Кем привезти дешевле из Москвы (ну и надежнее).

кто пользовался ? пробовал грузовозоффа надежно, но несколько дороговасто.

есть ли ещё варианты ? может ЖД ?

На Газели 30000 рублей срок доставки 2 дня надежно.

Груз большой?

Ж.Д-дешевле, но не очень надежно

Если ни кому не помешаю, то для эрудиции
Расскажу маленькую историю опять же из моего института:
был я на уроке: "Экономика отрасли"
И рассказал нам преподаватель одну удивительную вещь:
В общем сравнивали мы по экономии на транспортировке
ЖД перевозки
Авиа
Автотранспортные
и Морские
так вот: жд оказывается дешевле т.к., при движении Авиатранспорта тратится очень много топлива(это понятно), при движени Автотранспорта "колеса зацепляются за землю" и тратится топливо, при движении морского транспорта винт прокручивается и тратится топливо, а вот на жд перевозках "главный вагон" тянет за собой 50, а то и 100 вагонов с грузом, что позволяет перевозить много разнообразного груза, тем самым уменьшая себестоимость перевозки, а следовательно и цену на переправку товара.
Воть :-)

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2008 00:05]

Так можно застраховать

Был в осадке минут 15, без обид :-)
Тогда скажите мне, пожалуйста, почему при прочих равных провезти тот же 20" контейнер через полмира (скажем, из Питера в какой-нибудь Монтевидео) стоит дешевле, чем провезти его же по железке всего лишь от Еката до Питера?
Стоимость железнодорожной перевозки это отнюдь не стоимость электроэнергии, которую тратит электровоз, а: ж/д тариф, предоставление вагонов/платформ, станционные сборы, ПРР....
При этом в условиях РФ ж/д монополизирована по самое не могу.
Тот же морской транспорт более конкурентен, следовательно - больший потенциал для снижения цен.
Про авиацию, к сожалению, ничего сказать не могу.

+миллион!
Зажралось у нас ОАО "РЖД"
Эти тарифы, кого хочешь угробят! Постановка-уборка, а ежели в заднице, то маневровый попроси, а если задержка, то плати ахрененные штрафы за простой, а ещё вагонов нет и не будет и даже не просите, да за такие копейки мы их ещё месяц вам не поставим... :vis:

да, совсем забыл в своем изначальном посте осветить проблему скрытых издержек ж/д транспортировки....
Порою белой завистью завидую ребятам из Питера/Москвы - 90% наземки идет траками.

В общем, все теоретические поползновения расползаются в российских реалиях....
А преподу надо уйти учить матчасть.
При транспортировках на значительные расстояния водный траспорт рулил, рулит и будет рулить.

:-)
Я думаю может ОАО организовать, привлечь инвесторов, да речку прокопать по самым коммерческим направлениям :-D

:-D :-D :-D
не слабое предложение....Екатеринбург-морской порт СПБ через Москву)))

[quote]да речку прокопать
Даешь выход в океан
:lol:

Смех смехом, господа, а один из крупных экспедиторов, работающих по бумаге, прорабатывал вариант доставки из Перми в Европу по реке/морю - планировали поставить несколько собственных т/х на Каму, гнать до Азовского/Черного моря, там перегружать на морские суда и идти в Европу.

Экономия выходила значительная. Не срослось в каких-то мелочах. Плюс - не стоит забывать про короткий период навигации.

В Чайковском порт вроде может принимать суда река-море, а от Чайковского до нас - долдня на траке...

вопрос не только и не столько в этом.
Вопрос в том, чтобы зафрахтовать такой т/х, набрав груза, чтобы заполнить его целиком.

Насколько я знаю, линейного сервиса на Каме нет.
Или ошибаюсь?

Из Мск возим Деловыми линиями, по цене чуть дешевле Грузовозова.
В транспортных компаниях грузы страхуются.

ПЭК
Автотрейдинг
Бизпак
Транслайн
Уралтранс
Реил-континент
и прочие

"Трансвектор" хорошая контора, когда работал логистом возили ими в основном из МСК, проблем особых не было ни по срокам ни по сохранности товара, почтовобагажный из мск уходит в пт в пнд как правило груз уже мона забрать в ЕКб

"Т-лайн" тоже неплохая контора, хотя ИМХО похуже трансвектора работают

Желдорэкспедиция - не понравилась

Грузовозофф так себе контора, но у них большая сеть по России

не понравился, долго везут, хрен дозвонишься

ТК-Регион понравилась

"Дилижанс" тоже ничего нормальная фирма

Первые три конторы возят ЖД и авто, последние тока авто, авто всегда дольше получается, минимум 3-4 дня (Как правило около 5-7), ЖД если почтовобагажным отправлять то 3 дня, товарными дольше (до недели) но дешевле
Кароче вариантов оч много :-)



тока вот Кама пол-года подо льдом
:weep:

отзывы
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=329165...

"Байкалсервис" и "Уралтранс". Очень щадящие цены по сравнению с "Грузовозофф".

+1

Байкалсервис - заказывали, пришло быстрее чем в грузофф и дешевле.