GOOD YEAR Hydra Grip что скажите?
P
Proff514
16:05, 15.04.2004
Нужна резина, чтоб в дождь и по сухому безопасно было, данная марка специально для таких условий создана, смущает одно - боковой борт у резины мягкий...
Вопрос:
1. При въезде в яму что с резиной будет?
2. При резких поворотах на сухой дороге возможно ли заламывание резины?
Продавцы говорят что ерунда, ничего не случится.
Напишите кто, что знает!
Вопрос:
1. При въезде в яму что с резиной будет?
2. При резких поворотах на сухой дороге возможно ли заламывание резины?
Продавцы говорят что ерунда, ничего не случится.
Напишите кто, что знает!
16:14, 15.04.2004
Неплохая резина. Гудъеры всегда дождевой резине уделяли особое внимание.
А если нужен крепкий борт бери бридж туранзу.
А если нужен крепкий борт бери бридж туранзу.
с
свердлов 
16:17, 15.04.2004
Вопрос:
1. При въезде в яму что с резиной будет?
2. При резких поворотах на сухой дороге возможно ли заламывание резины?
1. При въезде в яму что с резиной будет?
2. При резких поворотах на сухой дороге возможно ли заламывание резины?
1.смотря как заехать в яму и смотря какое давление в шине. ничего не происходит просто так - всегда есть причина.
2. что такое - "заламывание" резины?
смущает одно - боковой борт у резины мягкий...
каким образом определил?
шина у Гидиера по рекламным описаниям удалась - ничего не скажешь, но один большой минус, никто ее еще не пользовал потому и просить
Напишите кто, что знает!
пока бесполезно.
P
Proff514
16:19, 15.04.2004
Нужна надежная резина! Если мягкий борт надежен, то почему бы нет?!
P
Proff514
16:27, 15.04.2004
Мягкий борт определяется легко, зжимаешь одну резину потом другую, вот и определяешь(БОРТ) :-)
А давление в шинах от 2- до 2.2
А давление в шинах от 2- до 2.2
с
свердлов
17:44, 15.04.2004
Мягкий борт определяется легко, зжимаешь одну резину потом другую, вот и определяешь(БОРТ)
:-) если б все было так просто...
А давление в шинах от 2- до
2.2
если это давление соответсвует рекмондованному для авто - никаких проблем возникнуть не должно при условии что -
1.смотря как заехать в яму
V
Victor-66-
10:09, 16.04.2004
Нужна резина, чтоб в дождь и по сухому безопасно было, данная марка специально для таких условий создана,
По всем тестам лучшее для этой цели ContinentalPremiumContact и Нокиан NRVi. GOOD YEAR на воде хороша, но на сухом асфальте желает оставлять лучшее.
M
Mike_Mirage
16:01, 17.04.2004
Вибирал между GOOD YEAR Hydra Grip и BRIDGESTONE Turanza GR-80 остановился на последней.. именно из за борта (там он пожесче..)
[Сообщение изменено пользователем 17.04.2004 16:01]
[Сообщение изменено пользователем 17.04.2004 16:01]
I
IBee
23:59, 17.04.2004
Автор: Mike_Mirage [отправить письмо] [о пользователе]
Дата: 17 Апр 2004 16:01
Вибирал между GOOD YEAR Hydra Grip и BRIDGESTONE Turanza GR-80 остановился на последней.. именно из за борта (там он пожесче..)
Дата: 17 Апр 2004 16:01
Вибирал между GOOD YEAR Hydra Grip и BRIDGESTONE Turanza GR-80 остановился на последней.. именно из за борта (там он пожесче..)
Аналогично.
Хотя это риск безусловно - по HydraGrip есть результаты независимых тестов, а на стороне GR-80 пока только репутация Бриджа
13:52, 18.04.2004
а на стороне GR-80 пока только репутация Бриджа
И в частности резинки-прародителя ГР-50. Не думаю, что новая модель будет в чём-то хуже предшественника.
I
IBee
21:41, 18.04.2004
Автор: Sergey T [отправить письмо] [о пользователе]
Дата: 18 Апр 2004 13:52
И в частности резинки-прародителя ГР-50. Не думаю, что новая модель будет в чём-то хуже предшественника.
Дата: 18 Апр 2004 13:52
И в частности резинки-прародителя ГР-50. Не думаю, что новая модель будет в чём-то хуже предшественника.
На то вся надежда.
Кстати, в свежем Авторевю (#8) наконец-то впервые на русском языке опубликован отчет о прошлогодней демонстрации GR80 журналистам. Написано весьма сдержано, любые сравнения и описание драйверских особенностей тщательно обойдены. Акцент на комфорте и стабильности характеристик при износе.
Вероятно, это политика Бриджа, поскольку по-английски про эти испытания писали столь же скупо.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.