Обращение к администрации города

или штрафовать на 2-3 тысячи

проанализировать маршруты движения маршруток, возможно есть такие узлы, где их больше, чем нужно, а где то не хватает

кстати, мысль

штрафы не помогут!

снова по поводу маршруток, штрафовать, при нарушении ПДД нужно не водителя ведомственного транспорта, а владельца фирмы, при чем особенным крупным штрафом, в плоть до лишения лицензии, сразу дисциплина появится в этой фирме

да, а при большом количестве нарушений за короткий отрезок времени назначать проверку по вопросу кого и почему нанимают на работу и т.д. а там все равно что-то накопают насколько я наши госорганы знаю

пора бы и собирать по пунктам предложения, чтобы потом не копаться с начала

За тонировку сделали 500р - большинство растонировались-меньше сбитых пешеходов.
За ремень - 500р - тоже теперь все теперь пристегиваются.
За езду по тротуарам 2000р - теперь нет пробок на тротуарах (это хорошо заметно на Гражданской, раньше на тротуарах там вторая полоса была, можно сказать.)

Не помогло???

штрафовать и водителя и ЮР лицо, так эффективнее я думаю.

Есть предложение - запретить курить за рулем.
как вам?
Курение часто отвлекает, сам курю знаю.

Отправить ГИБДД в отпуск с 1 апреля .
А через месяц \два сравнить показатели по безопасности на дорогах.
А?

Убрать с дорог икарусы-гармошки, троллейбусы и трамваи.

против. армия психов не покуривши стоящих в пробках вряд ли улучшит дорожную ситуацию

Вы не по адресу, стёб тут неуместен :ultra:

очень-очень смешно. правда. был цирковой опыт?

Почему стёб?
Икарусы передвигаются с черепашьей скоростью, создавая помехи другим участникам движения, троллейбусы и трамваи - то же самое.
Пусть вместо неповоротливых крупногабаритов пассажиров перевозят маршрутки.

если убрать с улиц разом все икарусы, троллейбусы и т.д. маршрутки сразу не смогут скомпенсировать дефицит пассажиро-мест, компенсация сможет произойти только через некоторое время. кроме того, если оставить рынок частникам контролировать цены на перевозки на региональном уровне будет крайне сложно. только на федеральном, а значит, практически никак.
и еще, давайте по-честному, тогда у нас окончательно исчезнут льготы для малоимущего населения, нельзя будет экономить на проездных.
и еще-еще в эпилоге. государство ради одного урала вряд ли откажется от собственных МОАП и т.д. лучше все же поближе к реальности держаться

Вот по поводу трамваев.

А есть-ли экономическое обоснование их применения?
Подозреваю, что их использование убыточно.
Места на дорогах они занимают много, расходы на поддержание рельс огромные.
Я понимаю, если бы качество укладки рельс позволяло цеплять по 3 - 4 вагона. Тогда ещё можно было говорить о выгоде.
Надо внимательно посчитать что выгодно - использовать трамвай в таком виде как сейчас - по одному , два вагона или убрать рельсы (хотя бы на отдельных участках) и пустить автобус.

И ещё про металлические плиты на перекрёстках, которыми обкладывают рельсы.
По-моему тому кто это придумал нужно в голову гвоздь вбить.
Машина попав на плиты зимой становится неуправляемой. Затормозить на них практически не возможно.
Наблюдал ситуацию:
Одна машина уже съехала с плит при повороте и остановилась, пропуская пешеходов, а вторая за ней ещё на плитах. Хоть и ехала совсем медленно, но затормозить шансов у неё не было, результат - ДТП и пробка.
А если они ещё и снежком припорошены и водитель не знает о их существовании, то это однозначно ДТП.

Я вот в центр не езжу - стою в пробках на окраинах. Чо делать? )))

есть еще предложение - проинспектировать обкладку путей там, где они пересекают дорожное полотно. обычно там образуются огромные ямы. водители, щадя ходовую своих машин начинают тормозить и маневрировать, в плотном потоке может возникнуть как простое затруднение в движении, так и дтп при маневрировании

В кои-то веки согласна с вышеуказанным мнением.
Касается и пешеходов.
Особенно, когда все обледенело и стараешься не упасть, а железо скользит под ногами и очень не хочется растянутся аккурат перед машиной..
Что чревато не только травмой, но и непроизвольным наездом.

А не надо убирать сразу ВСЕ икарусы и трамваи, надо прекратить дотировать муниципальный автотранспорт. В результате, останется ровно столько автобусов, сколько их реально необходимо.

опять же идея кажется маловероятной. но...пусть будет как предложение а вдтруг сработает

В связи с отменой правого поворота с Фурманова на Белинского приходится объезжать по Цвиллинга. Там припаркованные машины оставляют одну полосу для проезда. Организовать для офисников стоянку не на дороге.

Для этого надо снести близлежащие дома :mad: