Множественные сколы ....

...краски на авто, как выход можно ли рассматривать аэрографию или она делается на идеальном авто? И скока это стоит, от чего зависит цена. Авто ОКА.

Прошу прощения что присоседился к теме.Меня тож волнует вопрос сколов.Авто всего полгода а уже кучка мелких сколов-я так думаю от камушков потому как находятся в таких местах,которыми задеть обо что-то нереально да и сам отлично помню что ни при парковке ни при какких либо других случаях машину не стукал.Как с этим бороться?Или забить?

а где они у вас? у меня вот вся морда (капот) в сколах, и немного понизу за передними колёсами, я так понимаю трасса, соль/камушки....
зы. прошу прощения, камешки :-)

[Сообщение изменено пользователем 23.06.2004 13:52]

у меня на капоте пара и пара на водительской двери ближе к стеклу

То ли еще будет ;-)
Забей, от этого никуда не деться.

На моей 9-ке уже полно сколов хотя ей пол года....в основном капот. До этого была копейка 81 года выпуска, намотано около 400 тыс км. капот родной.... на нем небыло того , что сейчас наблюдаю......
Вывод: сейчас экономят на всем, подготовка выполняется неправильно,нарушается технология покраски, и сама краска дерьмо полное.....хоть не шарю в этом...
А ведра все дороже и дороже....:-)
Или камней больше на дорогах стало?:-)- вдруг такая мысля пришла.....

Сколы на лючке бензобака,на капоте-причем со стороны лобового стекла,меджу дверей на уровне середины стекла.Вот:-)

Думаю, что непоследнюю роль тут играет аэродинамика

Грунтовка фиговая, мягкая. Хоть какую краску применяй, а толку не будет... с Вазовскими "кривыми ногами".... :-)

вот именно:-)

и грунтовка и краска и технологии те же, что и на еномарках, а вот дороги увы, куда как хуже, чем были 20 лет назад, когда на копендосах не появлялись сколы. Тогда на трассах не приходилось ехать колонной и ловить камни из впередиедущих авто, да и шебенки на дорогах было поменьше. А сколы есть везде, и на зубилах и на вольвах, берется на рынке баночка краски с кисточкой за 70 рэ и все подмазываеца. при желании - зашлифовывается. и все.

ну да!? :-d


а я на своей хонде видимо по другим дорогам ездил? :-d
камни были всякие... стекло разбивали... но капот и бампер целые. за 30000 км появились 5-6 сколов на морде...

На месячном Лансере уже пара небольших сколов на капоте и на задней двери. Окраска хорошая, но камни делают свое дело. Надо делать как говорит дядя Вова или вообще забить! Зимой сколов будет меньше, зимой будет соль! :-)

Смешно, ей богу.......про какие ты трассы говоришь?
Копейка о которой речь идет прошла по дорогам от г. Свердловск-45 до Екатеринбурга с 81 по 2000 г. по подсчетам около 100000 км. И дорога местами,( до 90-х годов) особенно около тагила просто грунтовка и щебень, кто знает тот подтвердит это..... Еще как приходилось идти за длинномерами и грузовиками.....по извилистой узкой ленте выжидая момент когда будет более менее прямой участок дороги чтобы обогнать.... кругом пыль и камни..А потом начали строить, прорубать скалы, засыпать болота для того чтобы трасса была прямой как нитка.....( а люди то ездили..... в обьезды по щебню опять.....)
за 10 лет поменяли 2 лобовика.Ездили с двумя запасками...Бывало и их не хватало в одну сторону...
Короче эту копейку продали в 2003 году за 25 тыс руб.
Я на ней проездил по Е- бургу 2 года за это время ко мне ни один раз подходили люди и спрашивали где я ее красил и полировал и сколько это стоит....Батя следил за ней не запускал и по движку и по подвеске...Стояла все эти годы на улице возле подьезда, гаража небыло( и хорошо, поэтому не сгнила).В 2000 году когда переехали в Е-бург мне ее отдал отец , я сразу поставил сигналку и музыку, затонировал проклеил ,и.т.д. Работаю в ААЦ-машину ту помнят до сих пор.....и не только у нас.
Давай отпиши что нибудь в ответ, почеловечьи.:-)
В зовершение:
Умерла она не своей смертью,разбил новый хозяин через 2 месяца, передка не стало....
Говорит что восстоновит