А нужно ли все производить в России?

Что надо надо встраиваться в производственные цепочки а не только углеводородами банчить,фернштейн :-D

Это из за соглашетелских позиций руководства скорее за оппортунизм избиратель отвернулся :-D

Производство углеводородов это уровень собирания коровьих лепёшек, да и то для себя оборудование не делаем для добычи...

Приведи пример производственной цепочки, в которую, по твоему мнению, надо встраиваться? :-)

да ну нах? от куда инфа? Вот я был пару лет назад на месторождении там запускали буровую производства уралмашзавода и таких только для этого месторождения были изготовлено 10 шт.

дурачёк чтоли? цепочки нужно свои выстраивать ибо в любой цепочке есть один бенефициар, остальные звенья лишь инструмент и в любой момент могут быть заменены, поэтому звеньям даётся ровно столько, чтобы они выжили, а не жили, а иногда и этого не дают, а тупо меняют отработанные звенья. Холы тоже думали что мы без их двигателей ничего не сможем, но нет разработали свои.

Кто то впервые знакомится с творчеством и креативом мойши :lol:

Там скорее всего очень много комплектухи было привезено. И да, это печально.
Тоже считаю, что такое надо делать у нас.

Он у думбасса спросил же :-)

не поверишь но не припомню, я там только пар запускал, котлы нижние серьги делают если что. Автоматику телеметрию пермяки на своём оборудовании, комплектуха... то что видел наше, не спорю видел не все...

Ну я просто работаю в сфере международных грузоперевозок и поэтому, к сожалению, вижу, что реально много везут все.
По сути многие притаскивают всё по отдельности, а тут собирают. Фактически получается "сделано в России".


Хотя, я думаю, что в связи с бешеным взлетом цен логистики из Китая, многие уже начали репу чесать, как бы всякое уже начать делать тут. А то, допустим, цена партии мелочи всякой тыщ 5-10 дорралов. И доставка с таможней ещё тыщ 15. И ждать полгода. Ну и нафиг оно такое надо.

[Сообщение изменено пользователем 12.12.2021 17:19]

комплекс такой у нас некоторых, по видимому еще с эпохи сталинской индустриализации закрепилось где каждое производственное предприятие строилось в концепции "натурального хозяйства". когда на входе чугун, кокс прокат и э/э. на выходе готовое изделие: "литейный", "кузнечный", "механический", "гальваника", "термичка", "сварочный", "сборочный" цеха и участки превращали "сырье" в конечное изделие. еще были склад, гараж, конструкторские и тех.бюро, энергоучасток (с обязательной котельной для обогрева цехов и соц.фонда где жили работники) бухгалтерия и прочий ИТР (например отдел капитального строительства (сцуко был такой на Патре, где я работал в начале нулевых), столовая, клуб, общага).
"Натуральное хозяйство" в производстве реликт 19го века, когда инфообмен и логистика были не столь скоростными. с начала 20-го развитые экономики перешли на другую модель индустрии, все вспомогательные функции (за исключением сборки) переданы на аутсорс смежникам. фактически "подсунув" СССР (построив заводы) устаревший тип производственной модели экономики. собственно позже это и угробило страну, когда в рамках предприятия процесс перехода на новые виды продукции занимал значительно более длительное время (+ рост издержек), закрепляя технологическое отставание, нежели возможность выбора узлов для модернизируемого изделия из большого пула смежников, специализирующихся на производстве узкого ассортимента деталей или производственном этапе.
как то на СинТЗ вели переговоры по по модернизации американского пресса. из американского там был шильдик и инструкция составленная создателями! все остальные компоненты: гидравлика, привода, электрика, кип, сам рабочий механизм были серийными и изготовились в разных странах. даже собиралось все непосредственно в цехе, шеф-монтаж делали механики цеха, никак не американцы.
Россия сейчас чуть ли не мировой рекордсмен по выпуску холодильников, ТВ, стиральных машин, автомобилей иностранных марок. существенная часть продукции экспортируется "за рубеж". с имеющейся разницей цен на энергию на внешних рынках производство "всего" будет только нарастать. и все равно останутся идиоты имеющие мнение "мы ничего не производим"...

[Сообщение изменено пользователем 12.12.2021 18:09]

Я этого не говорил

Это не в ваш адрес фраза была!
Ваше замечание про поток компонентов сюда, лишний раз подтверждает сегодняшнюю нормальность экономики России...

к комплектующим для буровых это не относиться, ну может стяжки автоматические выключатели и реально мелочёвку (метизы и прочее)...

