Работа светофоров в ночное время.
x
ximik
15:26, 01.04.2004
Задал вопрос Александру Сабаеву ( комитет по транспорту ) , получил исчерпывающий ответ .... почитайте .
Александр ! Вопросик можно ? В ночное время после 10 часов в городе отключаются светофоры . Ездить честно говоря не удобно , если едешь не по главной дороге. Возникает множество предаварийных ситуации. Можно решить эту
проблему ? Например отключать светофоры после часа ночи , когда машин почти нет .
Ответ . Не все светофоры отключаются в 22.00, есть такие, которые в 0.30, есть круглосуточно работающие. Как отмечалось участниками автофорума, нет смысла все светофоры держать в рабочем режиме после 22.00. В то же
время, график отключения будет нами корректироваться в апреле. Если есть конкретные предложения, пишите.
Помимо дополнительных затрат на электроэнергию, есть еще одна проблема. Большинство перекрестков работают всего по одной программе, рассчитанной, как правило, на максимальную загрузку. Работа такой программы после 22 ч. может привести к ДТП, поскольку водитель, простояв
секунд 60 перед пустым перекрестом, на 61-ой полезет на красный, а на 62-ой его "заколбасит" другая машина. Для внедрения специальных ночных программ нужно менять парк дорожных контроллеров, на что необходимы время и деньги...
Сабаев Александр
[Сообщение изменено пользователем 01.04.2004 15:28]
Александр ! Вопросик можно ? В ночное время после 10 часов в городе отключаются светофоры . Ездить честно говоря не удобно , если едешь не по главной дороге. Возникает множество предаварийных ситуации. Можно решить эту
проблему ? Например отключать светофоры после часа ночи , когда машин почти нет .
Ответ . Не все светофоры отключаются в 22.00, есть такие, которые в 0.30, есть круглосуточно работающие. Как отмечалось участниками автофорума, нет смысла все светофоры держать в рабочем режиме после 22.00. В то же
время, график отключения будет нами корректироваться в апреле. Если есть конкретные предложения, пишите.
Помимо дополнительных затрат на электроэнергию, есть еще одна проблема. Большинство перекрестков работают всего по одной программе, рассчитанной, как правило, на максимальную загрузку. Работа такой программы после 22 ч. может привести к ДТП, поскольку водитель, простояв
секунд 60 перед пустым перекрестом, на 61-ой полезет на красный, а на 62-ой его "заколбасит" другая машина. Для внедрения специальных ночных программ нужно менять парк дорожных контроллеров, на что необходимы время и деньги...
Сабаев Александр
[Сообщение изменено пользователем 01.04.2004 15:28]
f
fever /девять миллионов доллар...
15:35, 01.04.2004
всё правильно,
пока старайтесь после 22ч выбирать "главные" улицы
)))
пока старайтесь после 22ч выбирать "главные" улицы
)))
C
Classic car®
10:42, 02.04.2004
В ГАИ есть такая хитрая фихня, называется АСУД "Зелёная волна". В неё заведены большинство светофоров города. Перестраивать её - долго и сложно. Она была сделана ещё в совковые времена, и основана на таймерных контроллерах. Её пытаются сейчас перевести на компьютерное управление, но получается это с
трудом.
p
pvMAC
15:19, 03.04.2004
Первомайска-Восточная. На лево с первомайской до 12 вообще невозможно повернуть.
Малышева-Мамина сибиряка. невозможно :-(
одно время работал вечером в режиме мигающий желтый несколько минут, потом в обычном режиме - очень удобно. время от времени пропускал со второстепенной..
Малышева-Мамина сибиряка. невозможно :-(
одно время работал вечером в режиме мигающий желтый несколько минут, потом в обычном режиме - очень удобно. время от времени пропускал со второстепенной..
сейчас читают
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.