Мдя... Таз нашел хороший повод опять цены задрать

http://autocitychannel.com/news/s14138.html

«ЛАДЫ» СТАНОВЯТСЯ НАДЕЖНЕЕ?!

По словам руководства АвтоВАЗа, за 2003 год заводу удалось снизить дефектность автомобилей на 10%, а к 2005 году «Лады» должны стать надежнее в общей сложности на 50%, передает ИА «Ladaonline».
В 2003 году было улучшено качество около 300 деталей, узлов и агрегатов. Например, число нареканий к датчику массового расхода топливо снизилось на 51%. На 50% стало меньше жалоб на шум работы КПП и на 15% - на шум заднего моста.

Но для дальнейшего улучшения качества автомобилей АвтоВАЗу необходимо активнее работать с поставщиками, ведь сейчас на продукцию заводов-поставщиков приходится около 70% жалоб покупателей. К сожалению, не всегда удается заставить поставщиков изготавливать качественные детали, так как они просто не располагают необходимыми технологиями для этого. А средств на закупку нового оборудования нет. Кроме того, отказ от одного из поставщиков не должен происходить вдруг – необходимо сначала найти нового поставщика. Именно из-за этого АвтоВАЗ в некоторых случаях рассматривает возможность закупки тех или иных деталей за рубежом.

Но, к сожалению, работа по улучшению качества автомобилей не проходит для покупателей «безнаказанно». Так, с 1 января АвтоВАЗ уже поднял цены на 2%, а недавно стало известно о готовящемся очередном подорожании. Оно произойдет 2 февраля и снова составит 2%. Сильнее всего подорожание затронет «десятки» различных модификаций, которые станут стоить дороже на $100-200. Серьезно подорожают и «девятки» - примерно на $170. Классические «Жигули» вырастут в цене ненамного – примерно на $30-60.

Стоит отметить, что в 2004 году тенденция к постоянному увеличению цен на отечественные автомобили продолжится, и к середине года «Лады» могут подорожать на 10-15% по сравнению с декабрем 2003 года.

Естественно, увеличение отпускных цен коснется и розничного рынка. По данным ИА «Ladaonline», за первые три недели января в Москве «десятки» подорожали со 199,2 тыс. руб до 202,5 тыс. руб.

km.ru

Тазы стали надёжнее ? Это как ? Неужели завод взялся за смежников ? Решително не верю !!!!!!! У нас так не бывает !!!!!

Некоторые изменения есть. На новой (2004г) 9-ке: лампы в фарах Филипс, ВВ провода импортные силиконовые, хомуты качеством получше, омыватель с двумя моторчиками-клапана убраны, кожух отопителя (около педали газа) отформован подругому - теперь нога не цепляется, вроде еще усилены спинки сидений и брус в передних дверях есть, но утверждать не буду, сам не видел. Но оправдывать повышение цены устранением своих же косяков неправильно.

Но оправдывать повышение цены устранением своих же косяков неправильно. +1 , Однозначно!!!!!!!!!!

если качество действительно возрастет, то пусть и цена возрастает...
лишь бы слова о качестве не оказались пустым звуком...
я согласен переплатить несколько рублей за машину и катаца на ней не знаю хлопот несколько лет...

да, я их тоже замечаю !
сначала была 09 1995 г.в. понятно ржавчина и гниение присутствует. Кузов был не плох - на домкрате перекашивало, но в пределах допустимого.
потом 09 1998 г.в. машина была не бита не крашена !! Но кузов уже сильнее поддавался перекосу.
теперь 09 2001 г.в. я промолчу по поводу перекоса, ощущение как будто кузов из консервной банки, весь гуляет. Не на шутку задумался установить растяжки.

Т.е. качество сварки и сборки кузова заметно улучшилось, ага !! :-(

тема-то про ТАЗы, машин-то выпускать не начали

чем ваз не машина?

Re:
]master099
чем ваз не машина?
чем курица не птица? ( ответ - не летает)
ВАЗ не едет, а передвигается с полным дискомфортом .
Мастер - вспомни свое радостное соообщение "Я приехал ( с югов)"- спина не отвалилась?

а что 9ки ен сняли с производства? я слышал, что их теперь только в сызрани делают...

Супер!!

В производстве улучшений
«Автоваз» добиться смог!
И осталось отклонений
Поколений на пяток.

(с) Шендерович "Плавленый сырок" 23.01.2004

Лучше не скажешь.

мая плакать :-) :-) показатель качества !

Вот уроды!

Да я тут в Своей ОКЕ(2004 года), заметил что свечи Бош стоят!
:-)

Моего однокласника занесла нелегкая в Самару. Работать устроился на ВАЗ, больше там работать негде. Он рассказывал страшные истории, очевидцем которых был сам, когда работал на сборке.

В общем принимают на работу (на сборку) парней, только что пришедших из армии. Обещают зарплату 4 т.р. на испытательный срок. Но по истечении 1-го месяца платят в 2 раза меньше. Естественно работники начинают возмущаться:
- договаривались же на больше, в чем дело?

ответ прост:
- Не нравится - идите в другое место работать.

Ребята обижаются, и идут обратно на рабочее место. И выражают свое недовольство на чем? Правильно, на конечной продукции, а именно:

- с#рут и ссут в сидения
- бросают туда объедки
- бросают туда мусор типа бычков, пачек сигарет, бутылок ...

В общем там полный беспредел.
ИМХО порядок сначала надо на рабочих местах навести, а не сваливать все на поставщиков.