опять же про свой спектр, горелки котлов чибиталунигаз. за крупняк сделан в италии, на маркировке сделано в России, по сути крупноузловая сборка исключительно для тендеров. но с другой стороны рабочие места в России и часть маржи осталась тут

Самое интересное, что очень даже относится.

К сожалению, как уже говорил.

ну давай жги, что на буровых уразмашзавода китайского производства?

Я работал на этом самом СинТЗ и там не один человек не читал паспорта на своё импортное оборудование! Никто не знал из какого материала сделаны были ответственные детали пресса ибо чертежи изготовителя не разглядывал, а делал из чего подешевле все делали!
Опытные специалисты у которых оборудование работало - всё копировали как было в проекте заграничном железо и не разрешали ничего менять.

СинТЗ завод где умных не берут на работу и не знают как работает контроль трубы. И самое классное что и НИИ разрабатывающие контроль трубы для СинТЗ тоже не понимают как работает контроль трубы. Узнав об этом итальянские инженеры делигацией обкакались по настоящему с испугу и убежали с этого завода.

:lol: :lol: :lol:
Эти цифры им позволяют думать, что они избранные :-D Не такие как все, Чатлане в общем.

у тебя сильно устаревшая инфа насчет "только"

А зачем подменять изначальную фразу

Буровые коронки являются комплектующими? Я не спец, но почему-то думал, что да и, судя по пакингам, которые я там видел - они вполне себе немаленькие.
Я не знаю, кто конечный потребитель. Как правило всё же больше общался с конторами, которые завозят,при необходимости допиливают и вешают шильд свой.

Так же кмк различная запорная арматура туда может относиться. Насколько понимаю.


По котлам тоже было что-то, но мы вроде там по цене не прошли.

И вообще я никоим образом не хотел принизить заслуги Уралмаша в производстве буровых.

Просто рассказал, что обычно видел в виде грузов, будучи сотрудником различных транспортных компаний.

Хотя там спектр товаров шире, конечно, чем вот эти коронки и арматура.


Да, в моём личном опыте эта страна наравне с Германией на втором месте после Китая по оборудованию и запчастям. Но из Италии почему-то реально прям целые линии были.

Офтоп/Один раз шубы для показа в Покровском пассаже. Дорогие и уродские шокапец :-D \офтоп

Хотя есть и обратный опыт. Отсюда в Баку тоже какую-то комплектуху отправлял. Заказчики перевозок москвичи были. А по документам груз шёл от одной британской конторы для азеровских контор, которые судя по всему обслуживали нефтянку местную. Отправки были с заводов Башкирии, пермского края, что-то из Томска. Из Екатеринбурга, кстати, какую-то систему автоматизации не знаю чего, знаю, что они полгода с разрешениями плюхались. Там коробочка около 1кг была, а гемора с ней хватило.

Внезапно 8(

да конечно, но ближе к расходнику )


здоровые я бы сказал )

запорка это мелочевка и её реально проще купить, чем произвести, но вот запорка обычно Белоруссия, они польские шильды спиливают, красят и продают на импортозамещение.

по котлам знаю точно, ибо был на производстве, горелки Италия (Россия).

С Китая тоже линии везут, в Невьянске, приводил к российским требованиям, печи обжига и закалки на Российско-Китайском СП.
Но то о чем мы с вами говорим, тут замены исключительно не потому что не можем сами, а потому что дешевле, т.е. не мы к кого то в цепочке, а мы строим эту самую цепочку.

Какая страна делает все сама?

Или как обычно, Россия с населением 147 млн должна делать все то же самое, что «запад» с населением под миллиард? :lol:

Общался со знакомыми. Привезли какие то станки из китая. По факту такие станки производит 1 завод в мире, а потребителей - компаний 10. Зачем строить отдельный завод по производству этих станков, если потребность в них в в России 1 в 3 года? Чем будет заниматься станкостроительный завод остальные 2 года из 3?

Коронки да, расходники.

Любое производство это сборка из готовых частей. Вы думаете, что мерседес или автоваз сам производит коробки передач, тормозные системы и прочее?

Коробок 3 производителя в мире - zf, aisin, jatco.
Тормозная система в сборе (от педали до колодок) Роберт Бош или ATE- что на меседесе, что на Вазе.

Боинг 787 это американский самолет?
Крылья целиком из японии, куча деталей из России, Канады.

Байраткар, это турецкий беспилотник?
Авионика Гармин, США, моторы Ротакс Австрия,

:lol:

Как украина встроилась в международные цепочки, можно уточнить? Особенно в разрезе сальдо торгового баланса :lol: