Где покупаете летнюю резину
В
Время-не-ждет
11:09, 23.03.2004
За 8500 можно хорошую резину 185/60R14 выбрать.
Это какую например. Я смотрел. У меня получается 10 тыс. руб. этого размера.
Это какую например. Я смотрел. У меня получается 10 тыс. руб. этого размера.
Pirelli P 6000 185/60 R14 : 2160х4 = 8540
Мой выбор
В
Время-не-ждет
11:17, 23.03.2004
из каких соображений выявлен производитель ?
что вы посоветуете в этой цене ? и место продажи, если не затруднит
что вы посоветуете в этой цене ? и место продажи, если не затруднит
M
Mikle.
11:48, 23.03.2004
Пирелли 600 не нашел. В атошинах и дисках мира Р -500 стоит 2352 руб., в Римексе Это же 2882. Посмотрел на сайте. А 600 думаю дороже стоит.
М
Магистр Йода™
12:04, 23.03.2004
Это какую например. Я смотрел. У меня получается 10 тыс. руб. этого размера.
Вариант раз
Pirelli P 6000 185/60 R14 : 2160х4 = 8540
Вариант 2 - Pirelli P5000 2205x4=8820 мой выбор (чуть дороже правда).
Вариант 3 Uniroyal Rallye 580 2100 (с чем-то)x4 = около 8500 тоже.
Даже бридж туранза GR80 (новая моделька) 2330 чтоли за штуку.
Вобщем, в 10-ку выйду разве что мишлен пилот эксальто (который кстати и то подешевел, и говорят изнашивается быстро) да континенталь премиум контакт.
В
Время-не-ждет
13:43, 23.03.2004
Пирелли 600 не нашел. В атошинах и дисках мира Р -500 стоит 2352 руб., в Римексе Это же 2882. Посмотрел на сайте. А 600 думаю дороже стоит.
вы спутали или опечатались , не 600 а 6000 , она дешевле чем 5000 Dragon , а цена реальна , с учетом скидки 10% - форсаж
Aнтон , мне в общем то тоже 5000 больше понравились , и у них износостойкость повыше чем у 6000 . но порог аквапланирования низкий ...намного ниже чем у 6000 . не мои домыслы , слова специалиста.
а учитывая дождливые уральские весну, лето и осень я все таки решил остановится на 6000 .
хотя может у вас другие сведения , поделитесь плиз
М
Магистр Йода™
13:54, 23.03.2004
Вобщем то все те же сведения. Р5000 сделана на основе Р6000, позиционируется как "спорт", (Р6000 более нейтральная). У обоих сопротивление аквапланированию на высоте, у обоих W-образная центральная канавка.
Там же, в Форсаже посоветовали 5000-ю, внешне понравилась, вот и взял. Лето покажет, насколько был прав :-)
Там же, в Форсаже посоветовали 5000-ю, внешне понравилась, вот и взял. Лето покажет, насколько был прав :-)
K
Kirill112
14:52, 23.03.2004
195х65R15 Barum Bravuris есть?
205х55R15 Barum Bravuris еще лучше. Есть?
205х55R15 Barum Bravuris еще лучше. Есть?
Кто что скажет про ЭТО, что такое Barum и насколько он BRAVURIS?
K
Kirill112
14:52, 23.03.2004
[Сообщение удалено пользователем 23.03.2004 14:53]
S
Smasher
14:58, 23.03.2004
если новая - магу подсказать ОЧЕНЬ дешёвое место...
? :-)
Хайвэй типа
Эт где? :-)
Пирелли отличается склонностью к пробою боковины, высокой износостойкостью и отвратительным поведением на мокой дороге (за исключением Р5000 и люкс моделей). в стандартных размерах сейчас европейская практически не встречается
ИМХО - деньги на ветер
если брать размер 185/60R14, то тут лидеры: Бридж GR80, конти ПремиумКонтакт, Гудик Гидрогрип и в какой то мере Юниройал 540
ИМХО - деньги на ветер
если брать размер 185/60R14, то тут лидеры: Бридж GR80, конти ПремиумКонтакт, Гудик Гидрогрип и в какой то мере Юниройал 540
М
Магистр Йода™
15:21, 23.03.2004
склонностью к пробою боковины
Боковина слабой не показалась. У контипремиум куда мягче, не говоря уж про мишлены всякие. Имхо ;-)
высокой износостойкостью
Это плохо? ;-)
с
свердлов
15:50, 23.03.2004
Пирелли отличается склонностью к пробою боковины
вся Конти-группа страдает этим же
Объясните - что это такое и в чем она (склонность) измеряется? Может где то можно прочитать про нее с выкладками по каждой конкретной шине? Кто устанавливает у кого склонность больше а у кого меньше? По каким критериям?
ИМХО склонностью к пробою обладают все без исключения шины, которые неправильно эксплуатируются. Одно из основных нарушений правил эксплуатации - неправильное давление в шинах, вследствии чего пробой боковины гарантирован в 95%, будь то хоть Пирелли хоть Мишлен.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УХОД
Водитель, прежде всего, должен соблюдать требования по эксплуатации шин, изложенные в "Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", Правилах дорожного движения, а также рекомендации в "Руководстве по эксплуатации" своего автомобиля. Нелишне знать и другие, более специфические требования, изложенные, например, в "Правилах эксплуатации автомобильных шин".
