Доставка груза из за границы...есть-?
Г
ГРФ
11:58, 16.09.2009
Достаточно просто заключить договор с транспортной компанией и они будут сами таможить и доставлять груз по адресу в РФ или надо иметь на границе своего брокера, который будет растамаживать ,всё регулировать и разруливать?
Г
ГРФ
12:21, 16.09.2009
вы хде люди добрые?
О
Определен в цели
12:38, 16.09.2009
[Сообщение удалено пользователем 30.09.2009 10:42]
Г
ГРФ
12:42, 16.09.2009
Брокера иметь не обязательно.
Заключите договор с транспортной и они все сделают
Заключите договор с транспортной и они все сделают
так просто?
О
Определен в цели
12:51, 16.09.2009
[Сообщение удалено пользователем 30.09.2009 10:43]
V
VVP™ 
12:52, 16.09.2009
так просто?
нет
практика оказала, что лучше иметь отдельно транспортников и отдельно брокеров
О
Определен в цели
12:56, 16.09.2009
[Сообщение удалено пользователем 30.09.2009 10:43]
Г
ГРФ
12:58, 16.09.2009
товар пойдет Жд
в полувагонах...насыпной груз...
нет
практика оказала, что лучше иметь отдельно транспортников и отдельно
брокеров
практика оказала, что лучше иметь отдельно транспортников и отдельно
брокеров
подскажите пажалуйста раз у Вас есть опыт как брокера своего заиметь?
V
VVP™
13:10, 16.09.2009
одскажите пажалуйста раз у Вас есть опыт как брокера своего заиметь?
а чего сложного то?
обратитесь в таможню - они подскажут где проводят курсы брокеров, обучение пару месяцев и вперед сам декларируй
Г
ГРФ
13:16, 16.09.2009
а чего сложного то?
обратитесь в таможню - они подскажут где проводят курсы брокеров, обучение пару месяцев и вперед сам декларируй
обратитесь в таможню - они подскажут где проводят курсы брокеров, обучение пару месяцев и вперед сам декларируй
вы извините, но это бред какой то...таможня от Екатеринбурга в 9 000 км...мне чё на каждую партию - вагон вылетать и таможить...
V
VVP™
13:18, 16.09.2009
вы извините, но это бред какой то...таможня от Екатеринбурга в 9 000 км...мне чё на каждую партию - вагон вылетать и таможить...
вот тут я реально поржал
Г
ГРФ
13:20, 16.09.2009
вот тут я реально поржал
над чем поржал?
зы...вагон с китая идёт в уфу...на преграничной станции его следует таможить...и как это можно сделать из екатеринбурга...поделись опытом...за рание спасибо...
[Сообщение изменено пользователем 16.09.2009 13:26]
О
Определен в цели
13:26, 16.09.2009
[Сообщение удалено пользователем 30.09.2009 10:43]
Г
ГРФ
13:27, 16.09.2009
Съездите один раз в ту страну от куда планируете везти, найдите человека
живущего там, чтоб русский язык понимал.
Устройте его у себя на работу... Зп по безналу... Пусть обучится всем вопросам таможни.
И там будет свой надежный человек, который встретит Вас там, разместит в отель, увезет куда надо... В случае командировки.
живущего там, чтоб русский язык понимал.
Устройте его у себя на работу... Зп по безналу... Пусть обучится всем вопросам таможни.
И там будет свой надежный человек, который встретит Вас там, разместит в отель, увезет куда надо... В случае командировки.
нафига лишнии расходы создавать?
V
VVP™
13:30, 16.09.2009
вагон с китая идёт в уфу...на преграничной станции его следует таможить...и как это можно сделать из екатеринбурга...поделись опытом...за рание спасибо...
вэлкам в личку
ВЭД консультация от 10 т.р.
блин, ну не легче обратиться к брокеру? наслушаются и там и сямЮ потом сами умные начинают огород городить
13:35, 16.09.2009
Достаточно просто заключить договор с транспортной компанией и они будут сами таможить и доставлять груз по адресу в РФ или надо иметь на границе своего брокера, который будет растамаживать ,всё регулировать и разруливать?
ну вот что тебе сказать.
с Кыргизией работаем. с заводам одним.
работаем с транспортной компанией, они сами приезжают с завода забирают, сами таможат и к нам везут, тут мы встречаем растомаживаем и все собственно
ну вот тут тема за украину есть там говорят, что с этим сложно
А
Алексей3
13:58, 16.09.2009
вот тут я реально поржал
я тоже
K
Konstantin_I 
17:12, 16.09.2009
вэлкам в личку
ВЭД консультация от 10 т.р.
ВЭД консультация от 10 т.р.
ай-яй-яй реклама, как не стыдно
B
BioBio
20:03, 16.09.2009
практика оказала, что лучше иметь отдельно транспортников и отдельно брокеров
+1 многа раз
подскажите пажалуйста раз у Вас есть опыт как брокера своего заиметь?
Гулг попробуй, поможет. Если растаможка в Уфе - надо брать местных брокеров, чтобы к таможне поближе. Они там свои люди, у них "специфика".
таможня от Екатеринбурга в 9 000 км...мне чё на каждую партию - вагон вылетать и таможить...
В туалет же по каждой надобности ходишь
С таможней также, или сам или брокеры, но каждый раз.
E
Etwas
21:19, 16.09.2009
практика оказала, что лучше иметь отдельно транспортников и отдельно брокеров
+1 многа раз
+1 многа раз
Если по-честному работать, может быть и так, а еще бывает серый импорт
23:33, 16.09.2009
слов нет, смеяться над этими советами не могу, они феноменальнейше удручают.
можно узнать почему ? координировать документооборот транспортников и брокера, решать вопрос по наличию и комплектности документов -процесс доставляет особое удовольствие ? ;-)
практика оказала, что лучше иметь отдельно транспортников и отдельно брокеров
можно узнать почему ? координировать документооборот транспортников и брокера, решать вопрос по наличию и комплектности документов -процесс доставляет особое удовольствие ? ;-)
К
Колумб. 
23:42, 16.09.2009
можно узнать почему ? координировать документооборот транспортников и брокера, решать вопрос по наличию и комплектности документов -процесс доставляет особое удовольствие ?
потому что брокер - юрлицо - у него есть лицензия, которой он дорожит.
и именно брокер (а не участник ВЭД) несет ответственность перед таможенными органами за полноту и достоверность всей предоставляемой информации документации.
Поэтому лишняя головная боль (самостоятельная подготовка документов) ему обычно не нужна.
а взяться за организацию перевозки может любой "диспетчер" из "Быстрого курьера", образно говоря.....
а советы пользователя
- вредительские или диллетантские.
00:08, 17.09.2009
Поэтому лишняя головная боль (самостоятельная подготовка документов) ему обычно не нужна.
Спасибо за напоминание, но я не противоречил.
брокеру не нужна, совершенно согласен.
транспортникам тоже особо не важно, что и в каком виде будет оформлено, и совпадет ли с требованиями брокера. в результате прилипает заказчик.
но причем тут компания сочетающее предоставление логистических и брокерских услуг ?;-)
К
Колумб.
00:11, 17.09.2009
но причем тут компания сочетающее предоставление логистических и брокерских услуг ?
такие компании есть :-)
причем зачастую их работники сидят в одном и том же кабинете - но все равно, это разные фирмы
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.