ВЭД. Как открыть ВЭД предприятию? Помогите советом!

ВЭД. Как открыть ВЭД предприятию? Помогите советом! Срочно нужно!

без бутылки тут не обойдешься :-D

Наливай!!! :-D

Заключить конттракт с иностранным партнером, вот и открытие.

для начала предлагаю разобраться, что такое вообще это самое:


товары импортировал, а вот "ВЭД предприятию" не открывал :-(

Такой повод всухую пропустил ...

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2010 21:40]

А что вы имеете ввиду под "открыть" ВЭД? Вас интересует оформление отдельной сделки или выход на зарубежный рынок?

Написала вам в ЛС немного.




Присоединяюсь к вопросу. Аспектов ВЭД очень много - импорт, экспорт, перевозки и т.д. Везде свои нюансы.

Хочу приобоетать товары в Китае. Непосредственно у производителя. Что нужно для импорта товара в Россию?

Для начала - почитать таможенный кодекс, потом административный кодекс, потом покрутиться немного на tks.ru и идти к брокеру задавать кучу вопросу. Если доставка морем через Новороссийск или Питер - посмотреть на карте, где находится Малаккский пролив и купить страховку от пиратского рейда.

Дополна головняков и кинуть могут влегкую, если по незнанию сунуться. Зачем Вам это? Если сильно надо - по закупке и доставке из Китая обратитесь к тем, кто в теме.

Какие объемы? масса? Имеет ли смысл завозить "в белую"? Пишите в личку. занимался и занимаюсь импортом из Израиля и Китая. Могу подсказать.

Откройте сначала валютный счет в банке, заключите внешнеэкономический контракт, оформите паспорт сделки, сертификаты на продукцию, и получайте товар, затем через таможенного брокера оформляйте ввоз.

Да ничего там не надо открывать, кроме счета валютного... Работаю уже лет 5 с Китаем, могу помочь информацией, если надо... Пишите в личку, если что.

смотря как возить и какие объемы. может человек в белую хочет :-)

Ну в белую и работаем по большей части :-) Хоть контейнер морем/паровозом, хоть мелкий груз самолетом (свыше 5000 мёртвых президентов), схема одна и та же всегда:



Никаких премудростей особо... Может и не знаю чего то...

Ну и пошлины с НДС само собой

серая/черная - не нужно в банке париться с договорами, паспортами сделки и т.д. Заплатил - несуны протащили, железкой к тебе все привезли. Ни сертификатов, ни договоров ни чего не надо. Смысл есть только при высокой стоимости, но при не большой мессе и объеме. Ну и в принципе по объемам. Многим контейнера и не надо.

Угу, так оно, только смысл весь этой схемы под вопросом, сейчас особенно... Риски слишком велики, гарантии только словесные, которые вряд ли кто то выполнит "в случае чего". Не говорю уж о "потере" товара, даже просто по срокам. Мелкие партии возят некоторые, но перспектива и 100 тыщ потерять как то не радует... Лотерея. Работаешь себе потихоньку, вкладываешь по сотке, продаешь с накруточкой в 50-100%, растешь, так сказать, а через месяц - хлоп... и нету товара в срок. И всё, что вам скажут китайские товарищи: извините, проверки, всё в порядке, но подождите еще неделю, пожалуйста, потом месяц, потом два, потом три, потом получите наконец то свой "контрабас" в полуубитом состоянии... И заказчики к этому времени уже испарились, и цены упали раза в два... Пройдено уже давно :-) :-) :-)