Квартирный газ подходит для заправки машины?
А
Ариец (тм)
18:12, 10.08.2004
о блин химики....
Да че вы по пустякам размениваетесь - из грифелей лучче сразу алмазы строгайте.... и пофиг будет на цену и газа и бензина....
Да че вы по пустякам размениваетесь - из грифелей лучче сразу алмазы строгайте.... и пофиг будет на цену и газа и бензина....
w
weiss 
19:01, 10.08.2004
а это... ещё есть газовые котлы для воды
их-то можно к кухонной трубе подсоединять?
их-то можно к кухонной трубе подсоединять?
V
ViKiNg™ 
11:00, 11.08.2004
Н-да... Потом в новостях показывают, очередной теракт...
H
HDD 
12:59, 12.08.2004
Автор: bbnn (отправить письмо) (о пользователе)
Дата: 10 Авг 2004 12:47
Цитата:
От пользователя: ILPetr
могу подробно на е-мыло отписать.
мне плз.. или в форум..
Дата: 10 Авг 2004 12:47
Цитата:
От пользователя: ILPetr
могу подробно на е-мыло отписать.
мне плз.. или в форум..
лучше в форум)
О
Обормот
15:16, 12.08.2004
Отвечаю.
Сжатый природный газ - основная доля метан, октановое чило 110 и иногда больше, малый удельный вес, хранится в сжатом виде, чаще всего 150 кг/см2, при применении в автотранспорте требует очень тяжелых баллонов, емкость соответственно невелика, пожароопасность весьма умеренная, проблемы при адаптировании бензиновых двигателей (ОЧ110, маловат "весовой заряд").
Сжиженный нефтяной газ - основная доля пропан-бутан, октановое число 100-105, хранится в сжиженном виде при небольших давлениях, хранится в тонкостенных, легких баллонах, расход незначительно больше бензина, на автомобиле размещается приемлемое количество, легкая адаптация бензинового двигателя (правда, приходится делать подогреваемый испаритель и зимой "стартовать" на бензине), пожароопасность выше чем у метана.
Сжатый природный газ - основная доля метан, октановое чило 110 и иногда больше, малый удельный вес, хранится в сжатом виде, чаще всего 150 кг/см2, при применении в автотранспорте требует очень тяжелых баллонов, емкость соответственно невелика, пожароопасность весьма умеренная, проблемы при адаптировании бензиновых двигателей (ОЧ110, маловат "весовой заряд").
Сжиженный нефтяной газ - основная доля пропан-бутан, октановое число 100-105, хранится в сжиженном виде при небольших давлениях, хранится в тонкостенных, легких баллонах, расход незначительно больше бензина, на автомобиле размещается приемлемое количество, легкая адаптация бензинового двигателя (правда, приходится делать подогреваемый испаритель и зимой "стартовать" на бензине), пожароопасность выше чем у метана.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.