Плин.. Лампочка смерти загорелась :(

Rum
09:35, 12.03.2004
ВАЗ-2106.

Завел утром - смотрю лампа масла горит и не тухнет долго.
Заглушил, проверил уровень масла - в норме, завожу - опять горит..
Как понимаю есть два варианта:
1. Датчик найопнулся
2. Маслонасос тудаже

Как это проверить достоверно?
0
betza
09:38, 12.03.2004
От пользователя Rum
2. Маслонасос тудаже

А сколько машина прошла? Если меньше 100 тыков, то маловероятно...
0
Rum
09:40, 12.03.2004
От пользователя bbb
А сколько машина прошла? Если меньше 100 тыков, то маловероятно...


Меньше полюбому! Там движок еще уу-х! :-) Не дымит, масло не жрет.
0
betza
09:47, 12.03.2004
Ну, коль
От пользователя Rum
Не дымит, масло не жрет.

то тогда датчик.
Если не ошибаюсь, в 06 есть еще и стрелочный указатель давления масла?
0
004.
09:51, 12.03.2004
От пользователя bbb
06 есть еще и стрелочный указатель давления масла


Ром, а что он показывает?
0
Rum
09:56, 12.03.2004
От пользователя Roma04
Ром, а что он показывает?


Он показывает чуть ниже нуля. Т.е. не работает.
0
CB
10:00, 12.03.2004
От пользователя Rum
Он показывает чуть ниже нуля. Т.е. не работает.

Т.е. масл. насос не работает :-(
0
betza
10:04, 12.03.2004
От пользователя CB
Т.е. масл. насос не работает

Однозначно, поскольку на стрелку и на лампу работают два разных датчика
0
Rum
10:05, 12.03.2004
Нда уж.. А сколько он стоит примерно? И его замена?
0
10:08, 12.03.2004
От пользователя Rum
Нда уж.. А сколько он стоит примерно? И его замена?

возможно его провернуло, т.е. сам маслонасос менять не надо, а вот принять меры необходимо.
0
Мшы
10:09, 12.03.2004
Rum так ты энтот датчик выверни и заводи движок , если масло хлыщет - значит все номано ! ;-)
0
CB
10:10, 12.03.2004
Сначала надо посмотреть шестрню, т.е. ее шлицы. Обычно достаточно ее замены.
Т.е. Откручиваешь трамблер, через дырку достаешь эту шестерню. Если она, то просто меняешь ее и все. Работы на полчаса максимум.
Это если оба датчика не наелись сразу, или каой косяк с электричеством на датчиках-показометрах не случился

[Сообщение изменено пользователем 12.03.2004 10:12]
0
Мшы
10:13, 12.03.2004
Ну а если не хлыщет, тогда грибок смотри ,как советует СВ .
0
Rum
10:18, 12.03.2004
Дя уж... Спасибочки всем.
0
oops_™
10:29, 12.03.2004
От пользователя Rum
Дя уж... Спасибочки всем.

Рома..так полубому датчик))))
0
Rum
10:36, 12.03.2004
От пользователя oop©
Рома..так полубому датчик))))


Два датчика маловероятно сломались одновременно.
0
профессор
11:10, 12.03.2004
вместо датчика можно ввернуть обычный манометр- по резьбе подходит и проверить . , но аккуратно- если давления нет то можно мотор загубить
0
Vla
11:51, 12.03.2004
ваще не тухнет??? Если долго тухнет - может быть виноватым клапан в масляном фильтре!
0
Rum
11:55, 12.03.2004
Вааще не тухнет :-(
0
245
13:37, 12.03.2004
Может редукционный клапан в маслонасосе заело.. попробуй на холодную прогазуй, если никак, то снимай поддон...:-(
0
Rum
14:39, 12.03.2004
От пользователя 245
попробуй на холодную прогазуй, если никак, то снимай поддон...


Без масла-то стуканет же!
0
Basil
16:00, 12.03.2004
Rum, сними трамблер, вытащи "грибок" (вытащить можно с помощью палочки, по диаметру как привод трамблера ;-) и смотри, если зубья в порядке - значит либо фильтр - клапан заело, либо маслонасос сам.
Если зубья сточены - меняй, стоит грибок копейки.

Basil.
0
ISM
16:08, 12.03.2004
От пользователя Basil
Rum, сними трамблер, вытащи "грибок"


Сам менял грибок прямо на трассе. Работы на 15 мин.
0
60км
01:38, 14.03.2004
не знаю как на ВАЗах, у мея такое было, лампа горит давления нет, короче капот открыл-все в масле, а уровень- нормая, в итоге доехал из Кольцово до Эльмаша, в гараже разобрал- оказалось бензин через бензонасос гонит в картер.Как не взорвался-фиг знает
0
03:56, 15.03.2004
Если предыдущие советы не помогут вкладыши сммотри
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.