец самолета станет первым переданным на вооружение Ан-70[24]
19 января 2015 года и. о. спикера Генерального штаба ВСУ Владислав Селезнев сообщил, что самолёт Ан-70 принят на вооружение[25]. 22 января 2015 года генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива сообщил, что «при необходимом уровне финансирования» компания может построить для министерства обороны Украины два самолёта Ан-70[26]. 26 января 2015 года было объявлено, что ГП «Антонов» начаты переговоры о возможности производства военно-транспортных Ан-70 «в кооперации с зарубежными партнёрами» и с использованием двигателей иностранного производства[27].
ЗЫ собственно картинка гуглится отлично
[Сообщение изменено пользователем 06.10.2015 00:34]
[Сообщение изменено пользователем 06.10.2015 00:39]
t
tolvi
00:34, 06.10.2015
"Волга -Днепр"
как можно великих строителей с перевозчиками равнять
s
srz
00:41, 06.10.2015
я раскаялся уже
один в один картинка, камменты жгут
http://korrespondent.net/business/companies/357238...
[Сообщение изменено пользователем 06.10.2015 00:44]
t
tolvi
00:49, 06.10.2015
srz
из этой статьи картинка, Украине последние два дня с обновами везет, то машинка для гольфа, то стрекоза, то это из запасов советского наследия
комменты про вертолет - круче (на мой взгляд)
[Сообщение изменено пользователем 06.10.2015 00:53]
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.