Растяжка стоек.

Question

Тут возник вопрос: регулируемую или нерегулируемую? В магазине консультант сказал, что лучше нерегулируемую, основание: мол регулируемая разбалтывается постоянно и её надо подкручивать. 
Так всё таки какую ставить?

IBee · Accepted Answer

Регулируемые вроде для битых авто со ушедшей геометрией. Для нормальных - не регулируемую, ибо дешевле.

*Леонид* · Answer

IBee , если машина не новая. но не битая. (с нормальной геометрией)

Sergey GT · Answer

В принципе пофигу, если жалко за регулировку переплачивать, бери нерегулируемую, но тока примерь её вначале.

BlackDeath[моцк] · Answer

брать сразу нерегулируемую.. если надо - то сразу с третей опорой двигла. регулируемая  - отстой..постоянно винт подкручить и на развал еззить...

Sergey GT · Answer

Когда стояла ничё не крутил....Ездил - всё ок было.

BlackDeath[моцк] · Answer

раз на раз не приходится :) знаю кадра который кажный месяц крутит :)

PJ [гость] · Answer

стоит регулируемая, все ок , никаких винтов не кручу.

Sergey GT · Answer

Он видимо один раз покрутил, теперь кузов только за счёт распорки и не складывается пополам :)

Irbis · Answer

Если нерегулируемая встанет без проблем, то регулируемая и нафик не нужна, а вот если первую поставить не получится, тогда уже и выбора не останется...

Irbis · Answer

Если нерегулируемая встанет без проблем, то регулируемая и нафик не нужна, а вот если первую поставить не получится, тогда уже и выбора не останется...

Alexandr099 · Answer

Стоит регулируемая от Автопродукт, цвет желтый. На ней есть контрагайки, которые не позволяют ей раскручиваться, если она вдруг надумает, поэтому уже полтора года с ней и вопросов нет. Плюсы однозначные - в поворотах машина себя ведет более прогнозируемо и немного уменьшен крен.

Растяжка стоек.

Поделиться