МММ
t
tpg_k156
13:13, 08.10.2012
Тема эта вовсе не про МММ как наверняка многие смогли подумать. Просто написал для привлечения большего числа хомячков. Возможно будет много букаф и не каждый осилит. Наше общество на данный момент слишком развалилось. Нет тех связей что были между людьми, которые объеденяли всех одной идеей. Раньше
всех объеденял социализм и путь построения коммунизма, к чему мы собственно не пришли, но хотя бы был задан общий вектор развития. Хотя к чему это я. Недавно у нас в городе прошло повышение цен на транспорт. Многие заохали, заахали, решили не платить "хачам", отказаться от проезда в течение месяца,
Путин краб Сталина на него нет и прочее. Так вот цена изменилась и ничего более. Все наверняка порешили - что вот-вот дойдем до точки кипения и все изменим. Ведь "Мы" "можем"! А пока потерпим. И вот во время свободной от работы, когда имелось место для раздумий подумалось мне... А ведь мы МММ. В
смысле Мы Можем Многое. Пора прекратить орать, что нас во всем прижимают, душат, не дают жить и прочее. Пора брать "бразды правления" в свои руки. Ну или хотя бы решить вопрос с транспортом:-) Думать не стоит и действительно много людей недовольно ценами. Даже год назад еще зимой стоя на остановке на
Химмаше в -25 я заметил, что люди стоят и ждут автобус за 16руб, хотя ездит много за 18. Всего 2руб разницы и -25 мороза. Вот воля человека, видать не зря в 45-ом победили:-) На данный же момент цена целых 23руб. В ветке про повышение цен был произведен расчет товарищем Excellent ї по стоимости
проезда. Я же предлагаю пойти немного дальше. Есть огромное количество людей проезжающих по определенному маршруту минимум 2 раза в день, от дома до работы и обратно. Вот если всем этим людям объеденится в какой нибудь кооператив или общество по интересам (не знаю как правильно сделать так, чтобы не
платить налоги или платить меньше ибо нефиг нас иметь)
со вступительным взносом например 2000руб, или меньше или с возможностью поэтапной платы и купить форд или газель или любое другое транспортное средство в зависимости от пассажиропотока. На управление автомобилем нанимается водитель и кондуктор. Водителя можно найти среди наших же жителей ибо надо помогать своим людям, кстати водитель тоже может скинуться ибо желательно и его участие в данном кооперативе. Помимо автомобиля приобретаются карточки на том же самом распространенном ресурсе ebay и считыватель с программатором под него. Число карточек приравниваем к числу людей входящих в кооператив + прозапас. Схема примерно следующая, люди оплатившие данный взнос ездят по стоимости 5руб(указал больше расчетной стоимости проезда товарища Excellent ї на исключение погрешностей), при этом оплата производится по карточке с целью упростить и контролировать проезд(об этом чуть позже), при посадке кондуктором регулируется заполнение транспорта, т.к. он не общественный, а кооперативный смело сажаем только своих, а при наличии свободных мест и простых граждан со стоимостью проезда для них 10руб. Заполнение транспортного регулируется кондуктором и так же людьми состоящих в кооперативе т.к. не всегда удается одному человеку утихомирить особо буйных подвыпивших граждан(активность каждого гражданина относительно урегулирования порядка можно прописать в правилах). Например по истечению пробного периода в течении полугода выявляем рентабильность данного кооператива. В случае выхода в ноль или реальной прибыли предлагается расширение кооператива, повышение числа поддерживаемых маршрутов и прочее. Среди пассажиров наверняка найдутся люди готовые потратить 20-40 минут на составление отчетов или еще чего нибудь(неизмвестно мне что надо будет делать) бесплатно или хотя бы за умеренную плату. Так же стоит внести в правила кооператива порядок изгнания. т.к. есть реально неадекватные люди, которые немогут порочить честь и нарушать порядок(с возвратом вложенных средств). Кооперативу надо открыть счет и желательно, мне кажеться такое возможно, с отображением всех операций по данному счету в режиме онлайн для отслеживания возможных нецеленоправленных путей потока денежной массы. Все возможные работы проводить усилиями кооператива или усилиями местных ремонтных мастерских для поддержания своих жителей. Сделать форум, сайт данного кооператива для удобного мониторинга денежной массы кооператива и проведения быстрых голосований, для принятия новых людей, внесения предложений изменений в правилах кооператива, изгнаний нерадивых и пр.
