бухгалтерский учет и налогообложение
g
glavbuch
Уважаемые коллеги, может кто-то уже проработал вопрос заполнения новой формы товарно-транспортной накладной, вступающей в силу с 25.07.2011 г. (Постановление Правительства РФ № 272 от 25.07.2011 г.).
Нигде нет разъяснений, даже самые крупные перевозчики (транспортно-экспедиционные компании) не могут ответить на данный вопрос, хотя являются одной из сторон договора перевозки.
Если обязанность составлять ТТН лежит на грузоотправителе (грузополучателе, что еще сложнее), то невозможно заполнить «на месте» (например, на складе грузоотправителя) основную массу разделов ТТН (вес, объем, провозную плату, марку автомобиля, регистрационный номер, ФИО и паспортные данные водителя и т.д.)
Если согласно договоренности ТТН составляет транспортная компания, то доверенному лицу грузоотправителя (обычно это водители-экспедиторы) нужно выдать на руки печать предприятия для заверения ТТН, что по определению не возможно!
При этом транспортно-экпедиционные компании отказываются вовсе подписывать и заверять печатью новую ТТН, ссылаясь на утвержденный ограниченный перечень обязательных экспедиторских документов, а так же что они оказывают не транспортные услуги, а услуги по организации и экспедированию грузов. И где нам в таком случае разыскивать перевозчика, так как по нему у нас нет никаких сведений?
Просим поделиться максимально разумным и логичным алгоритмом документооборота новой ТТН.
С уважением, glavbuch.
Нигде нет разъяснений, даже самые крупные перевозчики (транспортно-экспедиционные компании) не могут ответить на данный вопрос, хотя являются одной из сторон договора перевозки.
Если обязанность составлять ТТН лежит на грузоотправителе (грузополучателе, что еще сложнее), то невозможно заполнить «на месте» (например, на складе грузоотправителя) основную массу разделов ТТН (вес, объем, провозную плату, марку автомобиля, регистрационный номер, ФИО и паспортные данные водителя и т.д.)
Если согласно договоренности ТТН составляет транспортная компания, то доверенному лицу грузоотправителя (обычно это водители-экспедиторы) нужно выдать на руки печать предприятия для заверения ТТН, что по определению не возможно!
При этом транспортно-экпедиционные компании отказываются вовсе подписывать и заверять печатью новую ТТН, ссылаясь на утвержденный ограниченный перечень обязательных экспедиторских документов, а так же что они оказывают не транспортные услуги, а услуги по организации и экспедированию грузов. И где нам в таком случае разыскивать перевозчика, так как по нему у нас нет никаких сведений?
Просим поделиться максимально разумным и логичным алгоритмом документооборота новой ТТН.
С уважением, glavbuch.
П
Партизан Бога
как-то не заморачивался
пусть транспортники думают, это им надо
пусть транспортники думают, это им надо
m
misname
http://a-finance.su/novosti1?view=5722603
Новый бланк транспортной накладной заполняется в рамках договора перевозки груза, который предусматривает наличие отправителя, получателя и перевозчика (ст. 785 ГК РФ). Таким образом, эту накладную следует заполнять только в ситуации, когда транспортировкой занимается сторонняя организация, оказывающая услуги по автоперевозке.
здесь инструкция по заполнению
http://www.buhonline.ru/blanks-documents/blanks/10...
Всё переписывать оттуда - нереально. Читайте что посчитаете нужным
Новый бланк транспортной накладной заполняется в рамках договора перевозки груза, который предусматривает наличие отправителя, получателя и перевозчика (ст. 785 ГК РФ). Таким образом, эту накладную следует заполнять только в ситуации, когда транспортировкой занимается сторонняя организация, оказывающая услуги по автоперевозке.
здесь инструкция по заполнению
http://www.buhonline.ru/blanks-documents/blanks/10...
Всё переписывать оттуда - нереально. Читайте что посчитаете нужным
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.