защита двигателя

можно ли ездить по лесу без защиты двигателя? Насколько это опасно(или безопасно)? Машина 2109 (если это имеет значение).

Мне кажется ,что стоить можно,но оч осторожно.
Я постоянно,когда на рыбалку еду,защитой дорогу равняю,так что лучше защиту всеж поставить,чем потом машину делать

alexis лучше поставить , хуже то не будет ? А то картер можно помять конкретно и остаться без масла .

т.е. по грунтовке без защиты - без шансов? :-(

Шансы есть всегда :-)
Чем ниже скорость,тем выше шансы :-)

;-)
вопрос похож на "а можно ли заниматься сексом без презерватива? на сколько это опасно? можно ли не залететь?"

ответ на оба вопроса - ездить можно, но при встрече с пеньком можно остаться с дырой в картере ;-)
и без масла

а если ехать по дорогам в лесу - имхо похер
можно и без защиты

по мне - так ваще без защиты и по городу опасно.
ИМХО

Защита - руль, однозначно. Что там про загород! Я в городе скока раз ей об асфальт шваркал. Особенно был блогадарен что она есть когда при выезде на Бебеля с Сортировки через дворы (те самые самые отстойные рельсы города) упал обоими передними колёсами в ровик перед рельсом... шваркнул защитой об рельс так, что внутри всё сжалось. Поди без неё картеру каюк.
P.S. сейчас там езжу исключительно по-диагонали :-(

у меня защиты нет, ни разу не шваркал. потому защитой и шваркаешь., что она есть... не было б - не шваркал б.
поставишь ее - будешь зимой шваркать. когда по колее едешь.


это если ездишь осторожно, если не смотришь на дорогу - ставь обязательно.

ставить ОДНОЗНАЧНО
когда зажмут с 3 сторон, а перед тобой кочка выдавленного асфальта или булыжник с самосвала валится прямо под колеса
смотреть будет бесполезно

Das Gluck 103
вопрос похож на "а можно ли заниматься сексом без презерватива? на сколько это опасно? можно ли не залететь?"

Образно :-)

Фу, наконец-то до форума добрался!
Теперь расскажите, как ее(защиту ставить) и много ли ума для этого надо? Может кто завтра часиков до 16.00 мог бы подмогнуть, пивом обеспечу? Машину видимо на яму надо загонять или не обязательно?

Машину лучше на яму или эстакаду. Много ума не надо - 2 болта, 2 гайки. Практически сразу видно как и куда крепится, только приложишь. Могу рассказать и показать, но не знаю в 16-00 освобожусь или нет, хочу машину помыть, погоду попортить :-)

не дождавшись ответа - если идея не угаснет шли на мыло aleksey25@chat.ru Придумаем как защиту повесить и на стоячую машину.

to Aleksey: спасибо, что откликнулся, уже справились своими силами.

не за что :-)

согласен с master099 на 100%Когда я ездил на восьмёрке то испытал все прелести защиты.
Минусы:
1. Дополнительное утяжеление передней части машины, следовательно - глубже кивок при торможении (хоть и не намного)
2. Защита уменьшает дорожный просвет и сама становится причиной ударов об землю.
3. После ударов защита гнётся и начинает жутко трещать от соприкосновения с картером, приходится её снимать и править.

После снятия защиты не было контактов с землёй ни разу, хотя я только учился ездить, просто зная о возможных последствиях ездил по просёлочным дорогам и по выбоинам особенно осторожно.

По результатам всего вышеописанного для себя сделал вывод - надо учиться ездить а не превращать машину в танк.
(Хотя недавно на десятке впервые прислонился штатной защитой, матерился и рвал волосы. Так что расслабляться нельзя :-) )

ну начнём с того сколько у тебя денег, если много на замену поддона и востановка убитого двиготеля ,так как масло вытекло после пробоя поддона ,то безопастно ,а так если по правде то защита ОЧЕНЬ нужна ,хорошо помагает