Преимущества ковки..перед литьем/относительно штамповки??Чья лучше??

Собссно сабж..
подскажите уважаемые пожалуйста..
Как по расходу бензы? Динамика? Итп...

лёгкая и прочная. Ну ессесно и дизайн получше.

дизайн разнообразней на литых дисках!
А так - ковка рулит!

+1.

Из ковки рулит СМК (Авиатехнология) - себе купил - доволен выше крыши :-)
И те, кто использует их в течении продолжительного времени - говорят, что диски практически вечные :-)

Литье на 20-30 % легче штамповки, а ковка легче литья на 20-30%. Литье не гнется т.к. кристаллическая структура металла - ломается, ковка более пластична. Естественно литье крепче штамповки, а ковка крепче литья.

ИМХО это после 14" и выше, на 13" разницы нет, на 14" - малоощутуимая, если ковка - не спорт...

скажем так, что литье сразу ломается, а штамповка деформируется

а потом выкидывается или увешивается по всему ободу грузиками.

Паша, рулит ВСМПО, если ты не в курсе!

Влад, ты жук испанский! :D:D:-d

ВСМПО... оно раньше рулило типа... когда у меня на 099 стояло :-d

А щас рулит СМК! :D:D:-d

Не, и вправду, дизайн СМК-шный мне больше нравится.
Ну а преимущества ковки перед литьём уже описано всеми выше :-)

Кстати, заезжали сегодня с Серёгой aka Сат в магаз, смотрели диски Zeppelin, модели Tiger и Tornado.
Так вот, даже консультант подтвердил, что СМК-шки лучше, хоть они и стоили дешевле, чем Zeppelin.

Да, что ещё понравилось в Zeppelin'ах - есть модели R15, окрашенные в тёмно-черноватый металлик.
На тёмной машине, наверное, здорово смотрится...

Подверждаю, смотрятся хорошо, правда у меня 14-ые :-) И потяжелей немного СМК, правда при этом шире.

Нее ребята лучше ковки КУМЗа ничё нету.



[Сообщение изменено пользователем 15.04.2004 23:49]

смк r13--3.8-4.2кг
штамповка--6,1-6,3
литьё не меньше5,00--6,00

А где продаются СМК (авиатехнологии)?
Т.е. где дешевле?