Помогите люди добрые !
J
J3QQ4-H7H2V
18:44, 08.03.2004
Есть 29 волга, масло меняю раз в 10000-12000 тыс км. На долив уходит 4-5 литров !!!! Раньше вроде такого небыло. все что можно уже затянул на 10 раз, масло не капает и двиган не дымит (пробег 91000 км ), может так и надо ????
ЗЫ хотелось бы сравнить с другими волгами, так что у кого 29 с двиглом 402 пишите.
ЗЫ хотелось бы сравнить с другими волгами, так что у кого 29 с двиглом 402 пишите.
А
Андрей?
21:00, 08.03.2004
Чё-то долго катаешься на масле..5-6 предел должен быть...надо по пробегу смотреть, меняй маслосъемные, может уже кольцам хана(надо компрессию мерять).
Попробуй масло титан залить, не сильно дорогое, но есть у них такое черное черное с присадками, вродь помогает....
Попробуй масло титан залить, не сильно дорогое, но есть у них такое черное черное с присадками, вродь помогает....
A
Alexey_31029
22:00, 08.03.2004
Ну такой пробег для 402-го не предел, если не перегревали его, конечно и собран был качественно. Вообще-то критическим жером для ЗМЗ-402 считается 1 л на тысячу, но, по-моему, в твоем случае тоже уже стоит задуматься, но и заметного дыма еще не будет. Что за масло налито, если минералка или дешевая
полусинтетика, то менять следует чаще - тысяч через 7. Если утечек масла не заметно, то причин две: маслослемные колпачки или кольца. Колпачки менять несложно, обычно при их кончине появляются следы масла на резьбе свечей. Я думаю, что при таком пробеге колпачки в любом случае поменять не помешает.
Для проверки колец надо замерить компресиию, должна быть не меньше 10, хотя падение компресии может быть обусловлено и неплотным прилеганием клапанов - заливаешь в циллиндр грамм 100 масла и повторяешь измерение, если компрессия поднялась, то кольца уже того. Могу посоветовать хорошего моториста в
таксопарке на 1-м км Проспекта космовтов, зовут Саша, работает в смену мастера Голышева Игоря Николаевича, телефон 3349467.
J
J3QQ4-H7H2V
22:33, 08.03.2004
Дык ведь на газу езжу ! 2000-3000 масло вообще светлое !
А в двиган 5л ровно входит, так что к 10 тысячам все масло само и меняется :-) По инструкции написано, что если 250 мл на сотню то хана. Компресию качественно мерял, все ок, да и жмет вполне прилично, для волги конечно.
Колпачки летом поменяю вместе с маслом, я не думаю что в них дело , потомучто на копейке у брата когда они износились на скорости 60 км/час дым шел как у непрогретого дизеля ! А у меня-то нет даже признаков дыма ! Масло минеральное лью Лукоил супер.
ЗЫ а у тебя Alexey_31029 скоко кушает ?
А в двиган 5л ровно входит, так что к 10 тысячам все масло само и меняется :-) По инструкции написано, что если 250 мл на сотню то хана. Компресию качественно мерял, все ок, да и жмет вполне прилично, для волги конечно.
Колпачки летом поменяю вместе с маслом, я не думаю что в них дело , потомучто на копейке у брата когда они износились на скорости 60 км/час дым шел как у непрогретого дизеля ! А у меня-то нет даже признаков дыма ! Масло минеральное лью Лукоил супер.
ЗЫ а у тебя Alexey_31029 скоко кушает ?
E
Empty__
12:10, 09.03.2004
У 402-х моторов есть особенность неприятная, при больших оборотах масло выгоняет через сальниковую набивку. Может в этом причина?
J
J3QQ4-H7H2V
14:48, 09.03.2004
Может и в этом дело, но я больше 80-85 не езжу ( 4 ступка) стараюсь оборотов не давать. Даже не знаю на что и подумать ?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.