По поводу перегрева движка отечественных авто

Юрашек
17:56, 25.05.2004
Неделю назад блин перегрелся движок в очередной искусственно созданной гайцами пробке, по датчику температура до 110-115 градусов дошла....
В самый неподходящий момент отключился вентилятор отопления( вернее датчик). Теперь в выхлопе сгорает частично и тосол. Завтра поеду менять прокладку головки блока и т.д.
Вопрос. Стоит ли устанавливать принудительную кнопку вентилятора охлаждения( машина 21099) в салоне авто ???? Или как-то по другому поступить ???
0
Angle11
18:12, 25.05.2004
У меня стоит тумблер в салоне.
0
Domani™
19:25, 25.05.2004
От пользователя Юрашек
Теперь в выхлопе сгорает частично и тосол.

ты это как определил?

От пользователя Юрашек
Стоит ли устанавливать принудительную кнопку вентилятора охлаждения

наверное не помешает :-)
0
@daemon
19:28, 25.05.2004
а что, указатель температуры не работает?
0
Юрашек
19:45, 25.05.2004
Дым стал белым и плюется жидкостью с трубы.....
Указатель температуры то работает, но не сразу заметил....
0
Piyavka
09:03, 27.05.2004
Печку надо было на полную врубить .....
0
ZAVych
11:13, 27.05.2004
А кнопки лучче сделать. У меня есть
0
Vla
11:38, 27.05.2004
А может вместо доп кнопок стоит тачку починить. Не должна исправная машина перегреваться!
0
Alexey_31029
17:29, 27.05.2004
Так сегодня она исправная, а завтра из-за глюка датчика включения вентилятора и на капиталку можно попасть. Лишней кнопка всяко не будет, хотя если не следить за температурой на панели приборов, то и кнопка не поможет...
0
Maple
17:37, 27.05.2004
нафиг кнопка, если глючит основное охлождение, так врубай печку, а с этой кнопкой забьешь на устранение дефекта, что приведет действительно к печальным последствиям,
0
Юрашек
17:46, 27.05.2004
Решение было не за горами продавать тачку!
0
Alexey_31029
17:52, 27.05.2004
Так всяко лучше в аварийной ситуации включать кнопкой вентилятор, чем ехать и париться с печкой вспоминая баню, к тому же эффективность печки по сравнению с вентилятором существенно ниже... А доехав до нужного места можно и датчик сменить, тем более что работы там на полчаса, если не меньше.
0
veb
09:52, 28.05.2004
От пользователя Юрашек
Завтра поеду менять прокладку головки блока


И обязатекльно проверь плоскость головки. Их от перегрева ведет на раз-два, но в том случае прокладок этих хоть обменяйся
0
Kadett66Rus
13:40, 28.05.2004
От пользователя veb
И обязатекльно проверь плоскость головки. Их от перегрева ведет на раз-два, но в том случае прокладок этих хоть обменяйся


Че там проверять, можно на шлифовку сразу отдавать, не глядя...
0
Юрашек
14:29, 28.05.2004
Машину сделал , прокладки сменили, единственное движок стал громче работать , напоминает тихий трактор.
Хотя настройки все сделали и клапанов и опережения зажигания..
Тосол теперь на месте, никуда не утекает( не сгорает)
Фиг знает может карбюратор почистить дезиком специальным, вдруг поможет. Хотя опять же месяц назад чистил!!!
0
veb
14:44, 28.05.2004
повезло может быть
0
15:37, 28.05.2004
От пользователя Юрашек
опережения зажигания..

поэтому и громче :-)
0
23:35, 28.05.2004
а сколько стоит эту кнопку поставить, принудительного включения вентилятора?? А то у меня на 12 часто машина перегревается, кстате что это может быть??
0
Skipper
14:58, 29.05.2004
Дело не в кнопке, кнопка на всякий пожарный, исправная машина не должна перегреваться!
0
Ушастый глобус с короной®
13:07, 31.05.2004
я ваще изолентой на датчике клемы снял и смотал :-) а то тож все время вкрасной зоне болтается :-)
0
ZОRRО
14:46, 31.05.2004
а я и без воды ездил :-)
0
@daemon
17:20, 31.05.2004
От пользователя Юрашек
единственное движок стал громче работать , напоминает тихий трактор


характерное последствие перегрева - "приехали" направляющие втулки клапанов...
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.