Хочется услышать мнения реальных заинтересованных граждан, с активной гражданской позицией. В данном сообщении вероятно описано не все или описано с ошибками(идей много и мой мозг захлебывается от возбуждения и переизбытка информации)
со вступительным взносом например 2000руб, или меньше или с возможностью поэтапной платы и купить форд или газель или любое другое транспортное средство в зависимости от пассажиропотока. На управление автомобилем нанимается водитель и кондуктор. Водителя можно найти среди наших же жителей ибо надо помогать своим людям, кстати водитель тоже может скинуться ибо желательно и его участие в данном кооперативе. Помимо автомобиля приобретаются карточки на том же самом распространенном ресурсе ebay и считыватель с программатором под него. Число карточек приравниваем к числу людей входящих в кооператив + прозапас. Схема примерно следующая, люди оплатившие данный взнос ездят по стоимости 5руб(указал больше расчетной стоимости проезда товарища Excellent ї на исключение погрешностей), при этом оплата производится по карточке с целью упростить и контролировать проезд(об этом чуть позже), при посадке кондуктором регулируется заполнение транспорта, т.к. он не общественный, а кооперативный смело сажаем только своих, а при наличии свободных мест и простых граждан со стоимостью проезда для них 10руб. Заполнение транспортного регулируется кондуктором и так же людьми состоящих в кооперативе т.к. не всегда удается одному человеку утихомирить особо буйных подвыпивших граждан(активность каждого гражданина относительно урегулирования порядка можно прописать в правилах). Например по истечению пробного периода в течении полугода выявляем рентабильность данного кооператива. В случае выхода в ноль или реальной прибыли предлагается расширение кооператива, повышение числа поддерживаемых маршрутов и прочее. Среди пассажиров наверняка найдутся люди готовые потратить 20-40 минут на составление отчетов или еще чего нибудь(неизмвестно мне что надо будет делать) бесплатно или хотя бы за умеренную плату. Так же стоит внести в правила кооператива порядок изгнания. т.к. есть реально неадекватные люди, которые немогут порочить честь и нарушать порядок(с возвратом вложенных средств). Кооперативу надо открыть счет и желательно, мне кажеться такое возможно, с отображением всех операций по данному счету в режиме онлайн для отслеживания возможных нецеленоправленных путей потока денежной массы. Все возможные работы проводить усилиями кооператива или усилиями местных ремонтных мастерских для поддержания своих жителей. Сделать форум, сайт данного кооператива для удобного мониторинга денежной массы кооператива и проведения быстрых голосований, для принятия новых людей, внесения предложений изменений в правилах кооператива, изгнаний нерадивых и пр.
Хочется услышать мнения реальных заинтересованных граждан, с активной гражданской позицией. В данном сообщении вероятно описано не все или описано с ошибками(идей много и мой мозг захлебывается от возбуждения и переизбытка информации)
v
vitaha
13:55, 08.10.2012
Тема интересная, но бесперспективная к сожалению. Большинство народа живет по принципу моя хата скраю..........(я кстате тоже начинаю быть таковым, видимо устал). В свое время занимаясь профсоюзной деятельностью (организовав и зарегистрировав "Независимый Профсоюз Рабочих и Специалистов") пытался
решать проблемы общества. Из результатов: "отбил" у завода три пятиэтажных общаги в пользу жильцов(выбив основной козырь неповышения з/платы), добился нормального графика работы, который устраивал рабочих а не администрацию и др. И везде приходилось топать самому. Люди либо боятся, либо принцип
придет добрый дядька и все для нас сделает.
И недавний пример с отоплением и горячей водой. Весь поселок Шабры (слушаю в автобусе) шумят, что невыносимо жить, долгов нет но и воды с отоплением нет, а где действия, о5 ждут дядьку.
И недавний пример с отоплением и горячей водой. Весь поселок Шабры (слушаю в автобусе) шумят, что невыносимо жить, долгов нет но и воды с отоплением нет, а где действия, о5 ждут дядьку.
К
Капитан_Командор
14:13, 08.10.2012
написал для привлечения большего числа хомячков.Хочется услышать мнения реальных заинтересованных граждан, с активной гражданской позицией
Ты, прежде чем писать, определись, кого ты хочешь услышать, ХОМЯЧКОВ или ГРАЖДАН?
v
vitaha
14:19, 08.10.2012
определись
не видишь, у человека
мозг захлебывается от возбуждения
К
Капитан_Командор
14:30, 08.10.2012
не видишь, у человека
Так если еще и мы ему напишем, его мозг совсем лопнет и по стенке сползет. Так что надо поостеречься его и дальше возбуждать.
b
bug1c
13:14, 09.10.2012
со вступительным взносом например 2000руб, или меньше или с возможностью поэтапной платы и купить форд или газель или любое другое транспортное средство в зависимости от пассажиропотока.
потребуется 700000/2000=350 человек на покупку нового автомобиля.
Вместимость 15 человек
количество рейсов в день = 350/15 = 23
Резюме
Для доставки на работу и с работы ежедневно такого количества людей одного автомобиля явно недостаточно, нужно гораздо больше.
Следовательно скидываться нужно не по 2000р, а как минимум по 30000 р.
Остальное организовать, теоретически, реально, если, конечно, в стоимость проезда не закладывать амортизацию на полное восстановление (покупку нового) автомобиля.
D
Death®
13:58, 09.10.2012
для привлечения большего числа хомячков
Вам в зоомагазин стоит обратиться
v
vitaha
13:51, 10.10.2012
мой мозг захлебывается от возбуждения
автор лопнул
t
tpg_k156
00:09, 11.10.2012
Да не лопнул еще. Просто стараюсь работать и выполнять те функции, которые на меня возложены работодателем, работать и зарабатывать, а не схитрить и стырить.
Думаю стоит написать коллективное письмо руководству Газ о наших планах + подписи участвующих, наверняка хоть на маленькую, но нужную нам уступку они пойдут. Главное, что если это заработате - то мы послужим примером для других городов и улучшися обстановка по стране. Для завода же это может обернутся как отличный способ сбыта продукции. Интересен так же вопрос об покупке в кредит. Если банки дают кредит и просят нехилый процент, который идет на зарплаты и оседает у руководства в кармане, не лучше ли оформить подобие кредита непосредственно с заводом например за половину % от кредита банка. Пусть лучше эти деньги пойдут на развитие производства(хочется в это верить), чем будут кормится люди не производящие ничего для общества в целом.
Но перед этим считаю стоит провести перепись населения. Нужные информации Имя(можно просто никнейм)+маршрут на котором добирается товарищ от дома до работы и обратно+время(приблизительное выезда с остановки и обратной поездки). Собрав примерную статистику можно начинать проводить расчеты. Хотя считаю, что большинство людей кому это интересно просто не увидят эту ветку форума.
[Сообщение изменено пользователем 11.10.2012 00:12]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.