ХЕЛП, приболела машинка.
01:37, 02.06.2004
Случилась сегодня вечером неприятное - после снятия аккумулятора и постановки его на место машинка отказалась заводиться. Затолкали в гараж еле-еле (тяжелая, блин, особенно в горку). Может кто-нибудь поможет советом?
Исходные данные:
1. Машинка Subaru Legacy' 96 АКПП
2. Сигналка Clifford AlarmGuard II (или GuardAlarm II, точно не помню)
Отрубилось все, что работает при включеном зажигании, CheckEngine и прочие лампочки не горят, фары и стеклоподъемники не работают, но при этом стартер крутится.
Еще один момент - в предыдущий раз, когда я снимал аккумулятор, то после его установки обратно сигналка начинала орать, а в этот раз только сдавленно хрюкает.
А вопрос собственно в следующем - что полетело, сигналка или электроника машинки? И вобще что делать, к кому обратиться в такой ситуации? (с какой стороны паяльник берется не знаю) В общем я в полной растерянности :-(.
Исходные данные:
1. Машинка Subaru Legacy' 96 АКПП
2. Сигналка Clifford AlarmGuard II (или GuardAlarm II, точно не помню)
Отрубилось все, что работает при включеном зажигании, CheckEngine и прочие лампочки не горят, фары и стеклоподъемники не работают, но при этом стартер крутится.
Еще один момент - в предыдущий раз, когда я снимал аккумулятор, то после его установки обратно сигналка начинала орать, а в этот раз только сдавленно хрюкает.
А вопрос собственно в следующем - что полетело, сигналка или электроника машинки? И вобще что делать, к кому обратиться в такой ситуации? (с какой стороны паяльник берется не знаю) В общем я в полной растерянности :-(.
S
Sonc
01:43, 02.06.2004
Отрубилось все, что работает при включеном зажигании, CheckEngine и прочие лампочки не горят, фары и стеклоподъемники не работают, но при этом стартер крутится.
Налицо режим охраны сигналки.
На кнопки брелка реагирует?
З.Ы. А стартер и будет крутиться, но машина не заведется.
08:25, 02.06.2004
Налицо режим охраны сигналки.
На кнопки брелка реагирует?
На кнопки брелка реагирует?
На кнопки брелка реагирует, ставит на охрану/снимает, орет, если двери открыть. Единственные отличия - фарами перестала моргать, когда кнопку брелка нажимаешь и дистанционный запуск на работает.
S
Skipper
09:46, 02.06.2004
Может все проще? акк разрядился?
09:56, 02.06.2004
На разряженную АКБ похоже.
Проверьте контакты - был похожий трабл, просто окислилась плюсовая клемма АКБ, симптомы один в один: хрюканье сигналки и отказ заводиться.
Проверьте контакты - был похожий трабл, просто окислилась плюсовая клемма АКБ, симптомы один в один: хрюканье сигналки и отказ заводиться.
сейчас читают
10:28, 02.06.2004
Проверьте контакты - был похожий трабл, просто окислилась плюсовая клемма АКБ, симптомы один в один: хрюканье сигналки и отказ заводиться.
Контакты проверяли/чистили. Не помогает. Аккумулятор нормальный. Да и стартер крутит весело.
Z
ZhekaR
11:10, 02.06.2004
У клиффорда есть програмированный режим типа блокировки т.е. на НЗ или НО реле, мог слететь параметр настройки, просто попробуй завести при включенной охране, может сработать
11:27, 02.06.2004
У клиффорда есть програмированный режим типа блокировки т.е. на НЗ или НО реле, мог слететь параметр настройки, просто попробуй завести при включенной охране, может сработать
Попробую сегодня вечером, пасиб. А что такое H3/H0?
Z
ZhekaR
13:06, 02.06.2004
А что такое H3/H0?
НЗ и НО - это тип свободного состояния реле, в данном случае блокировочного - Нормально Замкнутое или Нормально Разомкнутое, т.е. управляется либо по присутствию минуса, либо по пропаданию минуса при включенной охране, но это всего лишь одна из версий твоей неисправности, результат не гарантирован
00:31, 03.06.2004
В общем не зря говорят, что электроника - наука о контактах. Неисправный провод обнаружен и скреплен обратно, все живет и работает. Большое сердечное спасибо всем ответившим.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.