Вопрос SPLщикам. Охлаждение усилка.

Работы усилка на сабе хватает на 20 минут, потом отрубается, отдыхает и опять включается, но уже минуты на 3-4. При пальпации :-) обжигаются пальцы. Усь PPI 480, выкручен на 3/4 от максимума двумя мостами (по 320Вт). Вроде там и встроенный вентилятор есть. Может еще какой нибудь пропеллер поставить? Кто с такой фигней сталкивался?

Попробуй постоянное принудительное охлаждение 2мя вентиляторами,один на приточку ,другой на вытяжку.Кстати,в твоём случае немаловажно положение усилителя,рекомендуется горизонтальное положение для оптимального отвода тепла от радиатора

Приезжай , все покажу.
Выход имеет два варианта;
1замена уся
2дополнительное охлаждение

Жидкий азот - это тема...
А на самом деле двух пропеллеров от блока питпния компа (один на нагнетание, другой на вытяжку)вполне хватит...

ну пропеллеры от компа громоздкие, например два процерных кулеря с большим углом атаки и постоянным 12в питанием, через стабилизатор. вдув-выдув.

А куда подключать плюс у вентилятора, чтобы он работал только тогда, когда включаю мафон. Пробовал подключить на сигнальный провод от мафона к усю, так вентилятор работает, а через твитеры идет сильный фон. Дайте дельный совет пожалуйста.

Леша, у тебя своя физика?:-d Поздравляю:-)

не делай так больше, а то голова заболит!

Так как подключить вентилятор, куда плюс?

нужно через специальную релюшку делать, знакомый так недавно себе охлаждение для усилка делал....

Вопрос SPLщикам. Охлаждение усилка. [новое]

Чувак, это вопрос не к SPL- щикам, а к музыкантам..
Судя по усилу и его способностям.
от 4 до 6,5 Кило в 1 ом на саб размером 12 дюймов - вот чем мы занимаемся.
У нас ничё не греется :-) не успевает за 2 секунды :-)
D Класс и только, киловатник будет слегка тёплым даже после 3 часового изнасилования....
Причём нагрузка 1 ом.
Вентилляторы летом, когда +30 усилу АВ класса не помогут...если он греется, так оттяжка времени срабатывания защиты по термо датчику, на некоторое время. у меня тоже самое на мидбасовом уселе, который в 2 ома пашет.

Посоветовали на одном из форумов.
Через реле 4х или 5и контактное.
На реле контакт 85 на кузов. к 86 подсоедини ремоут. к 87 + от АКБ а 30 контакт будет новым ремоутом с которого уже и на усилитель и на вентиляторы и на подсветку и т.д. (до 20-30 Ампер)

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2006 17:35]

если усил ребрами вверх, а не с торца, тогда можно просто необходимое количество вентиляторов прикрутить , направление дутья от усилителя

Витя, всё тот же усь? Так ты уже 2-й год мучаешься? :-)

Здорова, Серега. Блин, это же надо, 2-х летнюю тему подняли. Я уж думал кто то под моим ником пописывает.

Это ты про какой? У меня их три. И уже ниче не греется, просто тогда силовые провода были тонкие,чайником тогда был, да и вообще уже все по другому, кстати голову себе надыбал Мкинтош 4000.


У меня вся аппаратура через релюху запитана ( 7 компонентов) и ниче не свистит.

А где реле это прикупить?

В любом автомагазине. Называется дополнительное реле. На нем должны цифры, которые написаны выше, быть. Стоит рублей 30 кажется.

[Сообщение изменено пользователем 24.05.2006 09:27]

опс..... сорри
Незаметил. :-), что 2004 год.......
2 года назад всё было по другому, по крайней мере в SPL. Сейчас например, наши земляки из Перми являются обладателями рекорда России в классе Бас Супер 1, в SPL клубе. Для этого им потребовалось работать с машиной ровно 2 года. 27 числа на ЛАС в Перми все могут увидеть эту машину.

Спасибо за совет, сегодня подключил через реле, все работает как положено работать