Необходимо ежедневно проверять внешний вид шин, удаляя из протектора застрявшие предметы, следить за техническим состоянием подвески, сохранностью балансировочных грузиков на колесах и, конечно, периодически проверять внутреннее давление в шинах. Известно, что, например, снижение на 20% внутреннего давления в шине снижает ее общий пробег на 30%. В целях равномерного износа шин всех колес целесообразна их периодическая перестановка в соответствии с рекомендациями "Инструкции по эксплуатации" своего автомобиля. Основными причинами неравномерного износа шин являются:
неправильная регулировка углов схождения и развала колес;
пониженное или повышенное давление воздуха;
неуравновешенность (дисбаланс) колеса и шины в сборе.
"Правила эксплуатации автомобильных шин" (с)
[Сообщение изменено пользователем 23.03.2004 15:52]
ИМХО склонностью к пробою обладают все без исключения шины
правильно, только одни больше, другие меньше
и только не надо меня уверять, что они абсолютно одинаковы
иначе, например, чем обьяснить тот факт, что камазовская шина произв-ва ниших заводов ходит 40-80тыс, а Мишлен или бридж от 150тыс?
если б этого не было, то ездили б все на Уралшине и не жужжали
и отрицать, данный факт глупо.
[Сообщение изменено пользователем 23.03.2004 16:04]
с
свердлов
16:23, 23.03.2004
я заметьте не утверждал что все шины ОДИНАКОВЫ - я только заметил что СКЛОННОСТЬЮ К ПРОБОЮ обладают все без исключения шины - что заметьте абсолютно разные вещи. и при чем тут пример про камазовские шины? разговор идет про шины для легковых автомобилей - вы с абсолютной уверенностью утверждаете что
я попросил уточнить - почему? можно про это где то узнать поподробнее? или это просто ваше имхо?
не сочтите за назойливость - как вы определяете склонность к пробою той или иной шины? где можно сию информацию поподробнее получить?
Пирелли отличается склонностью к пробою боковины
я попросил уточнить - почему? можно про это где то узнать поподробнее? или это просто ваше имхо?
Цитата:
От пользователя: свердлов
ИМХО склонностью к пробою обладают все без исключения шины
правильно, только одни больше, другие меньше
От пользователя: свердлов
ИМХО склонностью к пробою обладают все без исключения шины
правильно, только одни больше, другие меньше
не сочтите за назойливость - как вы определяете склонность к пробою той или иной шины? где можно сию информацию поподробнее получить?
C
Captain Fantastic
16:29, 23.03.2004
Девушка пришла, попросила сказать, где купить бюджетную резину. А развели-то... Сколько умных людей...
с
свердлов
16:37, 23.03.2004
девушке могу посоветовать - по моему ей выше уже это советовали - заедьте в любой крупный магазин торгующий шинами - определите что конкретно вас заинтересовало - а уж выбрать где дешевле проще простого - мест где их можно купить просто немеряно.
я попросил уточнить - почему? можно про это где то узнать поподробнее?
статистика
сразу скажу, моя
как вы определяете склонность к пробою той или иной шины?
как?
когда 10 колесах Гиславеда из 100 при боковом ударе о поребрик вскакивает кила, а у Бриджа на 1 из 100, то это о чем то говорит?
где можно сию информацию поподробнее получить?
можно постучаться ко мне в асю :-d
с
свердлов
16:52, 23.03.2004
когда 10 колесах Гиславеда из 100 при боковом ударе о поребрик вскакивает кила, а у Бриджа на 1 из 100, то это о чем то говорит?
:-) где проводился этот увлекательнейший тест?
опять же - какое давление было в шинах? под каким углом колеса прикладывались о паребрик? какие диски были установлены с шинами? :-)
статистика
сразу скажу, моя
сразу скажу, моя
то есть ваше имхо :-)
в аську обязательно стукнусь - обмен мнениями интересен
по поводу Honda Forever!!! - абсолютно согласен :-)
М
Макентош
17:10, 23.03.2004
БЛ-ка рулит!
то есть ваше имхо
та к и писал
и не боюсь сказать, что ИМХО и Гиславед и все остальное - фуфло по большой части (имеются ввиду шины среднего ценового диапазона,т.к. например пирелли Ассиметрико Россо - это гуд)
Есть 3 фирмы, делающие больше 50% мирового рынка: Бридж,Мишлен и Гудиер, вот на них и надо равняться
с
свердлов
17:32, 23.03.2004
ИМХО и Гиславед и все остальное - фуфло по большой части
ИМХО не согласен
Есть 3 фирмы, делающие больше 50% мирового рынка: Бридж,Мишлен и Гудиер, вот на них и надо
равняться
согласен - но это шины и соответствующих ценовых категорий - может предложить Бриджстоун или Мишлен в 13" шины дешевле 1500руб.? Гиславед и Пирелли могут - что ж они по вашему фуфло последнее? да они не применяют в своих шинах какихто ультрасовременных разработок, но свою стоимость они отрабатывают по полной. ИМХО.
K
Kirill112
17:33, 23.03.2004
Есть 3 фирмы, делающие больше 50% мирового рынка: Бридж,Мишлен и Гудиер, вот на них и надо равняться
А Continental - это так,.........типа Бобруйский шинный? :-)
A
AnnaFox
17:37, 23.03.2004
Спасибо всем. прочитала не всё , только до половины дочитала чего-то работы много не прорваться. Вот всегда от вас что-нибудь полезное услышу. Обязательно погляжу и на Центральном стадионе и на Парковом и гляну на б/у имп. Зимой ездила (уже 4 зимы отъездила) на Баруме шипованном. - очень довольна,
не раз выручала (не я же сама из заноса выкручивала), но и всякое бывало. И по цене они мне в самый раз. Вот и летнюю тоже по привычке Барум взяла бы , б/у .поскольку с деньгами не очень. вы что думаете?
Ещё раз всем спасибо.
Ещё раз всем спасибо.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.