Выбор сигнализации с обратной связью (+)

Привет всем!
Субж, собственно. Прочитал кучу всяких отзывов и описаний сигналок. Подзавод двигателя мне не нужен. Нужна сигналка с дальностью пейджера метров 200 и более. Вроде бы понравилась Star Line Twage A6, но у нее постановка и снятие с охраны одной и той же кнопкой. Говорят, вроде, что лучше чтобы это делалось разными кнопками. Однако на сигналках от 150$ до 300$ почти везде это делается одной кнопкой. Посоветуйте искать все же с разными кнопками постановки и снятия или это все туфта?
Ну и в принципе, может что посоветуете по вашесказанному критерию. ;-)
Заранее спасибо.

Alligator S-200, S-250, и т.д.....

Смотрел я алигаторы, ИМХО, что кроме кнопки они во всем остальном немного уступают Star Line A6 (а точнее по дальности пейджера и количеству функций). И все же - двухкнопочная постановка лучше однокнопочной или нет?

http://www.12voltsmagazine.com/indexr.php?id=933

Мангуст ДУПЛЕКС 2.1
пейджер в брелке, все делается разными кнопками, полностью подходит к твоим характеристикам,
стоит ~100 баксов.

http://www.aac.ur.ru/item.php?id=1726&start_no=0&o...

то, что доктор прописал!

Ставь Alligator S-700RS

to n_e_kto:
большой сенкс за ссылочку :-)

to Basilio:
не, мангуст это как-то не серьезно. У него дальность маловата.

to Chin:
раз написал про Alligator S-700RS сразу вопрос - а можно ли не задействовать в ней функцию завода двигателя, т.е. не обходить штатный иммобилайзер? На Hyundai Accent неплохой иммобилайзер и отключать его совсем не хочется. Если только можно было бы эту функцию оставить (по крайней мере пока) без подключения, то я вообще может бытьвзял бы Inspector Boomerang A2002. По функциональности он мне нравится очень. :-)

P.S. И все же - две кнопки для снятия/постановки это важно или нет? Или это ничем не лучше чем одна?

Кстати, слышал что у Star Line -ов слабая защита кода от перехвата. Это правда?

У меня был Joy с дополнительным пейджером, метров 500 в хороших условиях брал. Кнопки на Joy разные на постановку/снятие.
Минусы: носимая часть пейждера великовата, все ложные сработки приходится проверять.

Boomerang 2002 или Red Scrpio Two Way если надо подробнее звони 2516583.

Почитай тут http://www.excellent.ru/index.php?an=one_way_syste...
ИМХО, дальность пейджера д.б. более 800 м, лучше 1500, тк в услових города она уменьшается в 2-3 раза.
У меня пейджер с дальностью 500м по паспорту, реально 300м в чистом поле, 100м в здании и то через окна.
И пейджер должен быть с постоянным контролем канала, то есть сигнализировать, если выходишь за пределы его действия.

Можно и незадействовать. А Boomerang A2002 с одной кнопкой вроде...

глянь сюда http://www.sevpress.ru к лидеру888 подключаются разные пейджеры (Joy, Falcon, Sheer khan)

пользуюсь Инспектором 2002 - рекомендую. у приятеля Шер-хан стоит, по дальности пейджера уступает, сравнивали :-)

Слыхал я о сигналке, которую выпускает питерская фирма "Альтоника" - там снятие и постановка на охрану может быть задействована разными кнопками, радиус действия пейджера - от 500 до 2000 м, ну и много функций ещё в ней. Поищите в поиске Альтонику, модель сигналки RF-311, RF311a ...

Одна кнопка или разные по большому счету фиолетово - поверь мне на слово ... Не забивай себе этим голову... Выбирай по дальности и дизайну брелка. Защита у почти всех одинаковая при штатной установке. В пределах 100$ Alligator S-250 или Mangoost Duplex. Несколько дороже Tommagawk 5000 или 7000.
Можно Alligator S-300. Это все без подзавода. Дальность у всех 300-350 метров в условиях города. Будут вопросы - спрашивай: занимаемся этим давно... За спросить, однако, денег не берем...

Как показывает практика совсем даже не фиолетово.... Может для установщиков и фиолетово... ;-)

to Chin:
а в чем "нефиолетовость" :-) ?
т.е. реально захватить скан-граббером сложнее при двух кнопках и таких случаев меньше?

Это я читал, но вдруг сейчас сигналки умнее стали и перескакивают коды у однокнопочных после постановки ;-)
(хотя похоже так только более дорогие делают так :-( )

Как показывает практика ниличие или отсутствие динамического кода, фактор незначительный т.к. сканируются и подбираются (насколько я знаю) сейчас любые коды (тока легче ничего не подбирать, а просто вскрыть авто и погасить сирену и передатчик).

Важнее наличие различных механических блокираторов (капот, руль, двери и КПП)+уверенная обратная связь.

А то что с одной кнопки постановка-снятие или с разных, это на любителя, на какие либо параметры работы АС не влияет.

P.S. Повторюсь что самая большая дальность по моему мнению у А\с Boomerang 2002 и Red Scorpio Two Way.

о Мангуст ДУПЛЕКС:
слышал от работников ААС что "если сигналка срабатывала от открытия дверей" (а может и не двери, точно не помню, но вроде двери) "то потом на брелок не поступают ВААБЩЕ ни какие сообщения о срабатывании сигналки"
// но в принципе если сработал датчик двери сидеть ты уже спокойно не будешь :-) :-) :-)

я уже полтора года юзаю бумеранг А2002 ... ниче так сигналочка :-d

Как работник ААЦ советую Alligator S-200, S-250,S-300. По опыту работы одна из лучших сигнализаций с обратной связью, наравне с А-6. Про слабую защиту кода Star Line первый раз слышу, алгоритм кодирования один и тот же, что у Star Line, что у Alligator - KeyLoq. Постановка и снятие разными кнопками принципиально при случае угона автомобиля с помощью кодгррабера. Объясню что может происходить: владелец пытается поставить автомобиль на охрану, нажимая кнопку брелока у которого постановка и снятие осуществляется одной кнопкой. В это время угонщик с помощю кодгррабера записывает код "А" в память гррабера и выдает в эфир помеху что бы сигнализация не узнала свой брелок. Автомобиль на охрану не встал. Владелец вновь нажимает кнопку брелока, происходит то же самое, только теперь грабитель имеет код "Б". Теперь ему остается только выдать в эфир код "А", автомобиль встает на охрану и владелец счастливый уходит домой, ненадолго задумавшись над глюком сигналки и матеря установщиков. А грабитель в дальнейшем воспроизведя код "Б" становится не менее счастливым обладателем автомобиля.
Если же ставят и снимают с охраны разными кнопками, то в кодовых посылках проставляются маркеры соответствующие разным кнопкам, и угонщику код "Б" не принесет ни какой пользы, разве что вторично поставить автомобиль в режим охраны.
Другое дело что такие быстродействующие кодгрраберы появились недавно и стоят очень дорого, и с ними ходят серьезные угонщики на серьезные автомобили.
Про Mongoose Duplex скажу так, что после сработки к примеру на первую зону датчика удара, приемник на несколько секунд перестает реагировать на остальные сработки, как раз этих секунд и бывает достаточно что бы вскрыть машину и отключить передатчик.
С уважением "Большой"