800 т.р.

Странное высказывание. Очевидно же, что при определенном пробеге такси выгоднее, и вопрос только в размере этого пробега. Я прикидывал, если автомобиль нужен меньше чем на 2 часа в сутки в среднем, то такси однозначно выгоднее.


Если почитать тему выше, то можно увидеть мои слова, что очереди возникают не из-за дефицита. Повышение цены - метод борьбы с дефицитом, но раз нет дефицита - повышать цену и не надо.

Вы бы тоже сэкономили, если бы не питались в ресторанах, а ели дома душирак.

PS. Может озвучите предложения о вложении денег, которые получили по лс?

Так я и не выдаю перлы типа "всем людям свойственно экономить".


Под 18% в какие-то никому неизвестные инвестфонды. Сыкотно. Вклад без управления - это чистая лотерея.

[Сообщение изменено пользователем 07.05.2012 19:42]

Что странного ?
Как услуга может быть дешевле чем выполнение ее самостоятельно ?
Случаи когда дешевле такси есть, я не спорю. Например достаточно дорогие авто с большим количеством л.с.
Возьмем такой случай:
При эксплуатации авто на работу и домой по будням, общее расстояние 10 км . 2400 км в год при расходе 10 литров на 100км (25р литр) , 6000 рублей на бенз.
Заложим на обслуживание авто 16000 в год. Итого свой авто 22000 год.
Если авто до 100 лошадей то налога ноль.
Такси будет рублей 280 туда и обратно - 67200 рублей год в будни.
Это если Вы никуда кроме работы не ездите, что уже мало к реальности относится.

Пожалуйста, прикиньте вашу двухчасовую эксплуатацию в сутки, чтобы стало очевидно,как Вы говорите, преимущество Такси.

Вы не из таких ?

Экономия я сказал , а не экономить. Что можно перевести как выгода. Любому человеку нравится делать выгодные сделки. И с этим спорить бесполезно .

За счет размазывания накладных расходов на большие обороты, очевидно же.


А сам автомобиль откуда взялся, из воздуха, или таки куплен за деньги?


Думаю, я обычный человек, который соблюдает баланс личного времени, комфорта и денег.

новая тема-сбор стеклотары

на 9е число нормально, наверное

Подскажу за 50 000 руб.
Окупаемость 1 год.
Чистая прибыль 100 000 мес.

[Сообщение изменено пользователем 07.05.2012 23:18]

а летом в жару пустые сушаться.....а энергию и прочие расходы тикают..

Вижу, мое обьяснение на другом форуме пошло на пользу ;-)

Дак там юрлицо. Физлицо как заемщик и то надежнее, его хотя бы приставы подостают, а юрик объявит несостоятельность и закроется с комфортом.

[Сообщение изменено пользователем 08.05.2012 12:06]

Ну если ты до сих пор считаешь тот вариант надежным - зачем эта тема? ;-)
Или тебе мало 20% (или сколько там было)? А сколько ты хочешь - 100%? И при этом надежно, ога? :-d

[Сообщение изменено пользователем 08.05.2012 12:07]

Мало, конечно. 18% - это ставка дисконтирования для инвестиций в свой бизнес, а никак не ставка по займу чужому бизнесу без обеспечения.


Для вклада 20% годовых - очень много. Для бизнеса - очень мало. И хватит мне уже приписывать свои глупости.

[Сообщение изменено пользователем 08.05.2012 12:24]

[Сообщение удалено пользователем 08.05.2012 12:11]

В личку пишет МММ, предлагает "безрисковое" вложение. Совсем совесть потеряли.

Ну да, верно. Здесь ты прав.

кстати, насчет стеклотары - около дома такой пункт - ездили на газельке, щас смотрю - новый дукатик...

Вы забываете амортизацию авто, страховку, штрафы и прочие шняги я считал у меня выходила моя бывшая машина мазда демио 7 рублей км. Такси вы что-то дорого посчитали 150 - 220 р. можно еще часть срезать общественным транспортом, ногами, велосипедом (что даже полезней) особенно летом.
Так же вы не учли, что машина стоит денег которые вы могли бы вложить куда-ниудь и получать прибыль т.е. упущенная выгода.
Еще водить в большом городе это стресс, конечно со временм он меньше, но психологически пробки выматывают и другие передряги связаные с движение на дороге. Плюс вы тратите время на обслуживание и уход за машиной заправка, мойка и прочее. Я например удивился как у меня много стало свободного времени и меньше проблем и головников когда продал машину.
Хотя снова покупаю авто т.к. люблю путешествовать.
У своей машины есть плюсы есть минусы и каждый выбирает что ему выгодней. Есть пример знакомый продал туарега и теперь ездит только на такси, он мне объяснил это тем что так выгодней и меньше головников.

присоединюсь, братец авто продал свое, у жены егошней осталось, но она с детьми по городу, а ему получается на троллейбусе до работы быстрее, парковаться место искать - не надо, ну и бутылочку светлого выдуть вечерком - самое то :-)

Рассуждения ни о чем, Мы говорили конкретно о такси,(в 16 тысяч страховка входит) можно еще срезать и ходить пешком, купить велосипед.
Вам нравится кататься на троллейбусе ? Ваше право, Ваш выбор.:-) С "туберкулезниками", пробка в троллейбусе или в своей машине и так далее...
За город вы тоже на троллейбусе поедете ?
Своя машина - это независимость, удобство и много чего еще.. лично для меня. Кому то она вообще не нужна и такое бывает, главное, чтобы все счастливы были. :beach:
ИМХО

Это осознание не сразу приходит, я раньше тоже не мыслил жизни без нее, а сейчас ничего, все впорядке )
Конечно, куплю при случае, но фанатизм пропал!

независимость и удобство - это ехать на заднем диване читая информацию или делая нужные звонки. Неважно такси это или авто с наемным водителем.

Услуга прикрутить два шурупа в бетонную стену - сколько стоит "муж на час" и сколько ударная дрель? Сколько мойка машины и сколько Кёрхер? Сколько стоит перевезти по городу диван и сколько газель?

если машина приличная - считайте ее аммортизацию, то есть сколько денег потратите например от покупки до продажи ее (часть вернется, но какая)
а если экономить и покупать машину за 100 тыс - то о каком комфорте и дешевом обслуживании речь.

авто реально мне обходится около 200 000 в год

но это заложено в себестоимость