А какую лучше брать камерную или безкамерную резину?

Из отечественных?

Безкамерка безопаснее.

Это из за того что потихоньку воздух выпускавет при проколе?

рекомендованую заводом-изготовителем авто.

З.Ы. очередной флейм :-(

однажды продавец в магазине сказал : все шины завод выпускает изначально как бескамерные---но те которые не прошли отк---на них наждаком затирается маркировка "бескамерка" и пускаються в продажу как камерные.

Извините не понял ваш слэнг.
Что такое З.Ы. и флейм?

Я вот насчёт безопасности бескамерной резины сильно сомневаюсь!!!!! Зимой у меня на повороте у заднего левого колеса "подломилась" резина,воздух вышел быстро и меня занесло так что я улетел в кювет в лес!,часа 3 откапывались потом!Опять исли же к поребрику прежмёшься то бескамерная спустит ,а с камерой это нестрашно.

Это что-то новенькое... Бортовать их как следует не пробовали? :-)

Что удивительно-новая резина и диски!Похоже на деффект самой камеры.

тьфу! то есть шины!

А что за резина то?

"Сноу квин"-снежная королева.короче московская таганка.

Скорее всего Вы просто ездили на спущенной шине.

по жизни бескамерки спускают, у очень многих, хоть медленно хоть быстро, качать ломает, брать надо бескамерку и ставить в нее камеру :-)

Смотря с какой стороны лучше..... Дешевле или надежнее, или еще чего..... Имхо на наших дорогах оптимальный вариант- бескамерка с камерой, особенно на передней оси.

Ну, и в чем плюс? Как бескамерка она факт уже не будет работать. Будет обычная камерная резина. В случае прокола спустит практически моментально, а на передней оси и на большой скорости - это :-(

Штатную БЛ подкачивал один раз за сезон при среднем пробеге 60-90км/день. Импортную ни разу (давление проверял).

- Папа, а что такое флейм?
- Гы, сынок, ЛОЛ!
(с) Анекдот

по теме:
Что такое P.S. (Пост-Скриптум, после сказанного) надеюсь, объяснять не надо?
Так вот, если лень переключаться на английскую раскладку, то (смотри внимательно на клавиатуру) при набирании P.S. получается З.Ы. ... :-)
http://www.ngs.ru/help/more/70.shtml
Что такое флейм и флуд?

Ответ: Флейм - обсуждение, в процессе которого участники обычно забывают о первоначальной теме. Как правило, развивается очень быстро. Часто в ходе флейма имеет место переход на личности.

Флуд - это слово имеет несколько значений. Применительно к форуму - это публикация сообщений, не имеющих никакой или практически никакой смысловой нагрузки.

применительно у данному обсуждению, слово флейм я высказал по следующим соображениям: легко прогнозируется такой расклад:
- что лучше, камерка, или безкамерка
- камерка
- бескамерка
- па любому камерка
- ты не прав - бескамерка
- да ты на ней не разу не ездил
- а у тебя ваще машина есть?
- ну ты ##### базар фильтруй
- ######,###### сам! и твои ########, #ля
- ####### ############### #####
... далее до бесконечности ...
(и каждый п своему прав ...)

Для примера, 100 % флеймовые темы
1. 8v vs 16v
2. камерка vs бескамерка
3. нашемарка vs иномарка (и как ее разновидность 211хх vs Nexia)
4. минералка vs (полу)синтеника
5. присадки в масло
и пр.пр.пр. ...

999. Windows vs *NIX :-D

купил на зиму медео на штамповке мефро. как в шиномонтажке накачали, так ни разу не подкачивал за зиму, давление в норме. все зависит от качества резины и дисков

Чтобы качать не "ломало", достаточно повыдергивать гвозди, отремонтировать шину (или купить новую, если она вам досталась по наследству от дедушки), заменить гнилые квадратные диски.

Камерная резина
во превых - тяжелее БК резины. :-( Надеюсь, не стоит обьяснять, што это не ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ качество?!
само по себе это влечёт за собой худшую БАЛАНСИРОВКУ и больше грузов... :-(
во вторых - при недостатке давления (как правило ~ 1,1атм) может провернуть вентиль и моментально спустить и даже разбортоваться! :-( (случаи не редки!)


Камерные колёса - такой же анахронизм и глупость как:
1. "антистатик" с катафотой на заднем бампере :-)
2. воздушный фильтр на глушителе :-)
3. спойлер на классике Жигулей :-)
4. синие лампочки габаритов :-)
5. колонки S-30 на задней полке :-)
и т.п. ...

(моё личное мнение!)

Так может это ты с управлением не справился, а колесо уже в кювете спустило, теперь все на него, конечно, валишь :-)

А у меня блин одна камерка в бескамерке постоянно пипку хочет оторвать.
А в бескамерке саморез сидел и скоко времени не извесно, на балансировке токо обнаружился . И ничего.А если бы камера была то он бы из нее решето сделал с непредсказуемым исходом.
Так что я за бескамерки и не только по вышеизложенному:-)

Если бы лучше были камерные колеса, буржуи не перешли б на безкамерные однако. Если нормальные покрышки и диски не квадратные, то безкамерка рулит

Ну вы блин даете. Анахронизм и глупость мешать в одно понятие.
Любой анахронизм когда-то был прогрессивным, а затем необходимым. А глупость вечна :-)
Следовательно, равнять синие лампочки и воздушный фильтр на глушителе - "не анахронизм" :-) Лампочки и спойлеры ставят для красоты (назвать глупостью - обидятся), а фильтр на глушак и колонки на все стекло - от лени и бедности. Фильтр ставится, чтобы не брякало при оторвавшихся резинках, вообще-то. Лень им менять резинки.

А где вы видели нормальный джип (не паркетник) с бескамеркой?

Так что попадание пальцем в небо произведено прицельно :-)

И вообще, что за изречения - медные радиаторы анахронизм, задний привод анахронизм, камерные шины анахронизм, шипованная резина глупость? (без перехода на личности) Это признаки узколобого пальцегнутия.

Кое-что из этого - имхо.

ага, верь больше продавцам! на камерной резине место, прилегающее к ободу диска, сделано совсем не така как у б/к.
к примеру я-512 камерная плотно (герметично) к диску не прилегает, там на поверхности выступают риски, и воздух просто не держится в ней как в бескамерке. по словам продовца получается, что эти риски потом доотлили, чтоп никто не попутал эту резину с бескамеркой.