Ремни безопасности: нафиг или надо?

Народ! Хочется узнать мнения и навести статистику: как часто ремни безопасности реально помогают, а как часто - наоборот, вредят. Знаю, что бывают столкновения, при которых от ремня только хуже. Поделитесь, у кого опыт есть, помогали вам ремни или мешали!

помогают. Несколько раз вылетал с трассы пристегнутый... еще писать в форуме могу :-)

Странный вопрос.
Я даже когда на унитаз сажусь, пристегиваюсь.
Если есть подушка безопасности - то пристегиваться тем более обязательно, ибо она на это и рассчитана.
Иначе - мементо море шейным позвонкам...

случаев когда ремни навредили во много раз меньше, когда они спасли жизнь. думайте сами

а если я езжу только по городу, без трасс и скоростей? имелось в виду именно это...

Инь, я тебе так скажу.
Даже если скорость 40 км и ты вьезжаеш в препятствие (а если препятствие едет тебе навстречу тоже 40км, суммарная все 80 км\час) то непристёгнутым ты: со всей дури мнёш рулевую баранку, бьёш себе колени и локти, в некоторых моделях достаёш темечком до лобового с оставлением на последнем всеми узнаваемую метку (последнее практическисо своей стороны делает пасажир) + блин получаеш по уху оторвавшимся салонным зеркалом :-).
Не смертельно но не приятно. От правильно отрегулированных и исправных ремней - синяки по телу.

Так что ну его нафиг, лучше пристёгиватся, и не обращать внимание на тот факт что в каких то случаях ремни губят людей, это исключения и их не стоит принимать в расчёт на фоне тех случаев когда ремни спасали.

А то что, пристёгиваюсь на трассе в городе нафиг не нужно и тп, это вы бросте. Если нет привычки пристёгиватся, то выезжая на трассу блин всегда забываеш (вспоминаеш только перед постом ГАИ :-) ).

Хуже ремни могут сделать только когда машина горит, а ты отстегнуться не можешь. Случай крайне редкий, можешь положить в дверцу ножичек на такой случай. Бывает еще, когда машина в пропасть идет, а тебе не выпрыгнуть, но это больше для Крыма.

Некоторые говорят вылетают удачно. Хотя, по моим прикидкам, вылеты практически все смертельеные, лучше не летать.

Ходил в лобовую на скорости за 100. Козырек с панели приборов (низкая панель) услетел вперед на 27 метров. Поскольку сейчас все это пишу, стало быть живой. :-) Так что пристегиваюсь всегда.

З.Ы. А скоро придет Рома04 и расскажет про ПДД :D:D:D:D:D:D:D:-d

Провести несложный тест.
1. Обуть летнюю резину.
2. Выехать на сухую дорогу.
3. Посадить пассажира на переднее сидение.
4. Разогнаться до 60 и экстренно затормозить.
5. Обратиться с пассажиром в травмпункт, а с битым лобовым - в автосервис.
6. После выписки пассажира из больницы повторить пункты 1-4, но предварительно пристегнуть пассажира ремнем.
7. Сравнить результаты, сделать выводы.
8. Взять за правило пристегиваться, и, особенно, требовать пристегнуться пассажиру.

Щастья. :-)

Закономерность: среди людей старшего возраста пристёгивающихся ремнями гораздо больше чем среди пасанов.
Вспомнив, у кого больше ума и опыта можно сделать соответствующие выводы и не ждать пока собственный опыт подтвердит пользу ремней. Ведь опыт может оказаться и смертельным. 3*тьфу.
С относительно недавнего времени пристёгиваюсь _всегда_
Даже до магазина. Это привычка. И нисколько не напрягает.

попытался я как-то без ремней прокатиться, неудобно, привык к ним :-)

а выемка на лобовом стекле со стороны пассажира очень показательна

на самом деле это не опыт а привычка имхо,
их ПРИУЧИЛИ пристёгиваться, а сейчас все пилюють на это дело...

я вот никак не могу по городу пристегиваца((( мешает(((
на трассе всегда. фигня это что забываешь.

Классный тест!Я всегда пристегиваюсь и 4 раза бился!
А счас вспомнил как собака выскочила на дорогу а жена пила пиво из бутылки непристегнутая!Зубы чудом уцелели!

в 2000 году я попал в ДТП. Был пристегнут. Результат: сместил шейные позвонки, 3 месяца проходил в жестком воротнике.

+ в затылок тебе прилетают те предметы что были на задней полке (пластиковая аптечка и т.п.) поскольку ты находишся далеко впереди и голова твоя вышла из "области защиты" подголовника :-)


+1
токо мне не мешает, а просто лень туда-сюда ремнем махать :/

В декабре друг попал в аварию, встречка, был пристегнут. Результат - давануло ремнем живот, кишки на операции собирали по запчастям, неделя реанимации и шрам от скальпеля от солнечного сплетения до члена.

фигово отрегулированый ремень значит был
слишком большой зазор между собссно тушкой драйвера и ремнем это оччень большая беда

касаемо этого конкретного случая - рулем на живот давануло бы ничуть не меньше и не только на живот

Созерцатель, машина была 21099, ремень инерционный не регулируется.

совсем плохо тогда :-/
у меня восьмерка, тоже инерционный и не регулируемый
слышал я както совсем давно от вумного человека что эти наши инерционные ремни куда хуже чем обычные "не инерционные" но хорошо подогнанные. Катуха там наша как всегда... то долго не тормозит, то тормозит недостаточно, то вообще не тормозит...
такшто палюбому менять ИМХО
или на инерционные буржуйские или на обычные наши

Особенно когда к посту подъезжаешь и нужно срочно пристегнуть ремень, вот тогда ремень вообще не двигается...

Пристегиваюсь только на трассе или когда собираюсь гонять, хотя знаю, что в машине с подушкой безопасности нужно пристегиваться, ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

просвятите поподробнее..............правильно это как?

Натягивать его надо, чтобы максимально плотно прилегал. Просто накинутый ремень оттопыривается от тела зимней одеждой, что не есть гуд.

когдато по молодости улетел на трамвайные рельсы на Таврии :-) ... скорость небольшая, но руль кусать было неприятно (оказывается тавр всеже не транвай, по рельсам ездит с неохотой, особенно подиагонали) - стал пристегиваться :-)

анекдот в тему:

Молодой и старый ГАИшники выезжают на разбор ДТП ... Приехали, чисто поле, столб, на столб намотана зубила, в салоне сидит пристегнутый водила с остекленелым взглядом.
Старый ГАЙ молодому: "Обрати внимание, как важен ремень безопасности при ДТП - водила пристегнулся, и в итоге остался в салоне, а его подружка не пристегнулась - и валяется в канаве с членом в зубах"