Жара...Азот в колёса..(+)

У кого какие мнения на сей счёт ???

азот надо не в колеса а в салон
причем жидкий...
:-)
пшшшш...

Думаю, тебе стоит заменить азот в колёса на веселящий газ в воздухозаборник :-)

А смысл? Лень самому думать, в смысле сравнивать свойства воздуха и чистого азота) - жарко :-)

в последнем "зарулем" сказали, что колеса гоночных машин (вроде по NASCAR речь шла) азотом качают, т.к. в нем влаги меньше.

не на килограмм же :-)

в воздухе, по секретным данным, около 75% азота...
эт так, к слову о свойствах :-d

подробнее с этого места.....пожалуйста!!
А то говорят, что машина не то что летит.....а плывёть!!!
Во как!!! А Паша чайник!!!!Технический прогресс эта всётаки сила!!!!

К азоту надо еще 80% гелия добавить, тогда авто будет низко летать.

Где то я эту тему уже видел, и не раз.

Ну а в воде водород, однако не взрывается...
я не качаю шины азотом, просто этот довод в давнишнем споре считаю бессмысленным.

ну химическое соединение и смесь газов это все таки несколько разные вещи...
:-)

Точнее, около 78% :-) Но суть не в этом может быть. В воздухе еще много чего, может оно и мешает...

Ну лень мне думать, лень :-)

Хотя чисто интуитивно кажется, что это не более чем реалпацанство все. Для гоночных болидов еще можно понять - там из каждой гайки пытаются выжать лишние сотые доли процента повышения эффективности агрегата в целом, может оно что-то и дает, но на обычной машине это фиг заметишь...

а сколько всего лишнего в бензине...
:-d

Это у тебя Дежа Вю!!! :-D

[Сообщение удалено пользователем 09.02.2011 09:04]

Точно шышки!!! :smoke:


:D:D:-d


:-d

реклама двигатель прогресса!!!! Аднако! :-D

недавно читал про NASCAR, там как раз в колеса качают азот.
НО!
Делают это только потому, что азот, в отличие от воздуха, не содержит водяных паров.
А так как в гоночном режиме резина сильно нагревается, то перепад давления у азота меньше, чем у обычного воздуха.
Все.
Если ездите в гоночном режиме (настоящем, со СРЕДНЕЙ скоростью от 220 км/ч), то тогда имеет смысл качать азот.
Во всех других случаях - напрасная трата денег.
И азота :-)

Разница в перепадах давлений чистого азота (мол. масса 28) и воздуха (мол. масса около 29) меньше ошибки измерений любым доступным Вам манометром :-) .



Вот тут я смеялся долго и сильно... Азот может содержать столько же влаги, сколько и воздух, водород, гелий, аргон. Количество влаги, которое может содержать газ, не зависит от состава газовой среды, максимальное количество зависит от только температуры. Другое дело, что при сжижении газов удается удалить из них почти всю влагу, так если использовать воздух, полученный из сжиженного, то количество влаги в нем будет тоже близким к нулю. Просто азот - товарное производство, дешевый он (он на самом деле отходы при изготовлении кислорода).
Кстати, от влаги в газе можно и другими спосом избавиться:
1. Сжать газ до 200 кг/см2, дать ему в баллоне постоять (чтобы основная часть влаги выделилась в капельном виде), "расширить" его до до 2 кг/см2 и получить относительную влажность 1 % :-) .
2. Накачивать колеса через патрон с силикагелем.
3. Накачивать колесо с барботированием (как в кальяне, пузырьки сквозь жидкость) через серную кислоту :-) .

PS: А почему вдруг воды испугались, у нее вроде молярная масса меньше азота, всего 18, а вроде как чем меньше молярная масса, тем меньше "перепад"?

[Сообщение удалено пользователем 09.02.2011 09:04]

Которого на планете осталось очень мало :-)

Тогда чем объяснить то, что в NASCAR'е колеса качают именно азотом?

Он что, дешевле воздуха?

Гыыыыыы :D:D:D:D:-d
Так вот чем Рома занимаецца :D:D:D:D:-d

Согласен! Модератор! Тех, кто поднимает тему за азот....нада банить.....!!!!!!!!

Надо плакаты развесить: закачай себе азот - почуствуй себя спарЦЦменом :-)

Видать лозунг: "закачка сухого воздуха" не так привлекает клиентов, как "закачка азота". Да и дешевле ;-)